ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

3 Августа 2014

ОКНА ДЛЯ РУССКОЙ ЗИМЫ

Специалисты считают, что за последнее столетие средняя зимняя температура в России повысилась. Несмотря на это, Россия была и остается страной с очень суровыми климатическими условиями.
Можно и не заметить, как сильно похолодало за окном; но только в том случае, если это окно создано специально для русской зимы. Как подобрать именно такое окно, на что нужно обратить особое внимание при выборе профильной системы?

Окна для русской зимы

Окно в Европу и окно в Россию
Как известно, до 90-х годов у каждого из нас на работе и дома стояли одинаковые деревянные окна, которые каждую зиму приходилось заклеивать и утеплять. Со временем настала эпоха пластиковых окон, причем подавляющее их большинство ввозилось в Россию из-за границы. Ни в коей мере не принижая их качество, хотелось бы отметить, что часто такие окна не соответствовали нашим суровым климатическим условиям.
Для сравнения: среднегодовая температура в России — -5,5 °С, в Финляндии — +1,5 °С, в Германии — +7,8 °С. Вся территория России находится в зоне зим со средней температурой самого холодного месяца ниже — 5 °С, что резко отличает ее от Западной Европы, где зимние температуры обычно не ниже 0 °С.
Именно поэтому важно, чтобы окно было адаптировано к российским условиям, в том числе к перепадам температур. Тут необходимо заметить, что одной из важных качественных характеристик окна является оконный профиль, который представляет собой конструкцию, состоящую из нескольких воздушных камер, разделенных перегородками из поливинилхлорида (ПВХ).
Морозоустойчивость профиля определяется сопротивлением теплопередачи. Оно должно быть более 0,80 кв. м С/Вт. Поставщик обязан указывать эту цифру в каталоге профильной системы. Кроме того, данная характеристика зависит от толщины профиля и количества воздушных камер в сечении (достаточно пяти). Дело в том, что их форма и расположение воздействуют на его теплопроводность.
Особое внимание при выборе профильной системы уделяется таким параметрам, как прочность на растяжение, прочность сварных угловых соединений. Эти данные поставщик также должен указать в системном каталоге или предоставить сертификаты.
Например, компания «ПРОПЛЕКС» — один из крупнейших производителей ПВХ-профилей в России — по этой причине использует оригинальные австрийские добавки (специалисты называют их аддитивы) и работает по рецептуре сырьевой смеси, разработанной австрийцами специально для российских условий эксплуатации.
Интересно, что аддитивы отвечают не только за морозостойкость, но и за цвет окна. Если используются качественные аддитивы, окно сохранит свои свойства на десятилетия (в том числе и белоснежный цвет). Лидеры в производстве аддитивов — именно фирмы из Австрии.

Тепло в пакете
Следующий аспект, на который следует обратить внимание при выборе «теплого» окна, — стеклопакет. В последнее время все больше людей стараются приобрести, например, тройные стеклопакеты. Безусловно, такое решение способствует повышению степени теплозащиты и дополнительной шумоизоляции.
В последнее время на российском оконном рынке появились теплосберегающие однокамерные стеклопакеты. Благодаря использованию специальных технологий такие окна имеют высокую степень теплоизоляции. Конструкция однокамерного стеклопакета проста: между двумя стеклами находится прослойка из газа.
Для наполнения стеклопакетов изначально стали применять инертные газы, обладающие меньшей теплопроводностью, чем воздух. При заполнении их такими газами уменьшаются конвекционные токи внутри стеклопакета, что приводит к снижению потерь тепла. Для этого были предложены аргон и криптон, а также их смеси. Однако дороговизна и сложность получения криптона привели к тому, что его вытеснил аргон. В дальнейшем, по мере удешевления криптона, он также стал широко использоваться для заполнения стеклопакетов.
В частности, отечественная компания «Международная группа Редкие газы», один из крупнейших производителей криптона, организовала комплексные исследования стеклопакетов, наполненных криптоном и криптоно-аргоновыми смесями различного процентного содержания, которые доказали его высокие потребительские свойства.

Есть стекло — есть тепло
Отдельный разговор про стекла для оконных конструкций. К выбору также надо подходить умело. В настоящее время разработаны специальные виды «теплых» стекол. Как отмечают специалисты НТЦ «ИНКОМСТЕКЛО», для сохранения тепла в помещении отлично подойдет энергосберегающее стекло.
Энергосберегающие свойства стекла возникают благодаря нанесению на его поверхность низкоэмиссионных оптических покрытий. Стекло с таким покрытием получило название «низкоэмиссионное», или «селективное», потому что покрытия обеспечивают прохождение в помещение коротковолнового солнечного излучения, но препятствуют выходу из помещения длинноволнового теплового излучения, например, от отопительного прибора.
К-стекло обычно применяется в качестве внутреннего в стеклопакетах, причем покрытие обращено в сторону межстекольного пространства. Это нагревает внутреннюю поверхность, что уменьшает конденсацию и тягу, вызванную разностью температур.
Этот вид стекла получил большее распространение в Европе благодаря исключительной теплоизолирующей спо-собности.
Следующим этапом в данном направлении стало производство I-стекол.
I-стекло по своим техническим характеристикам превосходит К-стекло. Различие между К-стеклом и I-стеклом заключается в коэффициенте излучательной способности, а также в технологиях его получения. Как отмечает специалист компании «ПРОПЛЕКС» Лев Минуллин, в течение отопительного сезона эффект от окна средних размеров с I-стеклом равен сжиганию 120 кг (!) жидкого топлива.
Как говорится, зима на зиму не приходится. В прошлом году на территории всей России наблюдались рекордные отрицательные температуры; в этом сезоне — пока относительно тепло. Однако в любом случае до обещанного учеными глобального потепления климата еще очень далеко. Так что вопрос выбора окон для русской зимы и сегодня не теряет своей актуальности.

По материалам ГК «ПРОПЛЕКС»

Кол-во просмотров: 17104
На правах рекламы
Яндекс.Метрика