ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

10 Сентября 2013

Как функционируют рольставни, встроенные в оконный проём?

Как функционируют рольставни, встроенные в оконный проём?
Слышала, что в конструкцию современных окон можно встраивать рольставни прямо внутрь. Какие компании это делают? И как это функционирует?

Скорее всего, имеются в виду встроенные рольставни, которые в открытом положении не видно ни изнутри, ни снаружи здания. Рольставни встроенные (устроенные по схеме с двумя надпроемными ригелями) следует закладывать в проект еще на стадии его разработки, поскольку после возведения стен установить конструкцию будет технически чрезвычайно сложно, если вовсе невозможно. Поэтому при проектировании зданий с окнами или дверями, в которых будут смонтированы встроенные рольставни, учитывается необходимость оставления в районе оконного или дверного проема в стеновой конструкции ниш для коробов, кожухов и направляющих конструкции рольставней.

Рольставни производятся в настоящее время из различных видов профилей, например, из стальной либо алюминиевой полосы обычной роликовой прокатки толщиной 0,3-0,5 мм. Однако более прочным видом профиля для рольставней являются на сегодня цельнотянутые – экструдированные из алюминиевого расплава изделия. Кроме того, наличие поперечного ребра жесткости и большая толщина стенок, которая составляет порядка 1,0-1,5 мм, позволяет применить эти профили в конструкции роллет, где требования как по прочности, так и жесткости на изгиб предъявляются особенно высокие.

Большой сортимент профилей позволяет изготавливать для зданий рольставни различного назначения, стоимость которых может и значительно отличается в зависимости от используемого при этом профиля. Так, к примеру, толстостенный цельнотянутый 44 мм профиль лучше всего подходят для изготовления рольставней для защиты окон и дверей дачных строений и загородных домов. Для проемов больших размеров и гаражных ворот можно применить алюминиевый профиль шириной 77 мм или цельнотянутый 55 мм профиль.

Работают рольставни встроенные в штатном режиме от электропривода, запитанного от внутренней электросети дома. Открывание-закрывание рольставней обеспечивается также и ручным типом привода. При этом механический привод – это карданная рукоятка и редуктор - показал себя исключительно надежным механизмом. Однако электропривод обеспечивает большую грузоподъемность и, что особенно важно, удобство пользования рольставнями.

Электроприводы, автоматика и устройства управления производятся в основном зарубежными фирмами, такими как итальянская компания «NICE» и немецкая «SOMFY», а особо мощные французские приводы «SIMU» применяются для рольставней больших размеров. Органы управления рольставней, имеющих электроприводы – это либо стандартные поворотные выключатели, либо выключатели с ключом, либо управляющие системы с ключом-таблеткой, аналогичные системам, применяемым в домофонах жилых домов.

Кол-во просмотров: 16829
На правах рекламы
Яндекс.Метрика