ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

10 Июля 2023

Как выбрать тельфер? Все, что вы хотели знать, но боялись спросить

Как выбрать тельфер? Все, что вы хотели знать, но боялись спросить

Электрические тельферы – это устройства для подъема тяжелых грузов. Они широко используются на производствах, складах и стройках, в автосервисах.

Тельферы состоят из опорной площадки, электродвигателя, барабана со стальным тросом, стопорного механизма и крюка для захвата грузов. Устройство закрепляется на горизонтальной кран-балке. Груз предварительно обвязывается стропами, которые цепляются за крюк. Электротельфер управляется с помощью выносного пульта.

В этой статье, отвечаем на самые часто задаваемые вопросы покупателей, и рассмотрим на линейке тельферов Denzel, как выбирать и эффективно использовать устройство.

Стоит ли выбирать тельфер по мощности?

Мощность электродвигателя тельфера указывает на грузоподъемность устройства и скорость намотки троса. Чем больше мощность, тем больший вес устройство может поднимать и тем быстрее процесс.

Однако, чтобы не обмануться, лучше подбирать тельфер сразу по грузоподъемности.

Мощность тельфера нужно знать, чтобы правильно подобрать нагрузку на электросеть. Маломощные модели устройств могут работать от 220 В. Для дома, дачи или гаража будет достаточно тельфера мощностью до 1000 Вт. Он без труда поднимет грузы массой до 500 кг.

Мощность профессиональных моделей может достигать 2000 Вт, а грузоподъемность несколько тонн. Такие устройства могут питаться не от бытовой сети 220 В, а от трехфазной – с напряжением 380 В. Это нужно учитывать, выбирая тельфер.

Как понять, какой грузоподъемности мне нужен тельфер?

Грузоподъемность тельфера должна минимум на 30% превышать вес предметов, которые вы планируете им поднимать. Например, вам нужно переместить 10 мешков цемента весом 50 кг – минимальная грузоподъемность тельфера должна быть 650 кг (500 кг+30%, без учета использования блока).

В ассортименте Denzel есть электрические тельферы с грузоподъемностью 125, 250, 400, 500 и 600 кг, которые способны поднимать грузы на высоту до 12 метров. Медная обмотка двигателя увеличивает ресурс тельферов, поскольку устойчива к перегреву и перегрузкам.

Тельферы Denzel оснащены защитой от перегрузки и превышения допустимой высоты. В случае превышения этих показателей они автоматически отключаются для предотвращения поломки.

Как увеличить грузоподъемность тельфера?

Увеличить номинальную грузоподъемность тельфера в два раза можно с помощью блока полиспаста. Блок устанавливается на стальной трос, а основной крюк цепляется за корпус устройства. Полученная грузоподъемность совпадает с максимальной заявленной грузоподъемностью для данного тельфера.

Однако нужно помнить, что использование полиспаста в два раза уменьшает высоту и скорость подъема груза.

С любой моделью тельферов Denzel блок полиспаст идет в комплекте.

А если мне нужно, чтобы тельфер не только поднимал, но и перевозил грузы?

Для горизонтального передвижения грузов совместно с тельферами устанавливается электрическая каретка, которая продается отдельно.

Электрическая каретка Denzel T-1000 мощностью 540 Вт и грузоподъемностью 1000 кг предназначена для совместной работы с тельферами Denzel. Она обеспечивает горизонтальное перемещение грузов со скоростью до 15 м/мин. Каретку можно устанавливать на балки шириной 80-102 мм.

Как управлять электротельфером?

Электротельфер управляется выносным пультом. Кнопка «Подъем» служит для подъема груза, кнопка «Спуск» служит для опускания груза, кнопка «Стоп / Авария» служит для аварийной остановки тельфера во время работы.

Когда менять трос?

Каждый раз перед началом работы с тельфером необходимо убедиться, что стальной трос не имеет изломов, раскруток, уменьшения сечения (от порезов, обжимки и т. д.), порванных и расплетенных прядей, распушения на концах, люфтов в заделке. При обнаружении любого из перечисленных дефектов трос необходимо заменить.

Чтобы трос прослужил долго, необходимо регулярно смазывать его и ролик полиспаста консистентной смазкой типа литола, солидола, графитовой смазки.

Для замены троса Denzel рекомендует обращаться в авторизованные сервисные центры, которые есть по всей России. Список адресов представлен на сайте http://ipsremont.ru/kontakty/. Самостоятельное внесение изменений в конструкцию устройства может привести к поломке или снижению рабочих характеристик.

Есть ли ограничения при работе с тельфером?

Тельфер достаточно простое устройство. Для его стабильной работы требуется соблюдать ряд простых правил и регулярно производить техническое обслуживание.

Чтобы избежать поломки электродвигателя, рекомендуется делать перерывы в работе, которые позволят мотору охладиться. Также важно следить, чтобы напряжение сети было стабильным.

Большинство современных моделей имеют встроенные системы защиты, которые страхуют устройство от поломок, в случае нарушения требований использования. Так, при превышении максимально допустимой нагрузки и превышении допустимой высоты подъема тельфер отключается автоматически.

Denzel уверен в качестве своего силового оборудования и дает 3 года гарантии, в том числе на тельферы.

Подобрать тельфер можно на сайте https://denzel-power.com/catalog/telfery_elektricheskie/

Кол-во просмотров: 5750
На правах рекламы
Яндекс.Метрика