ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

29 Мая 2014

Реконструкция исторических объектов набирает обороты

Реконструкция исторических объектов набирает обороты
Реконструкция исторических объектов набирает обороты.

В 2014 году восстановят 200 сооружений культурного наследия России.

На очередном заседании городского правительства мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в 2014 году будет реконструировано около 200 объектов культурного наследия. По  его словам, это в 20 раз больше, чем тремя годами ранее. Среди знаковых сооружений, которые отреставрируют в этом году, – Дом культуры имени Русакова на Стромынке, здание театра «Школа современной пьесы» на Неглинной, а также кинотеатр «Художественный» на Арбатской площади.

Работа над восстановлением объектов культурного наследия накладывает высокую ответственность и на проектировщиков, и на строителей. Это связано как со строгим техническим и авторским надзором, так и c особенностями архитектуры исторических зданий.

«При возведении новых объектов проектировщики работают, отталкиваясь от типового этажа: все последующие строго привязаны к его осям и размерам, – рассказывает Павел Шигаев, прораб одной из строительных компаний ГК «Монарх». – В сооружениях культурного наследия не все так просто: перекрытия и стены в одной комнате на разных уровнях могут иметь иные размеры (где-то расширяться, а где-то сужаться). В связи с этим тратится дополнительное время на расчеты, которые требуют ювелирной точности».

Для экономии времени и сокращения трудозатрат строителям необходимо предусматривать все детали. По словам Павла Шигаева, поскольку большинство элементов реконструируются монолитным способом, важную роль играют характеристики опалубки, в частности, ее рабочей поверхности – ламинированной фанеры. «Сейчас мы работаем над восстановлением корпусов ВШЭ (Высшей школы экономики), и одна из самых сложных задач – это бетонирование нетиповых перекрытий,  – делится строитель. – Специалисты натыкаются на технологические отверстия в виде печных шахт, воздуховодов и т.д., поэтому постоянно приходится заниматься подрезкой фанеры под определенные опалубочные  формы. Для нас стала настоящей находкой  фанера с разметочной сеткой СВЕЗА Дэк 350 с шагом 2,5 и 5 см, которая  позволяет строителям не заниматься «черчением», а сразу ее подрезать. Это экономит уйму времени и упрощает нашу работу».

Современные технологии и материалы ускоряют проведение строительных работ. Руководитель Департамента культурного наследия Александр Кибовский отметил, что прошедший год стал рекордным по объему реставрации. На эти цели было выделено более 17 млрд. рублей, при этом 8,5 млрд. рублей дали инвесторы. Для того чтобы подогреть интерес и в этом году,  власти планируют провести аукционы по программе «1 рубль за 1 квадратный метр» по 30 объектам культурного наследия, находящимся в аварийном состоянии. В настоящее время по этой программе сданы в аренду 10 сооружений.


Юлия Шукшина

Кол-во просмотров: 16872
На правах рекламы
Яндекс.Метрика