Участниками состоявшейся в конце сентября пресс-конференции «Московские градостроители о выполнении планов и перспективах на будущее» стали Владимир Ресин – временно исполняющий обязанности мэра Москвы и Александр Кузьмин – главный архитектор Москвы. Ее главным лейтмотивом было подведение итогов работы столичного стройкомплекса за 9 месяцев 2010 г. и уточнение задач на четвертый квартал текущего года.
Строительство объектов жилья и соцкультбыта в 2010 году
В соответствии с Постановлением правительства г. Москвы от 9 февраля 2010 года №119-ПП «О предварительных итогах выполнения программы правительства г. Москвы на 2009 год и программе правительства г. Москвы на 2010 год» на территории города планируется построить и ввести в эксплуатацию 3 млн. м² жилой площади, в том числе за счет городского бюджета – 737,8 тыс. м².
По словам В. Ресина, программа строительства жилья по городскому заказу, намеченная на 9 месяцев нынешнего года, выполняется.
«Несмотря на то, что на городское жилье в 2010 году выделено меньше средств, чем в 2009, нам удалось удержать планку на уровне прошлого года», – сообщил главный строитель Москвы.
По плану в этом году в столице намечено построить 12 школ, 2 блока начальных школ (БНК) и колледж. К началу учебного года были введены в строй 8 школьных зданий, 1 БНК и колледж. За прошедшие 9 месяцев в Москве введено 13 детских садов, в IV квартале предстоит возвести еще 32 объекта.
«Новые детские сады появятся практически во всех районах Москвы, которые испытывают острую нехватку в этих учреждениях. По индивидуальным проектам сады строятся, как правило, в Центральном округе, где в существующую застройку сложно вписать типовой садик. Существующие типовые проекты – хорошие, но будут еще лучше», – подчеркнул временно исполняющий обязанности мэра Москвы.
В. Ресин также напомнил, что изначально в 2010 году планировалось построить 33 детских сада, но «обстановка потребовала» ввести 45. С 2011 года в Москве возобновляется программа строительства 100 детских садов в год. Для этих целей уже подобрано 124 участка: 100 объектов будет построено в 2011 году, 24 стройплощадки сформируют задел на 2012 год.
«Проекты всех дошкольных учреждений будут подготовлены до конца октября 2010 года. Каждый новый детский сад будет иметь бассейн, чтобы малыши могли заниматься плаванием», – подчеркнул В. Ресин.
Врио мэра Москвы также сообщил, что уже в самое ближайшее время жилье и социальные объекты в Москве будут строиться по принципиально новым, энергосберегающим проектам. С этой целью недавно на заседании столичного правительства было принято постановление о том, что с четвертого квартала этого года новые объекты нужно проектировать «исходя из того, что все затраты по энергосбережению должны составлять 160 кВт/ч на 1 м² в месяц». «Это на 80–100 кВт/ч меньше, чем сейчас мы имеем», – уточнил врио мэра.
По словам В. Ресина, для этого необходимо, чтобы «вся промышленность стройматериалов перешла на производство других железобетонных конструкций, других типов кровли, столярки, теплового и электрооборудования». Все это позволит москвичам сэкономить на оплате коммунальных услуг 25-30%.
Дорожно-мостовое строительство
В 2010 году на дорожное строительство выделено 56 млрд. рублей. Однако, по мнению В. Ресина, требуется втрое больше. «Чтобы кардинально сдвинуться с места в решении дорожной проблемы Москвы, нам необходимо финансирование в объеме 150–200 млрд. рублей в год, – считает он. – Строительные мощности в Москве есть, но без федерального центра финансовую проблему не решить. Мы очень рассчитываем на то, что возрожденный дорожный фонд будет способствовать приходу дополнительных средств и благодаря этому появится возможность выйти на совершенно другой уровень дорожного строительства в столице».
Новых дорожно-мостовых строек в текущем году не открывали, так как имеющиеся средства были вынужденно распределены только на завершение уже начатых объектов. Главное внимание пришлось на проект «Большая Ленинградка» (окончательное завершение намечено на будущий год). Здесь активно строятся Алабяно-Балтийский тоннель и мост через канал им. Москвы на Ленинградской трассе. Что касается других направлений, то планируется завершить строительство Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе. Кроме того, в текущем году планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с Новорижским шоссе, где строится эстакадный поворот с кольцевой автодороги на эту трассу и еще один поворот с «Новой Риги» в сторону Ленинградки.
