Пять месяцев подряд Ульяновская область занимает первое место по индексу промышленного производства (по итогам 9 месяцев -137,1%) в Приволжском федеральном округе и входит в первую пятерку регионов Российской Федерации. По итогам 9 прошедших месяцев 2010 года этот субъект РФ сумел опередить такие очень сильные и устойчивые в своем развитии регионы, как Нижегородская, Пензенская, Оренбургская области, Республика Удмуртия. Рост прибыли показывают практически все основные бюджетообразующие предприятия области.
Строительная отрасль Ульяновской области: состояние и перспективы
За январь-сентябрь 2010 года предприятиями строительного сектора Ульяновской области введено в строй 291,9 тыс. м² жилья. Если сравнивать с докризисным 2008 годом, то промежуточные показатели были превышены на 7,8%.
Не допустить снижения объемов строительства жилья в регионе помогли удачные попытки местных властей по реализации механизмов государственно-частного партнерства. С помощью средств Инвестиционного фонда РФ в Ульяновской области началась реализация проекта «Симбирское кольцо». Комплексная жилая застройка, осуществляемая в рамках данного проекта, помогла придать дополнительный импульс развитию Засвияжского района Ульяновска. Здесь предполагается ввод в эксплуатацию более 1 млн. м² жилой недвижимости. Уже в 2010 году реализуется первый этап данного проекта, которым предусмотрено строительство 17 тыс. м² жилья. Совокупный объем инвестиций в рамках проекта составляет более 3 млрд. руб., из них более 2,1 млрд. руб. - частные средства. Схема государственно-частного партнерства позволяет обеспечить наличие денежных средств, необходимых для развития новых городских территорий, строительства жилого микрорайона в совокупности с современной инженерной и транспортной инфраструктурой.
Данный проект
является экономически эффективным и имеет большое значение для развития региона. Его реализация обеспечит создание в регионе свыше 2 тыс. новых рабочих мест.
Поданным регионального министерства строительства в 2010 году будет построено 460 тыс. м² жилья. В 2011 году планируется возвести более 500 тыс. м², а в 2015 - ввести в эксплуатацию 650 тыс. м², в 2020 -728 тыс. м². Эти показатели отражены в областном директивном плане ввода жилья, утвержденном на ближайшие годы. Особый упор предполагается сделать на развитие малоэтажного жилищного строительства в муниципальных образованиях региона.
Но строительная сфера - это не только стройплощадки, но и производство стройматериалов. Сегодня в регионе действует 63 промышленных предприятия, которые поставляют свою продукцию на строительные объекты не только Ульяновской области, но и соседних регионов. Для эффективного развития строительного комплекса в регионе был разработан и реализован комплекс мер по поддержке инвестиционных проектов в сфере производства строительных материалов: субсидии, налоговые льготы, административное сопровождение проектов в части оформления в аренду или продажи земельного участка под строительство. Так, в 2010 году все производители керамического кирпича, изделий из бетона, гипса, цемента, а также производители асфальта и битума освобождены от налога на имущество.
В 2010 году на территории Ульяновской области построены следующие объекты: завод по производству керамического кирпича в Вешкаймском районе, региональный Центр лазерной коррекции зрения, завод сухих строительных смесей компании Henkel, завод по производству газосиликатных изделий компании КПД-2, контактный центр компании «МТС», гипермаркет компании «Магнит», торгово-развлекательный комплекс «Пушкаревское кольцо». Полностью завершены строительные и отделочные работы на запланированных к вводу в строй объектах 1-й очереди пивоваренного завода транснациональной компании SABMiller и 1-й очереди фабрики по производству кормов для домашних животных компании Mars.
До конца 2010 года планируется сдать в эксплуатацию хлебозавод компании САХО, завод датской компании «Скамол» по выпуску порошков, сорбентов и наполнителей на основе диатомита, производственные помещения компании «КТЦ «Металлоконструкция». Также в текущем году будет построен ресторан быстрого питания американской компании McDonald's.
Формируется неплохой задел строительной программы будущего 2011 года. В промышленной зоне «Заволжье» компания Mars уже начала строительство второй очереди завода по производству кормов для домашних животных. Здесь же производитель автомобильных систем безопасности - компания Takata Petri - планирует в новом году начать реализацию проекта по строительству завода по производству автокомпонентов. Соответствующее соглашение было подписано в сентябре 2010 года в рамках международного инвестиционного форума в Сочи (сумма привлеченных инвестиций составит не менее 500 млн. руб).
