ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

24 Августа 2010

Конструкции пола - секреты технологии от «Паркет-Холл»

Конструкции пола - секреты технологии от «Паркет-Холл»
Мы начинаем цикл статей, в которых хотим поделиться некоторыми секретами нашей технологии укладки паркетных полов. Мы рассмотрим темы:
1.    Сборная деревянная стяжка: особенности конструкции, подготовка основания, крепление лаговой конструкции.
2.    Сборная деревянная стяжка - улучшение звукоизоляционных свойств пола, укладка фанеры.
3.    Сборная деревянная стяжка - технические ограничения и негативные последствия несоблюдения технологии.
4.    Цементно-песчаная стяжка - особенности конструкции, улучшение звукоизоляционных свойств пола.
5.    Цементно-песчаная стяжка - выравнивание цементно-песчаной стяжки.
6.    Цементно-песчаная стяжка - прослойка из фанеры: зачем и как крепить?
7.    Цементно-песчаная стяжка - технические ограничения, негативные последствия несоблюдения технологии.
8.    Легкая стяжка (основание из ГВЛ).
9.    Поведение деревянных напольных покрытий на «теплых» полах.


Часть 1. Сборная деревянная стяжка. Особенности конструкции. Подготовка основания. Крепление лаговой конструкции.

Начнем с рассмотрения особенностей конструкций сборной деревянной стяжки и составляющих ее элементов.

Сборная деревянная стяжка представляет собой конструкцию, состоящую из лаг и чернового пола, позволяющую создать поверхность на расчетной отметке и обладающую необходимыми техническими свойствами: допустимые вертикальные нагрузки, звуко- и теплоизоляционные свойства, равномерность распределения нагрузок на перекрытие, возможность прокладки в конструкции различных коммуникаций. Необходимо помнить, что сборная деревянная стяжка только перераспределяет нагрузки и не придает дополнительной прочности перекрытию, поэтому перекрытие должно быть прочным.

Положительные стороны сборной деревянной стяжки:
• универсальность - возможность изготовления по любым перекрытиям и возможность укладки любых видов ДНП в любых направлениях;
•    технологичность - отсутствие технологических перерывов, минимальный срок проведения работ (по сравнению с цементно-песчаной стяжкой);
•    возможность прокладки любых коммуникаций (при наличии соответствующей изоляции);
•    минимальное количество компенсационных порогов (сплошное полотно чернового пола);
•    наилучший температурный и влажност-ный режим для ДНП;
•    возможность обеспечения хорошей тепло- и звукоизоляции;
•    минимальные нагрузки на перекрытие;
•    минимальные повреждения конструкции после затопления водой;
•    меньшее время, необходимое на высыхание ДНП после затопления водой, по сравнению с конструкцией на цементно-песчаной стяжке;
•    меньшее время, необходимое на ремонт ДНП после затопления водой, по сравнению с конструкцией на цементно-песчаной стяжке.

Существует два вида основания под лаги: бетонное перекрытие и балки перекрытия (бетонные, металлические, деревянные).

В первом случае опорой для крепления лаг служит монолитная плита перекрытия, перекрытие из сборных железобетонных плит или цементно-песчаная стяжка, уложенная по перекрытию (рис. 1).

Рис. 1. Конструкция сборной деревянной стяжки по бетонному основанию

Для изготовления лаг могут быть использованы различные материалы. В качестве низких лаг можно использовать рейки из фанеры толщиной 12-24 мм и шириной не менее 50 мм. Лаги обычной высоты изготавливаются из бруска хвойных пород дерева сечением 45х50 мм. Для каждого помещения высота лаг подбирается так, чтобы расстояние от верха лаги до уровня чистого пола было равно сумме толщин напольного покрытия и чернового пола. Перед началом монтажа лаги обрабатываются антисептиком.

Лаги устанавливаются параллельно с шагом 30 см (рис. 2), что позволяет использовать в качестве чернового пола стандартные листы фанеры  150х150 см  или 240x120 см с минимальным отходом и обеспечить достаточную прочность чернового пола. Для создания заданного уровня в местах крепления лаг к перекрытию под лаги устанавливаются пластины-подставки различной толщины, изготовленные из фанеры или брусков из хвойных пород дерева. Шаг установки подставок 30-35 см. Через лаги и пластины-подставки в бетоне сверлятся отверстия диаметром 6 мм. В отверстие в бетоне забивается пластиковый дюбель.

Рис. 2. Принцип расположения лаг на бетонном основании

Лаги притягиваются к основанию саморезом в дюбель, пластины-подставки перед этим проклеиваются между собой паркетным дисперсионным клеем. Поверхность лаг должна образовать горизонтальную плоскость, уклон не должен превышать 2 мм на 1 м длины (СНиП 3.04.01-87). В некоторых случаях лаги могут быть установлены в 2 и более слоев. Лаги второго и последующих слоев располагаются перпендикулярно к направлению нижнего слоя лаг. Лаги устанавливаются параллельно с шагом 30 см и притягиваются к нижнему слою лаг саморезами с обязательной проклейкой места соединения паркетным клеем (рис. 3).

Рис. 3. Крепление лаг

Во втором случае основанием является балочное перекрытие. Сечение лаг и расстояние между лагами зависят от конструкции балок и расстояния между ними. Приведем пример для лаг сечением 50х50 мм: если такие лаги установлены с шагом 30 см, то максимальное расстояние между балками не должно превышать 45 см. Лаги притягиваются саморезом к деревянной балке через пластины-подставки.

Вариант крепления лаг к металлическим балкам перекрытия выбирается в индивидуальном порядке.


О паркетных полах и технологии их монтажа рассказывает В. СМИРНОВ, главный технолог ГК «Паркет-Холл».

Кол-во просмотров: 16971
На правах рекламы
Яндекс.Метрика