ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

4 Сентября 2012

Металлочерепица для стройки

Металлочерепица для стройки

Вид натуральной черепицы, созданной несколько веков назад, оказался настолько привлекателен, что его воссоздают снова и снова.

Современные технологии позволяют использовать в качестве исходного материала, кроме глины и ПВХ, целлюлозу, а также металл. Так была создана металлочерепица. Создатели черепицы из металла не стали прибегать при ее изготовлении к технологии литья. Это привело бы к увеличению мощности не только конструкции крыши, но и также увеличению толщины стен и фундамента.

Черепица из металла штампуется пресс-формой, имитирующей целый фрагмент черепичной кровли или отдельную черепичину. На изготовление металлической черепицы идут рулонные листы алюминия или стали. Используется сталь холодной прокатки в сплаве с алюминиевыми добавками либо в оцинкованном виде. Кроме покрытия из цинка используется и алюмоцинковое. Сплав из цинка и алюминия защищает основу от коррозии при контакте с внешней средой дольше в 4-6 раз.

Кроме небольшого веса, черепица из металла отличается доступной ценой и большим сроком эксплуатации. Стандартный срок гарантии на это изделие - 15 лет, но чаще металлочерепица сохраняет хорошую форму до 50 лет.

Просто металлический лист, даже с рельефом древней кровли, мало похож своим внешним видом на керамическую черепицу. К тому же металл обладает хорошей химической активностью, в отличие от нейтральной керамики. В этом случае выручают различные покрытия. Именно благодаря этим покрытиям, металлическая черепица приобретает необходимый внешний вид. Ее поверхность может быть матовой, рассеивающей свет, блестящей (как глазурованная керамика) либо отливать благородным сиянием сланца.

В качестве покрытий для черепицы из металла применяются различные модификации акрила: пластизол, полиэстер, пурал, матовый полиэстер. Их главным достоинством является устойчивость к выцветанию и к воздействию ультрафиолета. Пластизол и матовый полиэстер придают матовый вид поверхности металлочерепицы, создавая эффект черепицы из керамики, так как они не создают блики. Особенностью пластизола выступает его хорошая устойчивость к механическим повреждениям, поскольку его наносят на поверхность металла толстым слоем. Но его ультрафиолетовая и температурная стойкость гораздо ниже, чем у покрытий других видов.

Полиэстер может быть как матовым, так и глянцевым. Глянцевая разновидность этого покрытия также создается на базе полиэфира. Обе разновидности «застывают» на поверхности тонким слоем около 30мкм. Это делает его уязвимее пластизола и пурала в механическом отношении. Но он обладает отличными антикоррозийными и температурными качествами, а также высокой цветовой скоростью. Для улучшения механической прочности полиэстерового покрытия в слой полиэстера дополнительно внедряется слой песка, кварца. Затем сверху покрывается еще слой полиэстера, а потом производят обжиг листа. Эта технология позволяет в два раза, до 30 лет, увеличить гарантийный срок службы.

Пурал сочетает в себе хорошую сопротивляемость коррозии со стойкостью к ультрафиолетовому излучению. Также это покрытие способно отлично противостоять перепадам температур и механическим разрушениям. Он наносится слоем толщиной 50мкм.

Покрытия защищают металл от воздействий извне, но также служат средством повышения эстетического качества штампованного листа. К тому же разнообразие создаваемых ими цветовых тонов и фактур позволяет воплотить самые смелые архитектурные замыслы. Полимерный слой состоит из нескольких слоев, которых может быть около восьми. Верхний внешний слой наносится прозрачной глазурью из акрила. Расположенный под ним базальтовый гранулят добавляет черепице фактуру камня, что приближает внешний вид металлочерепицы к образу кровли из природного материала. После него расположен акриловый слой, который закрепляет гранулят на слое акриловой грунтовки. Акриловая грунтовка обеспечивает активную защиту от коррозии. Под этими слоями находится покрытие из сплава алюминия и цинка, нанесенное на лист из стали. С нижней стороны лист покрывают слоем алюмоцинка и акриловой грунтовкой.

Металлическая черепица устойчива к резким перепадам температур, благодаря такому уровню многослойной защиты. Покрытие не выгорает, не требует ухода и уменьшает шум от града и дождя. Для проведения полимеризации нанесенных слоев оптимальным образом применяется специальный режим сушки листов с нанесенным покрытием в печи под воздействием высокой температуры. На штамповку направляются листы, уже имеющие полимерное покрытие.

Черепица из металла позволяет покрывать плоскость кровли листами, накрывающими сразу большую площадь. При этом возможно нарезать листы нужного размера. В целях экономии металлочерепица от производителя поставляется раскроенном виде под размер вашей кровли.

Кол-во просмотров: 16686
На правах рекламы
Яндекс.Метрика