ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

8 Июня 2011

Как сохранить историю…

Как сохранить историю…
Россия - страна с многовековой историей. Только в  Петербурге собрана целая коллекция исторических памятников. Сюда же относятся Москва, города Золотого кольца,  другие регионы нашей страны. Германская компания «Caparol», заботясь о мировом культурном наследии, в 2006 году представила архитекторам на выставке в Лейпциге свою новую систему Histolith, которая направлена на восстановление и сохранность объектов с высокой исторической ценностью. 

Компания ООО «Капарол» - российское отделение германского концерна - перенимая опыт немецких коллег, с успехом за последние годы отреставрировала  данной системой такие знаменитые здания, как Благовещенский Собор Московского Кремля, Ансамбль Соборной горы. Успенский собор и Колокольня, г. Смоленск, Саввино -Сторожевский Собор, г.Звенигород, Церковь Святого Георгия с Колокольней, г. Старая Русса, Новгородской области, Троице-Сергиева Лавра, г. Сергиев Посад, Церковь Успения Пресвятой Богородицы, Псковской области, а также многие другие значимые объекты.

Для нанесения покрытия на фасады памятников архитектуры все чаще применяются современные силикатные краски. Этот вид материалов имеет некоторые особенности по сравнению с другими материалами. Сюда относятся светостойкость, многообразие цветовых тонов,  а также высокую паропроницаемость покрытия. Связующим средством для силикатных красок является жидкий силикат калия (калиевое жидкое стекло).

В старых рецептурах в качестве наполнителей использовались мел и другие минералы, содержащие двуокись кальция, не вступающие в реакцию с жидким стеклом. Поскольку такие материалы растворяются кислотными дождями и при этом освобождаются цветные пигменты, при использовании материалов светлых цветовых тонов происходило так называемое «меление» (меловая осыпь). Поэтому в высококачественных силикатных красках такие наполнители были заменены кварцевой мукой, что позволило значительно увеличить долговечность покрытия. Минералы, содержащие двуокись кальция вступают в реакцию с калиевым жидким стеклом (окремнение внутри материала для нанесения покрытия) так же, как калиевое жидкое стекло реагирует с минеральной подложкой. Этот феномен известен как «второе» или «двойное» окремнение (например, в силикатных красках Histolith). При этом достигается особенно высокая устойчивость к истиранию, повышается стойкость к мелению, а также устойчивость цветового тона – это все критерии, играющие важную роль для долговечности покрытия.


Устойчивость

Силикатные краски отличаются чрезвычайно высокой атмосферостойкостью, а также долговечностью. Причина этого заключается в минеральных наполнителях и неорганических (минеральных) пигментах.

Еще одним преимуществом при использовании силикатных красок для нанесения на исторические постройки является высокая паропроницаемость.

Как сохранить историю…Разнообразие цветовых тонов также удовлетворит любые потребности. Хотя по сравнению с органическими пигментами существует лишь небольшое количество неорганических пигментов, спектр цветовых тонов практически безграничен. За счет смешивания различных светостойких пигментов получаются новые цветовые тона, соответствующие всем требованиям цветового дизайна. Цветовые тона, полученные с помощью существующих пигментов, имеют натуральный и аутентичный внешний вид, что особенно важно для исторических построек. Еще одно преимущество силикатных красок относится к области экологии, поскольку они состоят из материалов без содержания сырья нефти. Эта экологичность (естественность) после добычи и обработки сырья распространяется и на утилизацию: остатки материалов могут утилизироваться вместе с обычными строительными отходами.


Двухкомпонентные силикатные краски

Двухкомпонентные силикатные краски называются также чисто силикатными красками. Этот тип красок применяется уже около 100 лет для нанесения покрытий на минеральные подложки. Такие краски состоят из связующего калиевого жидкого стекла, минеральных, щелочеустойчивых пигментов и наполнителей. С помощью этих красок получают покрытия с открытыми порами с высокой проницаемостью для воды, водяного пара и диоксида углерода.


Дисперсионно-силикатные краски

Дисперсионно-силикатные краски производятся уже более 30 лет. По сравнению с чисто силикатными красками они проще в использовании и имеют более широкий спектр применения, поскольку наряду с высокой паропроницаемостью они обладают хорошими водоотталкивающими свойствами.

Как однокомпонентные, так и двухкомпонентные силикатные краски нельзя наносить при температуре ниже 8 оС для основания и окружающей среды. При нанесении при более низкой температуре нарушается процесс схватывания и жидкое стекло окремневает не полностью. В результате появляются пятна и меловая осыпь.

Как сохранить историю…Двухкомпонентные силикатные краски можно наносить не на любые подложки. Подходят прочные штукатурки растворных групп P Ic, P II и P III. Песчаник должен иметь прочную поверхность, не должно быть песчаной осыпи. При необходимости поверхность можно укрепить эфиром кремневой кислоты. Известняк не подходит в качестве подложки для нанесения двухкомпонентных силикатных красок, поскольку он не содержит или содержит лишь небольшое количество кварца, соответственно способность к окремнению не обеспечивается.

Старые покрытия с органическими компонентами (например, дисперсионно-силикатные краски) нельзя покрывать двухкомпонентными силикатными красками, их необходимо полностью удалить, что является практически нереализуемым на практике. На протравленных подложках лучше применять дисперсионно-силикатные краски. Их область применения относительно широка, поскольку они обладают меньшим натяжением и благодаря содержанию органического связующего могут наноситься на критические подложки.

Компания Капарол не стоит на месте постоянно совершенствует рецептуры своих красок. В 2010 году были представлены новые краски системы Histolith. Особенность новых красок в том, что это новая комбинация минерального связующего из щелочного жидкого стекла и кремниевого золя. Добавление литиевого жидкого стекла предотвращает поташные выцветы и делает возможным придания фасадам интенсивных цветовых тонов.

С добавлением кремниевого золя покрытие становится менее щелочным. В новую систему вошли: краска Histolith Sol-Silikat, объединяющая в себе преимущества силикатных красок и красок на силиконовой смолы, а именно: превосходную стабильность цвета и атмосферостойкость, удобство в работе, универсальность применения, так как продукт может применяться как на минеральных основаниях, так и при перекрашивании старых матовых дисперсионных покрытий и покрытий на основе силиконовой смолы. Сюда же относится грунтовка и разбавитель Histolith Sol-Silikat-Fixativ, с высокой проникающей способностью и хорошей укрепляющей способностью, а также полнотоновые и колеровочные краски Histolith Volltonfarben SI, с помощью которых Вы сможете вручную отколеровать Histolith Sol-Silikat и все силикатные краски Caparol, а также используя данные краски как полнотоновые добиться рисунков с насыщенными тонами.



ООО «Капарол»
125493, г. Москва,
ул. Авангардная, д. 3
Тел./факс: +7 (495) 660 08 49
caparol@caparol.ru
www.caparol.ru

Кол-во просмотров: 16553
На правах рекламы
Яндекс.Метрика