Сегодня Татарстан по индикативной оценке федеральных органов в сфере строительства и ЖКХ занимает первое место среди регионов РФ. Строительный комплекс Татарстана является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики республики: еще в 2007 году был перекрыт рубежный показатель по вводу жилья – 2 млн м². Дополнительный импульс его развитию дала подготовка к намеченной на лето 2013 года Универсиаде – всемирным студенческим спортивным соревнованиям (второму по значимости международному турниру после Олимпийских игр). Для проведения соревнований Универсиады-2013 планируется задействовать 64 спортивных объекта. Большинство из них будет построено «с нуля».
Главные итоги 2009 года
Прошлый год для строительной отрасли Республики Татарстан, несмотря на все сложности, был удачным. Объем работ строительного комплекса по сравнению с 2008 годом вырос на 16 процентов и составил 207 млрд рублей, в том числе строительство – 184,1 млрд руб., производство строительных материалов – 19,4 млрд рублей, архитектура – 3,7 млрд рублей. На проектирование и строительство объектов Универсиады-2013 было потрачено 10,98 млрд рублей. Была реализована программа капремонта многоквартирных жилых домов на сумму 9,7 млрд рублей. Объем строительно-монтажных работ на комплексе нефтеперерабатывающих заводов в Нижнекамске («ТАНЕКО») составил 22,2 млрд рублей.
Как и ожидалось, в целом за 2009 год произошел спад объемов ввода жилья. По итогам 2009 года введено 2 млн 10 тыс. м² жилья, или 0,532 м² на одного жителя. Однако следует отметить, что и этот объем больше максимально достигнутого дореформенного уровня 1988 года.
Многоэтажного жилья введено 1 млн 235 тыс. м², индивидуального малоэтажного – 775 тыс. м² или 39 % от общего объема. Все муниципальные образования республики выполнили установленные задания по вводу жилья, а 28 МО перевыполнили его. В целом по вводу жилья среди регионов Российской Федерации Татарстан сохранил свои позиции и по объемам ввода, и по вводу жилья на одного проживающего. По подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей» в 2009 году было реализовано 643 свидетельства на сумму 396,2 млн рублей.
В 2009 году удалось сохранить в денежном выражении объемы производства строительных материалов. Прежде всего, это связано с ростом объемов выпуска металлоконструкций для строительства промышленных объектов и в первую очередь «ТАНЕКО», на котором в 2009 году использовано более 74,7 тысяч тонн металлоконструкций на сумму около 5,3 млрд рублей, что в 12,5 раз больше, чем в 2008 году (в 2008-м – 6 тыс. тонн.). Снизились физические объемы производства традиционных стройматериалов: сборного железобетона на 45 %, мягких кровельных материалов на 38 %, кирпича на 34 %, товарного бетона на 29%, блоков из газобетона на 47 %. Увеличились объемы производства теплоизоляционных материалов на 41 %.
Самым крупным реализуемым проектом промышленного строительства в республике является строящийся комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске. К его строительству были привлечены около 150 подрядных организаций, на площадке одновременно работали до семи тысяч строителей. Ежемесячное выполнение объемов строительно-монтажных работ (СМР) в 2009 году в среднем достигло 2 млрд рублей, что в четыре раза больше, чем в 2008 году.
В 2009 году общий объем финансирования дорожного хозяйства составил 14,3 млрд рублей. Из федерального бюджета было выделено около 4,5 млрд рублей. Из них 86 % – на содержание, ремонт, строительство и реконструкцию федеральных автомобильных дорог. Однако до сих пор из-за отсутствия автодорог с твердым покрытием треть населенных пунктов республики периодически остаются отрезанными от транспортных коммуникаций. В 2009 году удалось «связать» дорожной инфраструктурой лишь 24 населенных пункта.
Строительные задачи 2010 года
В 2010 году планируется ввести 2 млн м² жилой площади, в том числе 753 тыс. «квадратов» по линии социальной ипотеки. В столице республики по программе соципотеки намечено построить около 400 тысяч м² жилья в микрорайонах: «Солнечный город», "Азино-1", "Азино-2", по ул. 2-я Азинская и в Авиастроительном районе. Такого количества жилья в Казани до сих пор еще не сдавалось – максимальная цифра достигала планки в 240 тыс. «квадратов». В настоящее время в республиканском центре в очереди на улучшение жилищных условий стоят около девяти тысяч семей. Реализация планов по строительству социального жилья позволит почти вдвое сократить очередь и улучшить условия проживания свыше четырех тысяч семей.
