ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

В 2025 году жители 222 московских домов выбрали лифты Карачаровского механического завода для замены по спецсчетам

В прошлом году в многоквартирные дома столицы, где собственники формируют фонд капремонта на специальных счетах, поставлено 222 новых лифта производства Карачаровского механического завода (КМЗ). Об этом сообщил Анатолий Гарбузов, Министр Правительства Москвы и руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики. «Карачаровский механический завод активно участвует в программах обно...

Более 30 социальных объектов построено в Якутии в 2025 году

В Республике Саха (Якутия) по итогам 2025 года введено 34 социально значимых объекта в рамках реализации государственных программ и национальных проектов, направленных на повышение качества жизни населения и развитие социальной инфраструктуры региона. В числе введённых объектов — 4 школы на 1375 мест, 2 детских сада на 340 мест, 1 объект дополнительного образования, 4 объекта физической к...

Строительный комплекс Якутии: итоги 2025 года и планы ввода жилья на 2026 год

В Якутске прошло заседание коллегии Министерства строительства Республики Саха (Якутия), где были подведены итоги работы отрасли за 2025 год и определены приоритетные задачи на 2026‑й. Первый заместитель Председателя Правительства региона Дмитрий Садовников обозначил стратегические ориентиры, подчеркнув ключевую роль строительного комплекса в социально-экономическом развитии республики. Рекордн...

3 Сентября 2013

Какова технология строительства садовых дорожек из тротуарной плитки?

Какова технология строительства садовых дорожек из тротуарной плитки?
Около частного дома хочу положить дорожку из тротуарной плитки. Подскажите, пожалуйста, технологию от подготовки почвы до окончания работ. Грунтовые воды весной близко к поверхности. Машина заезжать не будет.

Качество покрытия садовой или какой-то иной пешеходной дорожки-тротуара вплотную связано с качеством основания. Даже если и не планируется значительная  нагрузка на пешеходную дорожку, которая устраивается на глинистых и суглинистых почвах, в любом случае следует закладывать надежную основу. При этом суммарная толщина слоев обычно принимается «на глубину лопаты», это означает, что она должна быть где-то 250-350 мм.

В первую очередь необходимо снять верхний растительный слой почвы. Тем самым травы и разные насаждения лишаются корневой системы, и значит, не смогут пробиться наружу. Если выкопанная под дорожку «траншея» оказалась меньше указанной выше глубины, то нужно докопать, стараясь выровнять дно. Затем дно утрамбовывается и на него делается засыпка слоем 100-150 мм щебня или гравия средней фракции 40-60 мм, который, в свою очередь, разравнивается и трамбуется. При желании по бокам дорожки устанавливают бордюрные камни с таким расчетом, чтобы они на 50-100 мм возвышались над уровнем земли.

На слой щебня-гравия настилается геотекстиль или какой-то другой аналогичный материал. Этот геотекстильный слой предотвратит размывание песка водой, проседание более крупного заполнителя в грунт и прорастание сорняков из оставшихся в земле корешков.

По геотекстилю устраивается песчаная отсыпка такой толщины, чтобы тротуарная плитка была чуть ниже или вровень с бордюрным камнем. При этом следует отметить, что рекомендуется поверх песчаной отсыпки устраивать слой из сухой цементной смеси, которая имеется в торговой сети или приготавливается на месте из цемента и песка в объемной пропорции примерно 1 к 4. Толщина слоя укладочной сухой смеси обычно принимается 30 мм.

Завершающий этап – укладка тротуарной плитки. При укладывании каждой плитки с помощью строительного уровня проверяется горизонтальность поверхности дорожки. Отдельные плитки при необходимости осаживаются резиновой киянкой-молотком или под них подсыпается дополнительная порция песка или сухой смеси.

Кол-во просмотров: 15776
На правах рекламы
Яндекс.Метрика