ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

6 Декабря 2013

<ЗАМОРАЖИВАНИЕ> ОБЪЕКТА. ПРОБЛЕМЫ КОНСЕРВАЦИИ

Из письма читателя следует, что «обстоятельств» действительно было множество, и действовали они перманентно, иначе бы указанный этап строительства, легко выполняемый за два месяца, не растянулся бы на годы. Так или иначе, но оставлять дом в недостроенном состоянии — означает подвергать его системному негативному воздействию.
Всем знакома картина: загнанные в тупик и замершие «на полпути» стройки. Избежав грамотной консервации, подобные «убитые» объекты составляют немалую долю продаваемого фонда загородного жилья.
К сожалению, чаще всего, остановка стройки связана с проявлением форс-мажора. Например, подрядчик гонит брак. Или заказчик, взвалив на себя непосильную ношу, стал «руководить-контролировать», запутался с решениями, не рассчитал бюджет и т.п. Впрочем, подчас тайм-аут в производстве работ носит запланированный характер, связанный с организационно-финансовыми реалиями.
Так или иначе, для прерывания начатого строительства требуются очень веские причины, ведь любое растягивание стройки сверх нормативных сроков неизменно ведет к ее существенному удорожанию, а длительные перерывы — еще и к ухудшению результатов выполненных работ и общего технического состояния объекта. Порой для продолжения профильных работ приходится проводить весьма затратный ремонтно-восстановительный комплекс.

Конечно, лучше всего строить дом без остановки, «подряд» — от замысла до разрезания парадной ленточки при сдаче объекта. Проект, смета и финансы — три кита, на которых держится позиция заказчика. Нельзя начинать стройку без принятых сбалансированных решений, грамотно расписанного технического задания подрядчику, не имея наличных средств (или открытой линии банковской поддержки) под согласованный график финансирования.
Любая приостановка строительства должна иметь плановый характер и предусматривать выполнение технических мероприятий, подкрепленных выделенным бюджетом на консервацию. Ключевой принцип грамотной эксплуатации построенных домов сохраняется и при консервации незавершенных строительных объектов и заключается в отводе от здания влаги во всех ее проявлениях.
Следующий важный постулат гласит о том, что плановое приостановление работ на объекте возможно (наименее болезненно по времени и деньгам) только по завершении технологического этапа. Например, категорически НЕЛЬЗЯ оставлять на длительный срок отрытый котлован (траншею). Фундамент, оставленный на зиму «для отстоя» в непригруженном состоянии не выполнит впоследствии своих несущих функций.
Попадание влаги в тело непокрытых сверху незавершенных стен чревато не только появлением высолов и снижением теплозащитных функций ограждающих конструкций.
Невозможно получить дом без множественных потенциальных «болячек», если в свое время возведенная коробка зимовала с зияющими оконными и дверными проемами, неприкрытой конструкцией стропильной системы, без обратной засыпки фундамента и отмостки, укрытой теплозащитными матами, и прочими мероприятиями, сопутствующими «замораживанию» объекта.
К ноябрю (период начала устойчивых отрицательных температур) следует завершить все работы, связанные с «мокрыми» технологиями, слить воду из системы отопления, закрыть оконные и дверные проемы технологическим заполнением (щитами из водостойкой фанеры или двуслойного рубероида на деревянном каркасе).
Оставляемый на зиму объект-полуфабрикат необходимо тщательно укрыть от осадков материалами, не создающими парниковый эффект. Следует избежать приобъектного складирования материалов на открытом воздухе и обеспечить взрыво-пожаробезопасность объекта. Смонтированные элементы инженерных систем — выпуски разводок проводов, кабелей и трубопроводов следует заизолировать (замотать, заткнуть ветошью и т.п.).
Деревянные конструкции нужно обработать антисептиками и антипиренами, металлические — антикоррозионными составами. Для укрытия применять толь, рубероид, пергамина и пр. (избегая полиэтиленовые пленки, создающие парниковый эффект), пригружая их кирпичом, блоками, балками. Имея в виду отечественные реалии, нелишним бывает предусмотреть меры антивандального характера: заварить входные проемы и скважины, смонтировать временные технологические ставни из металла и пр.
В ситуации, изложенной читателем (к сожалению, не самой лучшей для взятия паузы в пик сезона), дополнительно к некоторым, изложенным выше мероприятиям, следует изготовить технологическое покрытие (своеобразную временную кровлю недостроя), смонтированное на наклонном каркасе для недопущения влаги в тело ограждающих конструкций и организованного водоотвода.

В. Свирин
www.umnayastroyka.ru

Кол-во просмотров: 17633
На правах рекламы
Яндекс.Метрика