Развернуты работы по Четвертому транспортному кольцу. Причем теперь они идут параллельно: пока начинает возводиться один участок, другой находится в стадии освобождения от размещенных здесь строений. «Сначала нужно подготовить участки, а потом подходить к строительству, – заметил Владимир Ресин. – Архитекторами отработана целая система. Если раньше мы ждали документацию, то сейчас она ждет нас».
Также среди ключевых московских дорожно-строительных проектов ближайшего времени были названы магистраль Вешняки–Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.
Строительство гостиниц
Москва – это крупный туристический центр. «Но чтобы приглашать туристов, надо их где-то размещать, а для этого нужны гостиницы», – считает Владимир Ресин.
21 новое здание вместимостью 5700 мест получит в свое распоряжение столичный гостиничный комплекс в 2010 году. 12 отелей уже сданы в эксплуатацию. Самое масштабное строительство развернуто на месте снесенных гостиниц «Россия» и «Москва». Первый пусковой комплекс «Москвы» будет сдан в этом году, а полностью этот суперотель откроется для туристов в будущем, 2011 году.
«Многие озвучивают сомнения по поводу сноса старой гостиницы. Но я могу сказать, она по своему техническому состоянию не имела права на существование в том виде, в котором была. Когда ее вскрыли, то увидели, что она сделана еще из шлакоблоков. Тогда это был шаг вперед. Но сегодня расположение такой трехзвездочной гостиницы рядом с Красной площадью – это чести ни городу, ни стране не делает», – высказал свое мнение Владимир Ресин.
Что же касается «России», то, по словам главного столичного строителя, проект, который уже утвержден, адаптирован к исторической части столичной застройки: «Да, это новодел, но такой новодел, который будет соответствовать статусу Москвы».
Реализация программы «Народный гараж»
«Сегодня можно с уверенностью сказать, что программа «Народный гараж» состоялась, – заявил В. Ресин. – Первые участники уже получили свидетельства о собственности на купленные машиноместа, тысячи участников программы получат их в скором времени. Стоимость машиноместа в «народном» гараже составляет 350 тыс. руб. В условиях, когда цена места в коммерческом многоэтажном паркинге начинается от 600–700 тыс. рублей, а верхней границы, похоже, просто не существует, «народное» предложение выглядит более чем конкурентным».
Важной особенностью проекта является полная финансовая защищенность его участников. Используемая схема работы с покупателями машиномест позволяет избежать даже потенциальной возможности повторения ситуации с обманутыми дольщиками.
В программе гаражного строительства 2010 года – 133 объекта на 52 396 м/мест. За III квартал 2010 года построено 87 паркингов, в IV квартале завершается строительство 29 объектов. В 2011 году планируется возведение 252 объектов по программе «Народный гараж».
Сохранение и восстановление исторической среды Москвы
По словам В. Ресина, сберечь и преумножить культурное и историческое наследие – один из приоритетов городской политики. В Москве построен филиал Государственного академического Большого театра, реконструированы Третьяковская галерея, Малый театр, Музей А. С. Пушкина на Пречистенке, театр «Новая опера» в саду «Эрмитаж» и Исторический музей. Открыты галереи народных художников СССР Ильи Глазунова, Александра Шилова и Сергея Андрияки. Украшением города стали Мемориальный комплекс на Поклонной горе, обновленная Большая спортивная арена в Лужниках, преобразившаяся Манежная площадь. Восстановлены многие памятники парковой архитектуры, среди которых – сады Кремля, усадьба «Кузьминки», Петровский, Воронцовский, Останкинский и Лефортовский парковые ансамбли.
В последние годы построены такие уникальные объекты, как Дом музыки на Красных Холмах, реконструирован Манеж, воссоздан садово-парковый комплекс Царицыно. Завершено строительство фундаментальной библиотеки МГУ и нескольких зданий университета на Воробьевых горах – тем самым главный вуз страны получил комплекс, равного которому не строилось с 50-х годов прошлого века.
Возрожденный Музей космонавтики единодушно признается специалистами и посетителями одним из лучших, интереснейших музеев Москвы.
Полным ходом ведется реконструкция зданий консерватории и Большого театра. Планируется, что в декабре этого года откроется после реконструкции здание планетария. После ремонта оно было поднято на шесть метров, его площадь увеличилась с 3 до 14 тыс. м². Теперь Московский планетарий – один из самых больших планетариев в мире, он сможет принимать до 1 млн. посетителей в год.
