ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

15 Февраля 2017

Какие особенности монтажа однотрубной системы отопления закрытого типа в квартире

Владельцу квартиры самостоятельно проще собрать однотрубную систему отопления , такая система является самой простой и надежной, к тому же для этого понадобится самый минимальный ассортимент запорной арматуры. Для создании такой отопительной схемы используется котел, трубы, а в качестве теплоносителя— вода. Котел осуществляет подогрев воды, и она поступает в радиаторы отопления, двигаясь по ним, температура воды снижается и по обратной трубе она возвращается в котел.

При сборке данной системы следует понимать следующее, попадая в первый радиатор, температура воды имеет самое высокое значение, далее она поступает во второй, в третий и так во всю цепочку радиаторов. Попав в последний радиатор, температура теплоносителя находится в пределах 40−50°С, а при такой температуре помещение не прогреть. Преодолеть такие колебания поступающего теплоносителя можно двумя способами:

-увеличивать теплоемкость последних радиаторов, тем самым повышать их теплоотдачу;

-повышать температуру выходящего из котла теплоносителя.

Вместе с тем перечисленные способы сами по себе затратные и экономически не выгодные, они ведут к удорожанию стоимости системы отопления в целом. Существует более экономный способ распределения тепла по радиаторам отопления: установить в систему циркуляционный насос, он значительно увеличит скорость движения теплоносителя по трубам и теплоотдача системы значительно увеличится.

Монтаж однотрубной системы водяного отопления закрытого типа.

Монтаж отопительной системы начинается с установки котла, после чего размечают места установки батарей и схему обустройства подающего трубопровода. При этом на всем протяжении магистрали необходимо выдерживать уклон не менее 0,5 см на 1 п. м. трубы. Если подающий трубопровод установить без уклона , то на приподнятом участке буде появляться воздушная пробка, которая будет препятствовать нормальному движению теплоносителя.

В системе отопления закрытого типа используют герметичный расширительный бачок. Это обыкновенный герметичный бачок заполненный воздухом. При повышении давления в системе пространство бака заполняется посредством сжатия воздуха. Во внутренней части емкости устанавливается специальная мембрана. Она необходима для защиты агрегата от ржавчины после повышения коррозийной активности воды в результате смешивания с кислородом. Для удаления воздушных пробок из радиаторов на них устанавливают краны Маевского. На все подключаемые в систему отопительные приборы следует устанавливать запорные краны, или термостаты. Это поможет в случае ремонта системы отопления, сливать воду из всей системы не надо будет, а также с помощью термостатов имеется возможность отрегулировать температурный режим всей системы отопления в каждой точке установки радиатора.

Обязательно в систему отопления закрытого типа должна входить группа безопасности котла, она предназначена для предотвращения аварийных ситуаций, которые могут возникнуть в связи с закипанием теплоносителя в системе котла.

Система состоит из манометра, необходимого для визуального контроля давления воды, сбрасывающего предохранительного клапана, необходимого для удаления воздуха во время заполнения системы и котла теплоносителем, и сбрасывающего предохранительного клапана, необходимого для сбрасывания воды во время превышения определенного уровня давления.

Кран слива теплоносителя устанавливается в самой нижней точке системы и служит для частичного, полного слива или заполнения системы.

Поскольку вся разводка системы отопления выполняется трубами одинакового диаметра, их следует надежно крепить к стене, не допуская при этом возможных прогибов, чтобы в них не скапливался воздух. Установку циркуляционного насоса необходимо производить всегда перед котлом, так как он нормально работает при температуре не выше 40 градусов.

Однотрубная система позволяет устанавливать несколько видов отопительных котлов, например, газового, твердотопливного или электрокотла. При возможном отключении одного, можно сразу подключить второй котел и система будет и дальше продолжать отапливать помещение.

И еще несколько практических советов : магистраль на подачу и возврат теплоносителя можно выполнить тридцать второй трубой (наружный d-32 мм), а отводы на радиаторы делать двадцатой. Краны лучше использовать из полипропилена, потому как они практически не закипают и они обладают большим эксплуатационным ресурсом , чем у металлические.

Если комнаты в квартире расположены в одну линию, то нет смысла монтировать однотрубную систему отопления, потому что трубу с обраткой всё равно нужно будет тянуть назад, к котлу. Расход материала получится одинаковым, поэтому в таком случае лучше выполнить двухтрубное подключение отопительных приборов.

Кол-во просмотров: 10665
На правах рекламы
Яндекс.Метрика