Особо значимым для Ульяновской области является сотрудничество с госкорпорацией «Роснанотех», направленное на развитие высокотехнологичных производств. В течение ближайших пяти лет на территории региона планируется реализация как минимум 20 инновационных проектов, в том числе строительство объектов нанотехнологи-ческого центра.
"Волжский транщит" - важнейший инфраструктурный проект региона
Год назад в Ульяновске был введен новый мостовой переход через Волгу - один из крупнейших в Европе. Это позволило создать благоприятную основу для реализации нового инфраструктурного проекта под названием «Волжский транзит», впервые представленного правительством Ульяновской области еще в 2007 году на международном транспортном форуме в Сочи.
Потребность российской экономики в данном проекте очевидна уже давно. Ведь перегруженность автомобильных дорог в Центральном федеральном округе создает серьезный дефицит пропускных и провозных возможностей. Так, интенсивность движения по проходящим в Среднем Поволжье федеральным трассам М-5 «Урал» и М-7 «Волга» превышает нормативные показатели более чем в полтора раза. Как следствие, магистрали не способны выдерживать увеличивающийся грузопоток, что приводит к высокой аварийности и снижению скорости доставки грузов.
В рамках проекта «Волжский транзит» предусмотрено формирование нового транспортного коридора, который обеспечит устойчивую связь центральных регионов России с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Реальные предпосылки для его создания появились только после ввода в эксплуатацию мостового перехода через реку Волгу в городе Ульяновске, а также моста
через реку Ока в городе Муром (Владимирская область). Новая транспортная магистраль возьмет свое начало из Москвы, затем пройдет в обход городов Муром и Саранск, пересечет Волгу по новому мосту в районе Ульяновска и проследует далее на Урал, становясь, таким образом, дублером трасс Панъевропейского транспортного коридора. Это позволит значительно разгрузить действующие автомагистрали М-5 и М-7.
На первом этапе проекта «Волжский транзит» запланировано строительство инфраструктурных составляющих мостового перехода в Ульяновской области. В настоящее время уже сооружаются транспортные развязки в районе нового моста, которые обеспечат перераспределение автомобильных потоков: транзитный транспорт будет двигаться в обход областного центра, а городской - без лишних помех проследует на улицы Ульяновска.
На втором этапе проекта будет построен транспортный обход областного центра. Участок дороги протяженностью около 26 км по кратчайшему маршруту соединит между собой три уже существующие трассы: Саранск -Сурское-Ульяновск, Цивильск-Ульяновск и Казань - Буинск - Ульяновск. После сдачи в эксплуатацию обходной автодороги движение транзитного транспорта будет проходить по дорогам, не затрагивающим территорию города Ульяновска. Это значительно снизит нагрузку на уличную сеть регионального центра, защитит ее от разрушения и образования транспортных заторов.
Третьим этапом проекта «Волжский транзит» должно стать строительство обходов рабочего поселка Чердаклы и города Димитровграда. Их сооружение предусмотрено в рамках реконструкции автомобильной дороги Ульяновск - Димитровград -Самара. Протяженность объездной дороги вокруг Димитровграда - более 34 км. Здесь уже построено и введено в эксплуатацию около 10 км автодороги второй технической категории. Таким образом, еще нужно проложить 24 км трассы. Актуальность строительства транспортного обхода Димитров-града обусловлена также формированием в городе ядерного кластера - одного из приоритетных социально-экономических проектов, имеющих не только региональное, но и федеральное значение.
Планы развития авиационного кластера в Ульяновске
Ульяновская область стала одним из трех российских регионов, победивших в конкурсе Минэкономразвития РФ на право создания портовых особых экономических зон (ПОЭЗ). Кстати, данная особая экономическая зона будет единственной в России ОЭЗ аэропортового типа. Она разместится на базе международного аэропорта Ульяновск-Восточный. Ее общая площадь составит 640 гектаров, из них 120 га - первый пусковой комплекс, на который из федерального бюджета уже выделено 762 млн. руб. Всего же планами развития портовой ОЭЗ в Ульяновске предусмотрено финансирование в объеме 6,7 млрд. рублей. Из региональной казны на первом этапе сюда будет направлено 375 млн. руб. На территории ПОЭЗ планируется развитие таких видов деятельности, как ремонт, техническое обслуживание, модернизация воздушных судов, авиационной техники, в том числе авиационных двигателей и других комплектующих изделий; производство авиатехники и авиакомплектующих, а также аэропортовые и транспортно-логисти-ческие услуги. Это означает, что помимо реконструкции существующих зданий и сооружений, здесь также будет построен ряд новых современных объектов авиапрома.