В 2010 году продолжится реализация проекта «Большой Зеленодольск», куда уже для развития территории под жилищное строительство привлечено 2,5 млрд рублей бюджетных и частных инвестиций. Здесь требуется подготовить под застройку территорию микрорайона «Салават Купере», а также завершить строительство школы в п. Ореховка, д/сада в Осиново, водозабора, канализационного коллектора, 1-го этапа реконструкции очистных сооружений. Всего до 2012 года на развитие инженерной и социальной инфраструктуры для реализации первого этапа проекта требуется порядка 1 млрд руб.
На 2010 год намечена активная проектная деятельность для проработки градостроительных аспектов возрождения и развития поселений-памятников, имеющих большое историческое значение – города Болгар и острова-града Свияжск.
Объем финансирования Нижнекамского комплекса нефтеперерабатывающих заводов в 2010 году составит более 63 млрд рублей, и уже в августе планируется завершить механомонтажные работы по первому пусковому комплексу. Стоимость первого пускового комплекса Нижнекамского НПЗ, который предназначен для первичной переработки нефти, составляет 131 млрд рублей. Он начал строиться в 2007 году.
В г. Менделеевске на базе ОАО «Менделеевсказот» будет создан комплекс по производству аммиака, метанола и гранулированного карбамида. Объем капитальных вложений в строительство данного комплекса составляет до 1,5 млрд долларов. В 2010 году требуется начать строительные работы.
В Лениногорском районе намечено строительство электрометаллургического завода «Татсталь» мощностью 1,2 млн тонн в год. Сроки строительства 2010-2013 годы. Заказчик – инвестор ЗАО «Управляющая компания «Макси» (г. Екатеринбург). Объем инвестиций – около 21,5 млрд рублей.
1,5 млрд рублей планируется вложить в строительство платной автомагистрали «Шали (М-7) – Бавлы (М-5)». Активно ведется реализация пилотного федерального проекта Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра. Еще одно приоритетное направление в 2010 году – поддержка и развитие моногородов. Здесь проводится работа по развитию логистической инфраструктуры региона. В частности, инвестиционный проект строительства логистического центра «Круглое Поле» высвободит производственный потенциал свободной зоны «Алабуга».
Объекты Универсиады
В 2010 году в Казани будет введено в эксплуатацию 15 спортивных объектов Всемирной летней Универсиады-2013. Также необходимо своевременно приступить к вопросам реконструкции действующих спортсооружений, включенных в перечень объектов Универсиады.
К 1 сентября текущего года необходимо обеспечить ввод и заселение студентов вузов Казани в первые два кластера деревни Универсиады-2013. Планируется, что студенты займут жилые здания первой и второй очереди деревни Игр-2013 общей площадью 135 тысяч квадратных метров. Бытовые условия в новых общежитиях деревни Игр для студентов будут в корне отличаться от привычных «общаг» коридорного типа. В частности, каждая комната в жилых корпусах деревни Универсиады-2013 оснащена санузлом и системой кондиционирования.
Деревня Универсиады-2013 будет включать в себя жилые комплексы, тренировочный стадион, спортивные залы и фитнес-центры, рестораны, зону обслуживания, медицинский центр, международный информационный центр, хозяйственно-бытовой блок, гостиницу. Общая площадь комплексов будет составлять 320 тыс. квадратных метров. Этого объема достаточно для проживания 14,5 тыс. спортсменов, членов делегаций и представителей обслуживающего персонала. После проведения Всемирных игр деревня Универсиады будет использоваться как современный студенческий городок и центр подготовки спортсменов. Стоимость проекта оценивается в 11,6 миллиарда рублей. Строительство спортивной деревни уже обеспечивает работой более тысячи человек. Счет на тысячи новых рабочих мест дают и другие строящиеся объекты Универсиады. Возведенные комплексы станут базой для федеральных центров подготовки спортсменов и занятий спортом жителей Казани.
