ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

11 Июня 2012

На даче вырыт колодец 5 колец 4 кольца в земле пятое сверху. Каждую зиму два верхних кольца сдвигаются, и в колодец попадает грунтовая вода. Не всегда весной кольца становятся на место. Что можно сделать, чтобы кольца не смещались?

На даче вырыт колодец 5 колец 4 кольца в земле пятое сверху. Каждую зиму два верхних кольца сдвигаются, и в колодец попадает грунтовая вода. Не всегда весной кольца становятся на место. Что можно сделать, чтобы кольца не смещались?

    Поскольку в Подмосковье в основном пучинистые грунты, то и кольца колодца подвержены их воздействию. Особенно если грунтовые воды близко, так как именно вода, которая пропитывает грунт, и является движущей силой пучения. По весне с установлением тепла, когда силы пучения сойдут на нет, возврат колец на место не происходит в полной мере из-за сил трения между грунтом и поверхностью колец. А со временем пустоты заполняются и кольца остаются в каком-то новом положении.
Как правило, колодезные кольца изготовляются с замками, которые не дают грунту сдвигать их относительно друг друга. Однако если силы пучения выталкивают кольца из земли выше замкового соединения, то такое возможно и при их наличии.
Для устранения выталкивания колец из земли и сдвигания их относительно друг друга при пучении грунта, следует в теплое время года отрыть грунт возле колодца и усилить соединение колец железобетонным поясом. Затем выполнить обратную засыпку с тщательной трамбовкой грунта.
Кроме того необходимо выполнить работы по обустройству верха колодца. Для этого вокруг железобетонного устья колодца делают глиняный замок – гидроизоляционный слой из жирной мятой глины толщиной 300-400 мми радиусом около1 м. Затем поверх глиняного слоя устраивают бетонную отмостку с уклоном от колодца.
Оголовок (верх) железобетонного ствола обычно обшивают деревянным срубом из бревен или бруса, который затем желательно покрыть досками. После этого над колодцем устраивают шатер, перекрывающий устье колодца на 300—400 мм по обе стороны, а также ворот. Колодец оборудуют прочной откидывающейся крышкой, запираемой на замок.
Для колодцев, имеющих небольшую высоту оголовка 500-800 мм, можно использовать вариант упрощенного шатра-беседки, закрывающего устье колодца со всех сторон. Стены шатра-беседки можно устраивать из бревен (бруса), камня или кирпича и бетона. Кровлю же обычно делают из досок. В боковых стенках шатра закрепляют ворот, а откидную крышку устраивают сверху в кровле.
    Обустройство колодца предохраняет воду от посторонних предметов, пыли, грязи, насекомых и грызунов. В семье, где имеются маленькие дети, крышку колодца нужно запирать после каждого пользования колодцем.

Кол-во просмотров: 11475
На правах рекламы
Яндекс.Метрика