ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

9 Мая 2012

В гараже требуется отремонтировать бетонный пол, который за время эксплуатации, естественно, загрязнился и, что особенно плохо – промаслился. Можно ли по такому основанию сделать наливной пол? Если нет, то есть ли какое-то решение этой проблемы?

В гараже требуется отремонтировать бетонный пол, который за время эксплуатации, естественно, загрязнился и, что особенно плохо – промаслился. Можно ли по такому основанию сделать наливной пол? Если нет, то есть ли какое-то решение этой проблемы?

Наливные полы – полимерные бесшовные покрытия, применяемые для устройства полов в помещениях различного назначения, в том числе и в гаражах. По типу связующего, входящего в состав полимерного покрытия, выделяют несколько видов полимерных наливных полов: полиуретановые, эпоксидные, эпоксидно-уретановые, метилметакрилатные. Однако наиболее часто в качестве основы для нанесения наливных полов применяются полиуретановые и эпоксидные составы.
К бетонному основанию при устройстве наливных полов предъявляется ряд требований, выполнение которых обеспечивает  надлежащее качество работ. Одним из таких требований является подготовка основания, после которой его поверхность должна быть сухой, прочной, шероховатой, не содержать цементного молочка, следов грязи, жирных пятен, налетов пыли и других снижающих адгезию веществ.
Так как в гараже были проливы масла, то перед устройством наливного пола необходимо выполнить комплекс работ по зачистке поверхности бетонного пола, который служит основанием для полимерного покрытия, от замасливания. При этом надо учитывать одно обстоятельство – масло обладает хорошей текучестью и поэтому забивает поры бетона на большую глубину, препятствуя проникновению грунтовки, чем  и снижает адгезию между покрытием и основанием. В данном случае, первым делом, необходимо провести особо тщательное обезжиривание поверхности растворителями, в качестве которых лучше всего использовать ацетон, бензол, сольвент или какие-то другие активные растворители, кроме уайт-спирта, который сам  содержит масляные включения. Затем можно применить такие эффективные способы зачистки бетонных поверхностей, как пескоструйная обработка и шлифовка с использование мозаично-шлифовальных машин. После производства работ по очистке поверхности, для удаления пыли ее нужно обязательно обработать с помощью пылесоса.
Если пол замаслен до такой степени, что перечисленные выше способы очистки поверхности не смогут дать ощутимых результатов, то необходимо старое бетонное основание демонтировать и после устройства нового можно уже по нему укладывать полимерное покрытие. При этом устройство наливных полов откладывается, как минимум на 28 дней – время необходимое для набора бетонным основанием нормативных характеристик по прочности и влажности.

Кол-во просмотров: 11694
На правах рекламы
Яндекс.Метрика