Президент России Дмитрий Медведев в рамках подготовки к Универсиаде-2013 поставил задачу – создать для ее гостей комфортные транспортные условия. Эта задача будет решаться по нескольким направлениям. Одним из ключевых, безусловно, будет являться развитие магистральной улично-дорожной сети в Казани. Общий объем средств, необходимых на ее реализацию, оценивается в 38,224 млрд рублей.
В ходе реализации программы развития улично-дорожной сети в Казани до 2013 года будет построено и реконструировано 65 км автодорог, построено 15 транспортных развязок и путепроводов, 16 подземных пешеходных переходов. Сегодня в Казани ведется строительство лишь двух транспортных развязок по улицам Амирхана/Ямашева и Декабристов/Ленская. Они должны быть сданы в 2010 году. Нужно создать транспортное сообщение между двумя частями столицы на противоположных берегах реки Казанки, для чего провести реконструкцию Кировской и Ленинской дамб, обеспечить съезды с моста «Миллениум» на ул. Подлужная.
Предполагается также построить сеть современных автовокзалов, которые будут соответствовать всем предъявляемым требованиям по комфорту и качеству обслуживания пассажиров. Общая стоимость строительства составляет 450 миллионов рублей.
Еще одно важное направление по развитию транспортной инфраструктуры города Казани – организация интермодальных перевозок от железнодорожной станции до аэропорта. После реализации проекта из центра Казани до международного аэропорта или в обратном направлении можно будет добраться за 20 минут.
Также в рамках подготовки объектов транспортной инфраструктуры к проведению Универсиады в Казани предполагается реконструкция и развитие международного аэропорта «Казань». Это, прежде всего, строительство двух новых пассажирских терминалов, реконструкция существующего терминала, строительство нового грузового терминала и гостиницы уровня "четыре звезды", а также многоэтажной парковки.
Строительство данных объектов обойдется в 10 млрд рублей и позволит увеличить годовую пропускную способность аэропорта до пять миллионов пассажиров (3 500 пассажиров в час) и до 60 000 тонн грузов. Благодаря открытию модернизированного аэропорта Казань станет центром авиасообщения для жителей Поволжья. Они получат возможность отправляться отсюда в любых направлениях, включая международные рейсы.
Л. РУДНИЦКИЙ
Фото пресс-службы правительства Республики Татарстан
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Главные итоги 2009 года
Прошлый год для строительной отрасли Республики Татарстан, несмотря на все сложности, был удачным. Объем работ строительного комплекса по сравнению с 2008 годом вырос на 16 процентов и составил 207 млрд рублей, в том числе строительство – 184,1 млрд руб., производство строительных материалов – 19,4 млрд рублей, архитектура – 3,7 млрд рублей. На проектирование и строительство объектов Универсиады-2013 было потрачено 10,98 млрд рублей. Была реализована программа капремонта многоквартирных жилых домов на сумму 9,7 млрд рублей. Объем строительно-монтажных работ на комплексе нефтеперерабатывающих заводов в Нижнекамске («ТАНЕКО») составил 22,2 млрд рублей.
Как и ожидалось, в целом за 2009 год произошел спад объемов ввода жилья. По итогам 2009 года введено 2 млн 10 тыс. м² жилья, или 0,532 м² на одного жителя. Однако следует отметить, что и этот объем больше максимально достигнутого дореформенного уровня 1988 года.
Многоэтажного жилья введено 1 млн 235 тыс. м², индивидуального малоэтажного – 775 тыс. м² или 39 % от общего объема. Все муниципальные образования республики выполнили установленные задания по вводу жилья, а 28 МО перевыполнили его. В целом по вводу жилья среди регионов Российской Федерации Татарстан сохранил свои позиции и по объемам ввода, и по вводу жилья на одного проживающего. По подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей» в 2009 году было реализовано 643 свидетельства на сумму 396,2 млн рублей.