«Реконструкция Большого театра завершится в начале осени 2011 года, – сообщил В. Ресин. – Все работы ведутся четко по графику, отставаний нет». Помощь московских строителей регионам, пострадавшим от природных пожаров Московские строительные компании начали работы в пяти российских регионах, в которых есть наибольшее число погорельцев. Наиболее масштабное строительство развернуто в пострадавших селах Воронежской и Рязанской областей.
Врио мэра Москвы подчеркнул, что совместно с исполнительными органами власти Рязанской и Воронежской областей созданы оперативные группы по координации деятельности по оказанию помощи районам, пострадавшим от пожаров. Возглавляет оперативные группы руководитель Департамента городского строительства города Москвы Александр Косован.
«ЗАО «Ингеоком» возводит детский сад на 60 мест в селе Чернава Рязанской области. В соседнем селе Троица ЗАО «Моспромстрой» начал фундаментные работы для здания фельдшерско-акушерского пункта. В селе Ключи такой же пункт возводит ОАО «ДСК-1». ЗАО «СУ-155» в селе Криуши начало строительство многофункционального административно-общественного комплекса», – сообщил подробности В. Ресин.
Еще восемь крупных столичных компаний, среди которых такие «киты» столичного домостроения, как концерн «МонАрх», «Крост», ЗАО «Баркли», «АРКС» и другие, сооружают поликлиники, спортивные сооружения, пожарные депо и котельные в поселках Воронежской области.
По словам В. Ресина, сроки строительства предельно сжаты. Так, в Воронежской области ввод возводимых объектов в эксплуатацию запланирован на декабрь 2010 года, в Рязанской области – I квартал 2011 года.
«Москва выделила 1,5 млрд. рублей для помощи данным регионам. Кроме этого, 24 строительные компании столицы выразили намерение оказать помощь погорельцам соседних регионов Центрального федерального округа», – сказал В. Ресин.
В Тульской области компании «Ведис-групп», «ГВСУ-Центр», «Интеко», НПО «Космос» активно подключились к строительству детских садов и ФОКов. В Тамбовской области «Главстрой» начинает строительство детского сада. ЗАО «Дон-строй» стал подрядчиком на строительстве спортивных сооружений Владимирской области.
Подготовил Л. РУДНИЦИКЙ
Фото С. МИХЕЕВА
Строительство объектов жилья и соцкультбыта в 2010 году
В соответствии с Постановлением правительства г. Москвы от 9 февраля 2010 года №119-ПП «О предварительных итогах выполнения программы правительства г. Москвы на 2009 год и программе правительства г. Москвы на 2010 год» на территории города планируется построить и ввести в эксплуатацию 3 млн. м² жилой площади, в том числе за счет городского бюджета – 737,8 тыс. м².
По словам В. Ресина, программа строительства жилья по городскому заказу, намеченная на 9 месяцев нынешнего года, выполняется.
«Несмотря на то, что на городское жилье в 2010 году выделено меньше средств, чем в 2009, нам удалось удержать планку на уровне прошлого года», – сообщил главный строитель Москвы.
По плану в этом году в столице намечено построить 12 школ, 2 блока начальных школ (БНК) и колледж. К началу учебного года были введены в строй 8 школьных зданий, 1 БНК и колледж. За прошедшие 9 месяцев в Москве введено 13 детских садов, в IV квартале предстоит возвести еще 32 объекта.
«Новые детские сады появятся практически во всех районах Москвы, которые испытывают острую нехватку в этих учреждениях. По индивидуальным проектам сады строятся, как правило, в Центральном округе, где в существующую застройку сложно вписать типовой садик. Существующие типовые проекты – хорошие, но будут еще лучше», – подчеркнул временно исполняющий обязанности мэра Москвы.
В. Ресин также напомнил, что изначально в 2010 году планировалось построить 33 детских сада, но «обстановка потребовала» ввести 45. С 2011 года в Москве возобновляется программа строительства 100 детских садов в год. Для этих целей уже подобрано 124 участка: 100 объектов будет построено в 2011 году, 24 стройплощадки сформируют задел на 2012 год.
«Проекты всех дошкольных учреждений будут подготовлены до конца октября 2010 года. Каждый новый детский сад будет иметь бассейн, чтобы малыши могли заниматься плаванием», – подчеркнул В. Ресин.
