ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

6 Сентября 2013

Можно ли в качестве конструкции кровли применять не деревянные, а металлические стропила?

Можно ли в качестве конструкции кровли применять не деревянные, а металлические стропила?
Деревянную стропильную систему, как правило, устанавливают на крышах зданий, в том числе частных жилых домов, шириной до 12 м. Однако клееные деревянные стропильные конструкции могут устанавливать и при ширине зданий от 12 до 18 м. Стропильная нога крыши частного дома обычно изготавливается из деревянного бруса, сечение которого зависит от конструкции крыши, кровельного материала, длины ската, снеговой нагрузки и т.д. Основные типы стропил являются несущими конструкциями скатных крыш и делятся на наслонные и висячие. При этом гораздо чаще в частном домостроении применяются наслонные стропила, которые в сборке просты и не требуют при монтаже каких-то сложных механизмов, а с их устройством обычно справляется бригада из двух человек.

Металлические стропила в частном домостроении применяются значительно реже деревянных, основное их назначение – промышленное строительство, при ширине здания более 12 м. При этом они, как правило, собираются в заводских условиях в виде готовых стропильных ферм. Металлические  стропильные системы требуют для установки на здание специальной техники, например, автомобильный кран, что работы делает значительно дороже.

Таким образом, гораздо проще и дешевле устроить на крыше частного дома деревянную стропильную систему, которую, однако, необходимо обработать огне- и биозащитными средствами.

Кол-во просмотров: 18107
На правах рекламы
Яндекс.Метрика