В 2009 году удалось сохранить в денежном выражении объемы производства строительных материалов. Прежде всего, это связано с ростом объемов выпуска металлоконструкций для строительства промышленных объектов и в первую очередь «ТАНЕКО», на котором в 2009 году использовано более 74,7 тысяч тонн металлоконструкций на сумму около 5,3 млрд рублей, что в 12,5 раз больше, чем в 2008 году (в 2008-м – 6 тыс. тонн.). Снизились физические объемы производства традиционных стройматериалов: сборного железобетона на 45 %, мягких кровельных материалов на 38 %, кирпича на 34 %, товарного бетона на 29%, блоков из газобетона на 47 %. Увеличились объемы производства теплоизоляционных материалов на 41 %.
Самым крупным реализуемым проектом промышленного строительства в республике является строящийся комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске. К его строительству были привлечены около 150 подрядных организаций, на площадке одновременно работали до семи тысяч строителей. Ежемесячное выполнение объемов строительно-монтажных работ (СМР) в 2009 году в среднем достигло 2 млрд рублей, что в четыре раза больше, чем в 2008 году.
В 2009 году общий объем финансирования дорожного хозяйства составил 14,3 млрд рублей. Из федерального бюджета было выделено около 4,5 млрд рублей. Из них 86 % – на содержание, ремонт, строительство и реконструкцию федеральных автомобильных дорог. Однако до сих пор из-за отсутствия автодорог с твердым покрытием треть населенных пунктов республики периодически остаются отрезанными от транспортных коммуникаций. В 2009 году удалось «связать» дорожной инфраструктурой лишь 24 населенных пункта.
Строительные задачи 2010 года
В 2010 году планируется ввести 2 млн м² жилой площади, в том числе 753 тыс. «квадратов» по линии социальной ипотеки. В столице республики по программе соципотеки намечено построить около 400 тысяч м² жилья в микрорайонах: «Солнечный город», "Азино-1", "Азино-2", по ул. 2-я Азинская и в Авиастроительном районе. Такого количества жилья в Казани до сих пор еще не сдавалось – максимальная цифра достигала планки в 240 тыс. «квадратов». В настоящее время в республиканском центре в очереди на улучшение жилищных условий стоят около девяти тысяч семей. Реализация планов по строительству социального жилья позволит почти вдвое сократить очередь и улучшить условия проживания свыше четырех тысяч семей.
В 2010 году продолжится реализация проекта «Большой Зеленодольск», куда уже для развития территории под жилищное строительство привлечено 2,5 млрд рублей бюджетных и частных инвестиций. Здесь требуется подготовить под застройку территорию микрорайона «Салават Купере», а также завершить строительство школы в п. Ореховка, д/сада в Осиново, водозабора, канализационного коллектора, 1-го этапа реконструкции очистных сооружений. Всего до 2012 года на развитие инженерной и социальной инфраструктуры для реализации первого этапа проекта требуется порядка 1 млрд руб.
На 2010 год намечена активная проектная деятельность для проработки градостроительных аспектов возрождения и развития поселений-памятников, имеющих большое историческое значение – города Болгар и острова-града Свияжск.
Объем финансирования Нижнекамского комплекса нефтеперерабатывающих заводов в 2010 году составит более 63 млрд рублей, и уже в августе планируется завершить механомонтажные работы по первому пусковому комплексу. Стоимость первого пускового комплекса Нижнекамского НПЗ, который предназначен для первичной переработки нефти, составляет 131 млрд рублей. Он начал строиться в 2007 году.
В г. Менделеевске на базе ОАО «Менделеевсказот» будет создан комплекс по производству аммиака, метанола и гранулированного карбамида. Объем капитальных вложений в строительство данного комплекса составляет до 1,5 млрд долларов. В 2010 году требуется начать строительные работы.
В Лениногорском районе намечено строительство электрометаллургического завода «Татсталь» мощностью 1,2 млн тонн в год. Сроки строительства 2010-2013 годы. Заказчик – инвестор ЗАО «Управляющая компания «Макси» (г. Екатеринбург). Объем инвестиций – около 21,5 млрд рублей.
1,5 млрд рублей планируется вложить в строительство платной автомагистрали «Шали (М-7) – Бавлы (М-5)». Активно ведется реализация пилотного федерального проекта Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра. Еще одно приоритетное направление в 2010 году – поддержка и развитие моногородов. Здесь проводится работа по развитию логистической инфраструктуры региона. В частности, инвестиционный проект строительства логистического центра «Круглое Поле» высвободит производственный потенциал свободной зоны «Алабуга».