Врио мэра Москвы также сообщил, что уже в самое ближайшее время жилье и социальные объекты в Москве будут строиться по принципиально новым, энергосберегающим проектам. С этой целью недавно на заседании столичного правительства было принято постановление о том, что с четвертого квартала этого года новые объекты нужно проектировать «исходя из того, что все затраты по энергосбережению должны составлять 160 кВт/ч на 1 м² в месяц». «Это на 80–100 кВт/ч меньше, чем сейчас мы имеем», – уточнил врио мэра.
По словам В. Ресина, для этого необходимо, чтобы «вся промышленность стройматериалов перешла на производство других железобетонных конструкций, других типов кровли, столярки, теплового и электрооборудования». Все это позволит москвичам сэкономить на оплате коммунальных услуг 25-30%.
Дорожно-мостовое строительство
В 2010 году на дорожное строительство выделено 56 млрд. рублей. Однако, по мнению В. Ресина, требуется втрое больше. «Чтобы кардинально сдвинуться с места в решении дорожной проблемы Москвы, нам необходимо финансирование в объеме 150–200 млрд. рублей в год, – считает он. – Строительные мощности в Москве есть, но без федерального центра финансовую проблему не решить. Мы очень рассчитываем на то, что возрожденный дорожный фонд будет способствовать приходу дополнительных средств и благодаря этому появится возможность выйти на совершенно другой уровень дорожного строительства в столице».
Новых дорожно-мостовых строек в текущем году не открывали, так как имеющиеся средства были вынужденно распределены только на завершение уже начатых объектов. Главное внимание пришлось на проект «Большая Ленинградка» (окончательное завершение намечено на будущий год). Здесь активно строятся Алабяно-Балтийский тоннель и мост через канал им. Москвы на Ленинградской трассе. Что касается других направлений, то планируется завершить строительство Панфиловского проспекта в Зеленограде, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе. Кроме того, в текущем году планируется ввести в эксплуатацию развязку на пересечении МКАД с Новорижским шоссе, где строится эстакадный поворот с кольцевой автодороги на эту трассу и еще один поворот с «Новой Риги» в сторону Ленинградки.
Развернуты работы по Четвертому транспортному кольцу. Причем теперь они идут параллельно: пока начинает возводиться один участок, другой находится в стадии освобождения от размещенных здесь строений. «Сначала нужно подготовить участки, а потом подходить к строительству, – заметил Владимир Ресин. – Архитекторами отработана целая система. Если раньше мы ждали документацию, то сейчас она ждет нас».
Также среди ключевых московских дорожно-строительных проектов ближайшего времени были названы магистраль Вешняки–Люберцы со строительством эстакады на пересечении с МКАД, строительство тоннеля, который обеспечит левый поворот со Звенигородского шоссе в сторону Полежаевской.
Строительство гостиниц
Москва – это крупный туристический центр. «Но чтобы приглашать туристов, надо их где-то размещать, а для этого нужны гостиницы», – считает Владимир Ресин.
21 новое здание вместимостью 5700 мест получит в свое распоряжение столичный гостиничный комплекс в 2010 году. 12 отелей уже сданы в эксплуатацию. Самое масштабное строительство развернуто на месте снесенных гостиниц «Россия» и «Москва». Первый пусковой комплекс «Москвы» будет сдан в этом году, а полностью этот суперотель откроется для туристов в будущем, 2011 году.
«Многие озвучивают сомнения по поводу сноса старой гостиницы. Но я могу сказать, она по своему техническому состоянию не имела права на существование в том виде, в котором была. Когда ее вскрыли, то увидели, что она сделана еще из шлакоблоков. Тогда это был шаг вперед. Но сегодня расположение такой трехзвездочной гостиницы рядом с Красной площадью – это чести ни городу, ни стране не делает», – высказал свое мнение Владимир Ресин.
Что же касается «России», то, по словам главного столичного строителя, проект, который уже утвержден, адаптирован к исторической части столичной застройки: «Да, это новодел, но такой новодел, который будет соответствовать статусу Москвы».
Реализация программы «Народный гараж»
«Сегодня можно с уверенностью сказать, что программа «Народный гараж» состоялась, – заявил В. Ресин. – Первые участники уже получили свидетельства о собственности на купленные машиноместа, тысячи участников программы получат их в скором времени. Стоимость машиноместа в «народном» гараже составляет 350 тыс. руб. В условиях, когда цена места в коммерческом многоэтажном паркинге начинается от 600–700 тыс. рублей, а верхней границы, похоже, просто не существует, «народное» предложение выглядит более чем конкурентным».
