ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

15 Сентября 2017

FORMAN 23 – для профессиональной работы с гипсокартоном.

FORMAN 23 – для профессиональной работы с гипсокартоном.

Гипсокартон — популярный материал для внутренней отделки, его широко используют как опытные, так и начинающие строители. И одним из самых актуальных вопросов при работе с ним является качество швов на стыках.

Гипсовая шпатлевка FORMAN 23 применяется для профессиональной заделки стыков ГКЛ, ГВЛ и СМЛ без использования армирующей ленты в помещениях с нормальной влажностью, при необходимости создания монолитных швов повышенной прочности.

Как и все гипсовые шпатлевки марки, FORMAN 23 комфортна в нанесении — раствор пластичен и легко наносится на поверхность, имеет хорошую адгезию к основанию, без усилий разравнивается и шлифуется. Эти качества продукта делают его гораздо экономичнее по временным и трудовым затратам, чем заделка швов с помощью армирующей ленты.

Монолитный, прочный шов

FORMAN 23 создан на основе высокопрочного гипса, который обеспечивает готовому шву повышенную прочность. Предел прочности при сгибе — не менее 4,0 МПа, при сжатии — не менее 10 МПа.

«Я не люблю возиться с армирующей лентой. Считаю, для тех, кто имеет дело с ГКЛ или СМЛ, FORMAN 23 намного удобнее. В работе это обычная гипсовая шпалтевка, покладистая и легкая в обработке. А шов получается такой же прочный, как и с армирующей лентой, только с меньшими затратами времени и сил», - сказал мастер-отделочник

Быстрый набор прочности.

Благодаря наличию ГВВС в составе, FORMAN 23 быстро твердеет и набирает прочность. Время полного высыхания составляет всего сутки, а достижение марочной прочности происходит через 7 дней.

Возможность применения с ГКЛ и СМЛ с любой кромкой

В отличие от импортного аналога, который может применяться лишь с определенным видом ГКЛ, FORMAN 23 подходит для работы с ГКЛ и СМЛ различных производителей и разных ценовых категорий.

«Считаю FORMAN 23 одной из лучших разработок марки. До нее была только одна шпатлевка, которой можно монтировать ГКЛ без армирующей ленты. Но она всегда была дорогой. И подходила только для ГКЛ того же производителя, цена на которые тоже о-го-го. Сейчас, когда за работу идет борьба и все хотят ремонт подешевле, мало кто из заказчиков соглашается на лишние траты. С FORMAN 23 мы экономим и на самой шпатлевке, и на ГКЛ, и на цене армирующей ленты, и на трудозатратах», - сказал бригадир Андрей Остапчук.

Экономическая выгода

На сегодняшний день FORMAN 23 почти в три раза дешевле импортного аналога, притом что прочностные характеристики готового шва в два раза выше.

Цена на FORMAN 23 не зависит от валютных колебаний. В то время как цена на аналог растет, на FORMAN 23 она остается стабильной, что особенно актуально при составлении долгосрочных смет.

Кроме того, особенности рецептуры позволяют использовать FORMAN 23 в качестве ремонтной шпатлевки для заделывания небольших локальных дефектов ГКЛ и СМЛ — сколов, глубоких царапин, неправильно просверленных отверстий, что обеспечивает дополнительную экономию.

Кол-во просмотров: 14898
На правах рекламы
Яндекс.Метрика