ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

19 Сентября 2012

С наступлением осени спрос на аренду дизельных электростанций значительно возрастает

С наступлением осени спрос на аренду дизельных электростанций значительно возрастает

С наступлением осени спрос на аренду дизельных электростанций значительно возрастает, а в зимний период достигает своего пика, чего нельзя сказать о предложении. Прошлый год показал, что в пик сезона арендовать электростанции самых популярных мощностей 80 — 150 киловатт было практически невозможно. Там же, где оборудование еще было в наличии, стоимость аренды просто зашкаливала.

 

Чтобы выяснить, повторится ли подобная ситуация в отрасли и в этом году, а также каких изменений на рынке мобильной энергетики стоит ожидать в будущем, мы побеседовали с генеральным директором энергетической компании ООО ЭК «Стрела», Александром Ивановым.

 

—     Александр, рынок малой энергетики — это очень конкурентный рынок. Услуги аренды дизельных электростанций предлагают десятки компаний. Ежегодно появляются новые игроки, а некоторые компании уходят с рынка потерпев неудачу. Как в этой обстановке удается выживать вашему предприятию?

 

—    Компаний на рынке действительно много. Во многом это связано с засильем посредников, субарендаторов, которые перепродают аренду. Такие компании  выходят на рынок без долгосрочной стратегии развития, польстившись на востребованность услуг. Однако, чтобы удержаться на рынке и получать прибыль нужно много и тесно работать с заказчиками, качественно выполнять проекты, предоставлять круглосуточную техническую поддержку, и привлекательные цены. Компании не удовлетворяющие этим требованиям покидают рынок очень быстро.

 

—  В чем состоит основное преимущество энергетической компании «Стрела» перед другими компаниями отрасли?

 

—   Главное наше преимущество — это наша специализация. У нас огромный опыт сотрудничества со строительными организациями в области организации автономного электроснабжения для строительных площадок. Другое преимущество — это стоимость наших услуг. Мы предлагаем заказчикам привлекательные цены, а также индивидуальный подход к реализации каждого проекта. Аренда дизельной электростанции в нашей компании обойдется заказчику на 15-20% дешевле, чем в среднем по рынку.

 

—    Вы упомянули, что основной специализацией компании «Стрела» является сотрудничество со строительными организациями. Прошлогодний осенне-зимний сезон выявил недостаток предложений аренды дизельных электростанций мощностью 100 кВт. Ваша компания тоже столкнулась с подобной проблемой?

 

—   Да, мы знаем об этой проблеме не первый год, и в прошлом году нам также приходилось отказывать некоторым клиентам, потому что все электростанции от 80 до 120 киловатт быстро разобрали.

 

—      Как вы считаете будет ли дефицит на рынке и в этом году?

 

—    Мы внимательно изучили ситуацию и тенденции рынка. Этим летом мы уже закупили 12 новых дизельных электростанций от 80 до 150 киловатт. К осени наша компания планирует закупить еще 7 установок. Если, клиенты будут обращаться за арендой в компанию «Стрела», то они гарантированно получат необходимые мощности.

 

—      Расскажите подробнее о закупаемом оборудовании.

 

—      Практически все наше оборудование — это японские дизельные электростанции Denyo. Эта техника зарекомендовала себя надежностью при эксплуатации в наших климатических условиях. А высокая экономичность техники Denyo позволяет нам держать цены на минимальном уровне при реализации проектов электрификации «под ключ». Это также выгодно и тем заказчикам, кто намерен обслуживать технику собственными силами. Возможность экономить на дизельном топливе — главное преимущество наших электростанций.

 

—   Давайте поговорим о перспективах отрасли. Александр, как вы считаете, что ждет рынок малой и средней энергетики в ближайшем будущем?

 

—  Сейчас рынок переживает подъем и стремительно развивается. Все идет к тому, что рынок станет более цивилизованным. Субарендаторы, которые не смогут предложить надлежащий сервис и адекватные цены покинут рынок, не выдержав конкуренции с профессионалами. Кроме того, я вижу будущее отрасли в специализации. Энергетическая компания «Стрела» уже идет этим путем. Поэтому с каждым годом нам доверяет все больше крупных строительных организаций.

Кол-во просмотров: 16818
На правах рекламы
Яндекс.Метрика