ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

19 Октября 2014

Первая школа Цхинвала, не знавшая войны

Первая школа Цхинвала, не знавшая войны
Мэр Москвы открыл в Цхинвале школу, возведенную строителями СУ-155

31 августа в Цхинвале состоялась церемония открытия новой школы в жилом районе «Московский». По поручению правительства Москвы, новый район, в котором до конца года будет сдано 60 тыс. м² жилья, практически «с нуля» возводят строители Группы компаний «СУ-155». В церемонии приняли участие мэр Москвы Юрий Лужков, президент Республики Южная Осетия Эдуард Кокойты, мэр Цхинвала Роберт Гулиев, руководитель Департамента городского строительства Москвы Александр Косован, председатель совета директоров Группы компаний «СУ-155» Михаил Балакин.

Подписи этих людей были поставлены ровно 11 месяцев назад под текстом «Обращения к потомкам», капсула с которым была опущена в заложенный на месте строительства школы символический «первый камень» района «Московский». Тогда, выступая на месте начавшегося строительства перед жителями Цхинвала, Юрий Лужков пообещал, что в сентябре «самая новая и современная на всем Кавказе» школа будет открыта. И строители СУ-155 с задачей справились! Школа в «Московском» не просто построена, с 1-го сентября в ней начали учиться первые триста учеников, направленных сюда из соседнего района, в котором прежняя школа разрушена.

Таким образом, школа № 1 в «Москов­ском» – первая в Южной Осетии школа, не знавшая войны. Как и все возводимые в «Московском» строителями СУ-155 здания, эта школа сейсмоустойчивая. Она выдерживает удары землетрясения мощностью до девяти баллов по шкале Рихтера. Высокие параметры строительства, включающие серьезный запас прочности зданий, конструкции которых рассчитаны и на случай землетрясения, сочетались с индустриальными методами строительства, позволяющими возводить жилье не только качественно, но и быстро. Были применены новейшие технологии малоэтажного домостроения.

Уже в сентябре прошлого года в Цхинвал начала направляться опалубка для монолитного домостроения. Она поставлялась с конвейеров, приобретенного СУ-155 в Германии и установленного в Домодедово завода по производству несъемной опалубки (мощность до 120 тыс. м² жилья в год).

Ситуация продиктовала СУ-155 и необходимость приобрести в Германии еще одну заводскую линию по производству несъемной опалубки. Покупка состоялась в октябре, а уже в декабре, установленная во Владикавказе, линия стала давать первую продукцию. Мощность этой линии – 80 тыс. м² жилья в год. На сегодняшний день завод в столице Северной Осетии уже оснастил несъемной опалубкой все девять многоквартирных 3-этажных домов в «Московском». В самом ближайшем времени продукция завода начнет поставляться в Северную Осетию, а также по всему региону российского Кавказа.

Последние западные достижения в строительной отрасли, применяемые при строительстве домов с несъемной опалубкой, сочетаются в «Московском» с собственными удачными решениями, которые, к слову, приятно удивили немецких инженеров, приехавших посмотреть на то, как работают в Цхинвале их технологии. Так, например, крыши двухэтажных коттеджей строители СУ-155 полностью собирают… на земле. Все деревянные конструкции крыши с обрешеткой собираются на несущих конструкциях. После того, как конструкция собрана, перепроверены все ее узлы и проблемные точки, крыша в течение 30 минут поднимается и устанавливается на доме с помощью автокрана-пятидесятитонника.

Сейчас на строительстве микрорайона «Московский» заняты 1 200 человек. Помимо москвичей, это более 200 местных жителей. Темпы работ на стройплощадках в «Московском» исключительно высокие. Строители завершают благоустройство района, асфальтируют проезды, дороги. Всего в районе проложено 15 километров асфальтированных дорог, более четырех километров тротуаров. Все здания уже под крышей, в них идут отделочные работы. Ближайший праздник – Новый год – жители «Москов­ского» будут встречать в полностью благоустроенных домах с теплом, холодной и горячей водой, окруженные пока дефицитными в столице Южной Осетии благами цивилизации.


Из истории строительства жилого района «Московский»

Работы по подготовке к возведению жилого района «Московский» в СУ-155 начались еще в середине августа 2008 года, сразу после выхода Постановления правительства Москвы от 11 августа «Об оказании помощи Республике Южная Осетия» и Распоряжения правительства Москвы от 12 августа «О создании Оперативной группы и назначении заказчика», согласно которому СУ-155 определено место генерального застройщика всех объектов Москвы в Цхинвале.

В СУ-155 был создан штаб строительства, из Москвы в Цхинвал направлена необходимая спецтехника, специалисты. Уже в сентябре строительная площадка для начала работ была расчищена. На ней был установлен приобретенный в Турции бетоносмесительный узел производительностью 60 м³ в час. Специалистами СУ-155 осуществлены транспортировка и монтаж на площадке нового крана КБ 415-07, разработанного в СУ-155 и производимого на одном из предприятий компании в Ивановской области.

Кран предназначен специально для строительства зданий этажностью до шести этажей. Помимо кранов, БСУ, других подъемных устройств и спецтехники СУ-155 будет поставлять в Цхинвал щебень, песок, гравий, цемент, другие строительные материалы, всю технологическую оснастку и инструменты. С середины сентября в Цхинвал на стройплощадку для возведения домов в микрорайоне «Московский» была направлена первая партия несъемной опалубки, произведенная на заводе Группы компаний «СУ-155» в Домодедово.

Специалисты-рабочие СУ-155 начали прибывать в Цхинвал еще в августе. К середине сентября в бытовом городке московских строителей разместились первые 100 человек. Сегодня, когда стройка близка к завершению, в «Московском» трудятся более 1 200 строителей, более 900 из которых приехали сюда из Москвы.

До получения проектной документации на строительство «Московского», без которой невозможно было начать широкие работы на отведенной и уже подготовленной под строительство площадке, специалисты СУ-155 помогали в восстановительных работах в других районах Цхинвала.


Л. СПИРИДОНОВ, ГК «СУ-155»


Наша справка
СУ-155 является одной из крупнейших строительных компаний РФ. В России и СНГ она ежегодно возводит 1,4 млн м² жилых, социальных, офисных и торгово-развлекательных объектов более чем в пятидесяти городах. В составе компании работают 28 промышленных предприятий строительной индустрии в 17 городах России. В Группе компаний работают 50 тыс. человек.

Кол-во просмотров: 17582
На правах рекламы
Яндекс.Метрика