Важной особенностью проекта является полная финансовая защищенность его участников. Используемая схема работы с покупателями машиномест позволяет избежать даже потенциальной возможности повторения ситуации с обманутыми дольщиками.
В программе гаражного строительства 2010 года – 133 объекта на 52 396 м/мест. За III квартал 2010 года построено 87 паркингов, в IV квартале завершается строительство 29 объектов. В 2011 году планируется возведение 252 объектов по программе «Народный гараж».
Сохранение и восстановление исторической среды Москвы
По словам В. Ресина, сберечь и преумножить культурное и историческое наследие – один из приоритетов городской политики. В Москве построен филиал Государственного академического Большого театра, реконструированы Третьяковская галерея, Малый театр, Музей А. С. Пушкина на Пречистенке, театр «Новая опера» в саду «Эрмитаж» и Исторический музей. Открыты галереи народных художников СССР Ильи Глазунова, Александра Шилова и Сергея Андрияки. Украшением города стали Мемориальный комплекс на Поклонной горе, обновленная Большая спортивная арена в Лужниках, преобразившаяся Манежная площадь. Восстановлены многие памятники парковой архитектуры, среди которых – сады Кремля, усадьба «Кузьминки», Петровский, Воронцовский, Останкинский и Лефортовский парковые ансамбли.
В последние годы построены такие уникальные объекты, как Дом музыки на Красных Холмах, реконструирован Манеж, воссоздан садово-парковый комплекс Царицыно. Завершено строительство фундаментальной библиотеки МГУ и нескольких зданий университета на Воробьевых горах – тем самым главный вуз страны получил комплекс, равного которому не строилось с 50-х годов прошлого века.
Возрожденный Музей космонавтики единодушно признается специалистами и посетителями одним из лучших, интереснейших музеев Москвы.
Полным ходом ведется реконструкция зданий консерватории и Большого театра. Планируется, что в декабре этого года откроется после реконструкции здание планетария. После ремонта оно было поднято на шесть метров, его площадь увеличилась с 3 до 14 тыс. м². Теперь Московский планетарий – один из самых больших планетариев в мире, он сможет принимать до 1 млн. посетителей в год.
«Реконструкция Большого театра завершится в начале осени 2011 года, – сообщил В. Ресин. – Все работы ведутся четко по графику, отставаний нет». Помощь московских строителей регионам, пострадавшим от природных пожаров Московские строительные компании начали работы в пяти российских регионах, в которых есть наибольшее число погорельцев. Наиболее масштабное строительство развернуто в пострадавших селах Воронежской и Рязанской областей.
Врио мэра Москвы подчеркнул, что совместно с исполнительными органами власти Рязанской и Воронежской областей созданы оперативные группы по координации деятельности по оказанию помощи районам, пострадавшим от пожаров. Возглавляет оперативные группы руководитель Департамента городского строительства города Москвы Александр Косован.
«ЗАО «Ингеоком» возводит детский сад на 60 мест в селе Чернава Рязанской области. В соседнем селе Троица ЗАО «Моспромстрой» начал фундаментные работы для здания фельдшерско-акушерского пункта. В селе Ключи такой же пункт возводит ОАО «ДСК-1». ЗАО «СУ-155» в селе Криуши начало строительство многофункционального административно-общественного комплекса», – сообщил подробности В. Ресин.
Еще восемь крупных столичных компаний, среди которых такие «киты» столичного домостроения, как концерн «МонАрх», «Крост», ЗАО «Баркли», «АРКС» и другие, сооружают поликлиники, спортивные сооружения, пожарные депо и котельные в поселках Воронежской области.
По словам В. Ресина, сроки строительства предельно сжаты. Так, в Воронежской области ввод возводимых объектов в эксплуатацию запланирован на декабрь 2010 года, в Рязанской области – I квартал 2011 года.
«Москва выделила 1,5 млрд. рублей для помощи данным регионам. Кроме этого, 24 строительные компании столицы выразили намерение оказать помощь погорельцам соседних регионов Центрального федерального округа», – сказал В. Ресин.
В Тульской области компании «Ведис-групп», «ГВСУ-Центр», «Интеко», НПО «Космос» активно подключились к строительству детских садов и ФОКов. В Тамбовской области «Главстрой» начинает строительство детского сада. ЗАО «Дон-строй» стал подрядчиком на строительстве спортивных сооружений Владимирской области.
Подготовил Л. РУДНИЦИКЙ
Фото С. МИХЕЕВА