Объекты Универсиады
В 2010 году в Казани будет введено в эксплуатацию 15 спортивных объектов Всемирной летней Универсиады-2013. Также необходимо своевременно приступить к вопросам реконструкции действующих спортсооружений, включенных в перечень объектов Универсиады.
К 1 сентября текущего года необходимо обеспечить ввод и заселение студентов вузов Казани в первые два кластера деревни Универсиады-2013. Планируется, что студенты займут жилые здания первой и второй очереди деревни Игр-2013 общей площадью 135 тысяч квадратных метров. Бытовые условия в новых общежитиях деревни Игр для студентов будут в корне отличаться от привычных «общаг» коридорного типа. В частности, каждая комната в жилых корпусах деревни Универсиады-2013 оснащена санузлом и системой кондиционирования.
Деревня Универсиады-2013 будет включать в себя жилые комплексы, тренировочный стадион, спортивные залы и фитнес-центры, рестораны, зону обслуживания, медицинский центр, международный информационный центр, хозяйственно-бытовой блок, гостиницу. Общая площадь комплексов будет составлять 320 тыс. квадратных метров. Этого объема достаточно для проживания 14,5 тыс. спортсменов, членов делегаций и представителей обслуживающего персонала. После проведения Всемирных игр деревня Универсиады будет использоваться как современный студенческий городок и центр подготовки спортсменов. Стоимость проекта оценивается в 11,6 миллиарда рублей. Строительство спортивной деревни уже обеспечивает работой более тысячи человек. Счет на тысячи новых рабочих мест дают и другие строящиеся объекты Универсиады. Возведенные комплексы станут базой для федеральных центров подготовки спортсменов и занятий спортом жителей Казани.
Президент России Дмитрий Медведев в рамках подготовки к Универсиаде-2013 поставил задачу – создать для ее гостей комфортные транспортные условия. Эта задача будет решаться по нескольким направлениям. Одним из ключевых, безусловно, будет являться развитие магистральной улично-дорожной сети в Казани. Общий объем средств, необходимых на ее реализацию, оценивается в 38,224 млрд рублей.
В ходе реализации программы развития улично-дорожной сети в Казани до 2013 года будет построено и реконструировано 65 км автодорог, построено 15 транспортных развязок и путепроводов, 16 подземных пешеходных переходов. Сегодня в Казани ведется строительство лишь двух транспортных развязок по улицам Амирхана/Ямашева и Декабристов/Ленская. Они должны быть сданы в 2010 году. Нужно создать транспортное сообщение между двумя частями столицы на противоположных берегах реки Казанки, для чего провести реконструкцию Кировской и Ленинской дамб, обеспечить съезды с моста «Миллениум» на ул. Подлужная.
Предполагается также построить сеть современных автовокзалов, которые будут соответствовать всем предъявляемым требованиям по комфорту и качеству обслуживания пассажиров. Общая стоимость строительства составляет 450 миллионов рублей.
Еще одно важное направление по развитию транспортной инфраструктуры города Казани – организация интермодальных перевозок от железнодорожной станции до аэропорта. После реализации проекта из центра Казани до международного аэропорта или в обратном направлении можно будет добраться за 20 минут.
Также в рамках подготовки объектов транспортной инфраструктуры к проведению Универсиады в Казани предполагается реконструкция и развитие международного аэропорта «Казань». Это, прежде всего, строительство двух новых пассажирских терминалов, реконструкция существующего терминала, строительство нового грузового терминала и гостиницы уровня "четыре звезды", а также многоэтажной парковки.
Строительство данных объектов обойдется в 10 млрд рублей и позволит увеличить годовую пропускную способность аэропорта до пять миллионов пассажиров (3 500 пассажиров в час) и до 60 000 тонн грузов. Благодаря открытию модернизированного аэропорта Казань станет центром авиасообщения для жителей Поволжья. Они получат возможность отправляться отсюда в любых направлениях, включая международные рейсы.
Л. РУДНИЦКИЙ
Фото пресс-службы правительства Республики Татарстан
ФОТОГАЛЕРЕЯ
