ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

26 Апреля 2013

Покрытие из резиновой крошки для уличных площадок - Что нужно знать и как избежать неприятностей.

Покрытие из резиновой крошки для уличных площадок - Что нужно знать и как избежать неприятностей.


Всё в нашей жизни меняется.  Мы замечаем это на каждом шагу. В том числе  эти   изменения связаны с внедрением новых современных материалов и технологий  в сфере строительства и благоустройства. Ярким подтверждением этого стало использование  в наших дворах на детских и спортивных площадках покрытий на основе резиновой крошки. Наличие таких покрытий сейчас становятся визитной карточкой благоустройства для каждого  городского двора.


Действительно покрытие  из резиновой крошки очень ценный продукт. Оно обладает уникальными и полезными свойствами.

Во первых на резиновом покрытии повышается  травмобезопасность  детей. Детям для развития необходимо движение. Где ещё можно побегать и порезвиться, как не на детской площадке.

Теперь родители могут быть уверены. Что на детской или спортивной площадке ребёнок не получит серьезных травм и ушибов при падении

Во вторых резиновое покрытие пропускает воду, за ним легко ухаживать. На  таком покрытии на поверхности не образуются  лужи и не бывает грязи. На нём  удобно  гулять в любую погоду.

В третьих резиновое покрытие красивое, монолитное, бесшовное, мягкое и комфортное, на  покрытие просто приятно находиться.

И в четвёртых - самое главное свойство покрытия  его долговечность. При соблюдении правильной  технологии укладки покрытие может прослужить  10 лет и более без всяких проблем.

Правительство Москвы и Московской области постоянно уделят большое внимание программам благоустройства, старается делать всё что - бы  городская среда стала комфортной для проживания. Для решения этих задач выделяются большие  средства. С каждым годом финансирование этих программ увеличивается и надо заметить  ,что сейчас  в каждый проект благоустройства дворов обязательно включается покрытие на основе резиновой крошки для детских и спортивных площадок.

Вместе с этим  последние годы в нашу организацию все чаше стали обращаются непосредственно жители г. Москвы и Подмосковья с просьбой получения экспертного заключения по  качеству проведения устройства покрытий в своих дворах. Им тяжело наблюдать, как  такой хороший продукт  на  глазах приходит в негодность.

 

В принятие решений по выбору компании подрядчика жители не участвуют. Подрядчики на работы по благоустройству  как правило выявляются в результате  проведения электронных торгов.  Сейчас на торгах единственным критерием выявления победителя является – цена, победители торгов вынуждены на всём экономить. На резиновом покрытии экономить проще всего так, как «хорошее» покрытие от «плохого» ни чем не отличается и внешне выглядит привлекательно.

Разница становится видна со  временем. «Плохое» покрытие через 6 -12 месяцев начинает разрушаться. Обычно  недобросовестные подрядчики не докладывают необходимое, по технологии «Мастерфайбр» количество самого дорогого компонента - Связующего полиуретана. Со временем связь между отдельными крошками ослабевает, и на покрытии появляются «проплешины», от него отваливаются куски. Покрытие теряет свою «монолитность» и красивый внешний вид, а играть детям на таком  покрытии  просто  опасно. Они могут случайно запнуться об край разрыва упасть и получить травму.

Такое  покрытие ремонтировать  бесполезно,  оно будет разрушаться обязательно в других местах. Его необходимо демонтировать   и укладывать новое. А  результате-только одни отрицательные эмоции да «выброшенные на ветер» деньги.

Так же часто происходит   «выкрашивание»  - краска вымывается дождём ,ей можно испачкать обувь и одежду. Основание не обрабатывается праймером (грунтовкой), покрытие плохо приклеивается к основанию  и на нём образуются «волны». Нет достаточного отвода воды – на покрытии постоянно образуются лужи.

Вот неполный перечень претензий жителей к недобросовестным подрядчикам,  которые к нам поступают.  Нам были известны  случаи, когда в результате  некачественно проведённых работ по устройству резинового покрытия  созываются митинги жильцов  с привлечением СМИ и  телевидения. По одному такому сигналу местных жителей района «Аэропорт», мы участвовали  в съёмках сюжета  о браке резинового покрытия на спортивной площадке. Это было в передаче «Вести-Москва» в сентябре 2012 г. Несколько раз нас привлекали в качестве экспертов для составления обращений в прокуратуру.

Как можно избежать этих неприятных последствий. Для этого подрядчик должен соблюдать технологию устройства резиновых покрытий «Мастерфайбр» Эта технология была разработана более 20 лет назад в Австралии, когда там остро возникла необходимость поиска способов  применения   продуктов переработки автомобильных шин. В 2001 году учредитель «Фабрики резиновых покрытий «Мастерфайбр» привёз эту технологию в Россию.

Внешне всё выглядит очень просто  – все компоненты  (резиновая крошка, клей-связующее,  краситель) смешиваются в миксере и в «кашеобразном»  состоянии выкладываются на твердое ровное и сухое загрунтованное праймером основание. Затем смесь выравнивается и застывает.

Через сутки покрытием можно пользоваться, но это всё не означает, что оно прослужит долго.

Самое главное здесь соблюдение правильных пропорций применяемых материалов.

Соотношение Клея – связующего и крошки при толщине покрытия 10мм должно быть  не менее 1.7 кг. Клея на 1 кв.м. покрытия.

При этом необходимо  заметить, что внешне разница между покрытием, где клея даже 0,5 кг. (В 3 раза меньше) на 1 кв. м и нормальным покрытием  вы не заметите.

Необходимо следить , как проводиться грунтовка основания и за способом укладки покрытия. Насколько основание соответствует требованиям устройства покрытия, за качеством самих материалов  , за временем  укладки покрытия (полная выработка замеса должна походить  в пределах  40 мин)  и за многим другим.

Только  выполнение всех этих требований и гарантирует хороший результат.


Фабрика «Мастерфайбр»

www.sport-masterfibre.ru

Кол-во просмотров: 16762
На правах рекламы
Яндекс.Метрика