ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

24 Мая 2012

Электрический «тёплый пол» – кабели, маты и модули

Электрический «тёплый пол» – кабели, маты и модули
«Тёплый пол» или система распределённого электрокабельного подогрева – это ощущение полного комфорта, создаваемое приятным «мягким» теплом, которое исходит от равномерно нагретого пола. Особенно актуален «тёплый пол» для плитки, керамогранита или ламината, хотя принцип «держи ноги в тепле, а голову – в холоде» оправдывает подогрев покрытий также из пластика и даже из натурального дерева.

При установке «тёплого пола» в России надо учитывать особенности нашего климата, а не ориентироваться на рекомендации производителей для жителей Западной Европы. При выборе нагревательного изделия для комфортного «тёплого пола» достаточно просто выбрать установленную удельную мощность в соответствии с рекомендациями специалистов. Для помещений со средними теплопотерями она должна быть равна 80…110 Вт/м2 для кладовых и гардеробных, 100…130 Вт/м2 для коридора, прихожей, 120…130 Вт/м2 для кухни, гостиной, 130…150 Вт/м2 для ванной комнаты, 150…180 Вт/м2 в помещении бассейна и 170…190 Вт/м2 в лоджиях и на балконах. Этот параметр регулируется изменением шага укладки при заданной погонной мощности нагревательного кабеля.

Устройство «тёплого пола». В основе классического и проверенного временем электрического «тёплого пола» лежит нагревательный кабель или мат. Кабель раскладывается обычно «змейкой» с расчётным шагом на теплостойком основании. Нагревательный мат представляет собой дорожку из негорючей сетки, на которой специальным скотчем закреплён тонкий нагревательный кабель, имеющий диаметр 2,5…4 мм. В случае нагревательного кабеля равномерность распределения температуры по поверхности пола достигается за счёт достаточно массивной стяжки. Например, для кабеля фирмы DEVI (Дания) Deviflex™ DTIP-18 минимальная толщина стяжки  должна быть не менее 3 см, для Deviflex™ DTIP-10 – 1,2…1,5 см. Для нагревательного мата, имеющего толщину всего 3…4 мм (Devimat™ DSVF-150, DTIR-150, DTIF-150), стяжка не нужна; мат заливается непосредственно в слой плиточного клея толщиной 4…5 мм. Сетка-основа нагревательного мата обычно имеет клеевой слой, позволяющий несколько раз переустанавливать мат, если сразу не удалось оптимально его разложить. Однако он менее универсален, чем кабель, так как имеет фиксированную удельную мощность (137 Вт/м2 при напряжении 220 В). Мат, как и кабель, всегда можно разложить на площади любой конфигурации за счёт разрезания сетки-основы и поворота её в нужном месте.

Для надёжной работы изделия как в случае кабеля, так и мата, необходимо обеспечить надёжный теплоотвод, роль которого выполняет цементно-песчаный раствор для кабеля или плиточный клей для мата. Если под укладываемым полом имеется холодное помещение, то для уменьшения потока тепла вниз устанавливается слой теплоизоляции. Нагревательный кабель отделяется от теплоизоляции ламинированной алюминиевой 100 мкм фольгой или тонким слоем (3…15 мм) цементно-песчаной стяжки, армированной стальной сеткой.

Тёплые полыСуществуют, однако, конструкции «сухой» укладки «тёплого пола» без применения цементных составов. К примеру, теплоизолирующие пластины Devicell™Dry. В конструкции применён 12 мм огнеупорный пенополистирол и 1 мм алюминиевый профилированный лист, в который закладывается кабель с погонной мощностью 10 Вт/м. В  DEVI имеется также популярный мат – Devidry™. Это - дорожка-модуль шириной 1 м и толщиной 8 мм из набора теплоизоляционных фольгированных материалов с уже встроенным тонким нагревательным кабелем. Отдельные модули различной площади соединяются друг с другом встроенными плоскими разъёмами с высокой защитой от влаги IP X7. Devidry™ и Devicell™Dry предназначены для установки под деревянный паркет, ламинат, ковролин или линолеум без ворсовой основы. Максимальная удельная мощность обеих систем – 100 Вт/м2.

Управление «тёплым полом». Для поддержания температуры поверхности пола на комфортном уровне +(26…31)?С нагревательные системы управляются электронными регуляторами, поддерживающими отклонение от установленной температуры в пределах 0,4?С. Популярны как простые терморегуляторы Devireg™530, так и более сложные (Devireg™535, Devireg™550), имеющие встроенный таймер и удобные программы для автоматического снижения температуры в ночное или рабочее время, что позволяет сэкономить до 50…70% электроэнергии.


DeviООО «Данфосс»,
Тел. 8 (495) 2580710
Факс 8 (495) 9267364
www.devi.ru, www.devi-club.ru

Кол-во просмотров: 16466
На правах рекламы
Яндекс.Метрика