ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

24 Мая 2012

Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений

Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений
Защитные сооружения г. Санкт-Петербурга от наводнений (сокращенно - «КЗС») - это комплекс дамб и смежных гидротехнических сооружений, расположенных в акватории Финского залива, общей протяженностью 25,4 км. В состав КЗС входят два судопропускных сооружения (С-1 и С-2) с подходными каналами, шесть водопропускных сооружений (В-1 - В-6), одиннадцать защитных дамб (Д-1 - Д-11), шестиполосная автомагистраль с тоннелем, мостами и транспортными развязками, проходящая по гребню защитных дамб.

Судопропускное сооружение С-1 - это одно из важнейших сооружений комплекса. В его состав входят плавучие сегментные затворы, автодорожный тоннель под судоходным каналом (ширина канала - 200 м, глубина на пороге - 16 м), а также другие инженерные сооружения, обеспечивающие их функционирование. Сегментные затворы (батопорты) в обычном состоянии находятся в «сухих» доках. При угрозе наводнения доковые камеры заполняются водой, батопорты всплывают и выводятся на середину судоходного канала, снижая интенсивность воздействия нагонной волны на акваторию Невской губы. Когда опасность возникновения наводнений отступает, батопорты заводят обратно в доки, а воду откачивают. Последнее, а именно осушение доковых камер, обеспечивает оборудование Grundfos. Для этих целей в насосных станциях с северной и южной сторон судоходного канала установлено по три насосных агрегата Grundfos серии S1 (сухого вертикального монтажа).

 Помещения этих насосных станций расположены в теле монолитных железобетонных конструкций сооружения С-1, на отметках ниже горизонта воды. Отведение дренажных (фильтрационных) вод, которые могут скапливаться на нижней отметке гидротехнического сооружения, обеспечивают насосы Grundfos погружного стационарного монтажа серии S1 (установлены на отметке минус 22 м относительно г.в.).

Все насосы изготовлены в специсполнении: на проточные части нанесено защитное износостойкое покрытие, погружные насосы оснащены средствами дополнительной противокоррозионной защиты (аноды), установлены рабочие колеса из нержавеющей стали.

«КЗС (Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений) является одним из самых важных объектов, обеспечивающих защиту города от нагонной волны в период наводнений, поэтому руководством нашего предприятия было принято решение, что именно насосы Grundfos должны стоять на объектах КЗС. Мы считаем, что среди Защитные сооружения г. Санкт-Петербургаоборудования промышленного назначения они самые надежные и отвечают всем современным требованиям, которые предъявляются к насосным агрегатам на таких значимых объектах, как КЗС, - сообщает Александр Злобин, директор по эксплуатации Комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга от наводнений. - Grundfos - это давно зарекомендовавший себя мировой лидер по производству насосов высокого качества».

Необходимо отметить, что насосное оборудование Grundfos успешно выполняет свои задачи и на других не менее важных сооружениях КЗС, где обеспечивает отведение сточных вод (в т.ч. в составе комплектных КНС), а также работает в системах противопожарного водоснабжения. В частности, противопожарные насосные станции с северной и южной сторон судопропускных сооружений С-1 выполнены на базе вертикальных многоступенчатых насосов в нержавеющем исполнении серии CRN90, а судопропускных сооружений С-2 - на базе погружных скважинных насосов в нержавеющем исполнении типа SPN160.

«Оборудование Grundfos еще раз подтвердило свое высокое качество и надежность, работает безупречно, чем полностью оправдывает ожидания заказчика, - комментирует Константин Тютин, заместитель Генерального директора ЗАО «Промэнерго» (официальный дилер и сервисный партнер компании «Грунд-фос»). - Мы гордимся, что принимали участие в проектировании и строительстве такого масштабного и очень важного для г. Санкт-Петербурга объекта, как Комплекс защитных сооружений».


О. БОРИСОВА,
пресс-служба ООО «ГРУНДФОС».

Кол-во просмотров: 16822
На правах рекламы
Яндекс.Метрика