ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

13 Декабря 2011

Укладка гибкой черепицы в осеннее-зимний период

Укладка гибкой черепицы в осеннее-зимний период
С приходом осени кровельные работы не прекращаются. Монтаж битумной черепицы под тентом может вестись в любое время года с соблюдением определенных мер, рекомендуемых производителями гибкой черепицы.

Монтаж гибкой черепицы начинается с подготовки сплошного основания. При монтаже в зимний период сплошного настила (ОСП-3; фанера ФСФ) между листами необходимо оставить 3 мм зазора для компенсации линейного расширения в тёплое время года.

После устройства сплошного основания следует произвести монтаж подкладочного ковра под битумную черепицу. Основное его назначение - дополнительная гидроизоляция кровли в наиболее сложных местах (ендовы, карнизные и фронтонные свесы, вокруг дымоходов), а также защита сплошного настила от намокания в процессе монтажа. Материал, применяемый в качестве подкладочного, - рулонный битумный материал толщиной 1,5-1,7 мм. Подкладочный ковер может быть самоклеящимся, а может быть рассчитанным на механическое крепление. Особой популярностью у строителей пользуется облегченный подкладочный ковер ANDEREP. Его вес составляет 0,5 кг на м2, что в 3 раза легче существующих на рынке подкладочных ковров. Подкладочный ковер может выполнять функцию временной кровли здания в случае перерыва строительных работ. При этом подкладочный ковер рекомендуется монтировать по всей поверхности кровли, фиксировать специальными оцинкованными гвоздями с широкой шляпкой через каждые 200-250 мм, места нахлестов промазывать мастикой.
ШИНГЛАС Мансарда
Обращаем ваше внимание на то, что на карнизном свесе, а также в ендове допускается применять только самоклеящийся подкладочный материал типа Барьер ОС ГЧ. Это связано с тем, что во время дождя возможен капиллярный подъем воды на участке карниза, что может привести к попаданию наружной влаги под кровлю.

После проведения подготовительных работ можно приступать к монтажу, соблюдая основные рекомендации производителей по монтажу гибкой черепицы в осенне-зимний период:
1. Ни в коем случае не следует проводить монтаж черепицы на влажное непросушенное основание. Это может привести к вздутиям кровельного покрытия, так как влага окажется закупоренной под слоем паронепроницаемого битумного материала;
2. Монтаж гибкой черепицы SHINGLAS серии Ультра с СБС модификатором рекомендуется проводить до температуры наружного воздуха -15? С, монтаж гибкой черепицы на окисленном битуме рекомендуется проводить до температуры +5?С;
3. Существует возможность проводить монтаж черепицы на окисленном битуме при температуре до -10? С, при условии что черепица будет подаваться на крышу из тёплого помещения (из 4-5 пачек во избежание образования разнооттеночности на кровле) и монтироваться в течение 1-2 минут до момента замерзания. Также существует возможность разогрева черепицы в процессе монтажа при помощи газовой горелки при соблюдении правил пожарной безопасности;
гибкая черепица4. Самоклеящуюся полосу на плитке при монтаже необходимо подогревать строительным тепловым феном для склеивания гонтов между собой и создания сплошного гидроизоляционного ковра. Окончательное «спекание» гонтов в единый ковер произойдёт в период с повышенной солнечной активностью;
5. Коньково-карнизная черепица для гибкой черепицы SHINGLAS выпускается на СБС-модифицированной смеси битума, что делает ее удобной для применения в осенне-зимний период. В случаях же, когда укладка коньков, ребер ведется с использованием выкройки из рядовой черепицы для предотвращения образования трещин в холодное время года рекомендуется производить изгиб черепичек на металлической искусственно подогретой трубе диаметром примерно 10 см.
Обратите внимание на то, что кровельный пирог утепленной крыши (мансарды) должен быть устроен таким образом, чтобы в зимнее время кровельное покрытие оставалось холодным (в морозную погоду температура на поверхности кровли не должна подниматься выше –5°C). В противном случае кровельному материалу грозит обледенение. Образование наледей может отрицательно сказаться на состоянии верхнего слоя битумной черепицы. Нагревание материала можно предотвратить с помощью организации системы подкровельной вентиляции, состоящей из отверстий для притока свежего воздуха, каналов над теплоизоляцией для его циркуляции и вытяжных отверстий в верхней части кровли.


Подробную информацию по монтажу гибкой черепицы SHINGLAS можно получить на сайте www.shinglas.ru или по телефону 8-800-200-05-65 (бесплатная служба технической поддержки).

Кол-во просмотров: 17690
На правах рекламы
Яндекс.Метрика