Уже подписано инвестиционное соглашение администрации Ульяновской области с Объединенной авиастроительной корпорацией России (OAK) о строительстве инновационного завода по производству изделий из полимерных и композиционных материалов с объемом инвестиций в 250 млн. долларов. Он разместится на территории самолетостроительного предприятия ЗАО «Авиа-стар-СП». Завод привлечет в ПОЭЗ поставщиков для этого производства. Более того, OAK приняла решение о размещении в Ульяновске научно-исследовательского центра по композитным материалам, а также производства беспилотных аппаратов.
О своих намерениях стать резидентом ПОЭЗ в Ульяновске уже заявила известная компания Airbus. Летом 2010 года был сделан важный шаг в развитии кластера - в рамках Петербургского международного экономического форума правительство Ульяновской области и ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» подписали соглашение о создании в Ульяновске площадки по конвертации пассажирских самолетов А320/321 компании Airbus в грузовые версии и производству компонентов для самолетов А320.
Еще несколько известных авиастроительных компаний высказали пожелания стать резидентами ульяновской ПОЭЗ: «Волга-Днепр», Lufthansa, Technic AG, Singapore AeroSpace (в сфере ремонта и технического обслуживания воздушных судов), Sukhoi SuperJet (проект по предпродажному и послепродажному обслуживанию самолетов). Все резиденты ПОЭЗ получат льготы по налогу на имущество, налогу на прибыль, земельному налогу, НДС, а также будут освобождены от уплаты таможенных пошлин.
Подготовил Л. РУДНИЦКИЙ
Фото пресс-службы правительства Ульяновской области
Строительная отрасль Ульяновской области: состояние и перспективы
За январь-сентябрь 2010 года предприятиями строительного сектора Ульяновской области введено в строй 291,9 тыс. м² жилья. Если сравнивать с докризисным 2008 годом, то промежуточные показатели были превышены на 7,8%.
Не допустить снижения объемов строительства жилья в регионе помогли удачные попытки местных властей по реализации механизмов государственно-частного партнерства. С помощью средств Инвестиционного фонда РФ в Ульяновской области началась реализация проекта «Симбирское кольцо». Комплексная жилая застройка, осуществляемая в рамках данного проекта, помогла придать дополнительный импульс развитию Засвияжского района Ульяновска. Здесь предполагается ввод в эксплуатацию более 1 млн. м² жилой недвижимости. Уже в 2010 году реализуется первый этап данного проекта, которым предусмотрено строительство 17 тыс. м² жилья. Совокупный объем инвестиций в рамках проекта составляет более 3 млрд. руб., из них более 2,1 млрд. руб. - частные средства. Схема государственно-частного партнерства позволяет обеспечить наличие денежных средств, необходимых для развития новых городских территорий, строительства жилого микрорайона в совокупности с современной инженерной и транспортной инфраструктурой.
Данный проект
является экономически эффективным и имеет большое значение для развития региона. Его реализация обеспечит создание в регионе свыше 2 тыс. новых рабочих мест.
Поданным регионального министерства строительства в 2010 году будет построено 460 тыс. м² жилья. В 2011 году планируется возвести более 500 тыс. м², а в 2015 - ввести в эксплуатацию 650 тыс. м², в 2020 -728 тыс. м². Эти показатели отражены в областном директивном плане ввода жилья, утвержденном на ближайшие годы. Особый упор предполагается сделать на развитие малоэтажного жилищного строительства в муниципальных образованиях региона.
Но строительная сфера - это не только стройплощадки, но и производство стройматериалов. Сегодня в регионе действует 63 промышленных предприятия, которые поставляют свою продукцию на строительные объекты не только Ульяновской области, но и соседних регионов. Для эффективного развития строительного комплекса в регионе был разработан и реализован комплекс мер по поддержке инвестиционных проектов в сфере производства строительных материалов: субсидии, налоговые льготы, административное сопровождение проектов в части оформления в аренду или продажи земельного участка под строительство. Так, в 2010 году все производители керамического кирпича, изделий из бетона, гипса, цемента, а также производители асфальта и битума освобождены от налога на имущество.
В 2010 году на территории Ульяновской области построены следующие объекты: завод по производству керамического кирпича в Вешкаймском районе, региональный Центр лазерной коррекции зрения, завод сухих строительных смесей компании Henkel, завод по производству газосиликатных изделий компании КПД-2, контактный центр компании «МТС», гипермаркет компании «Магнит», торгово-развлекательный комплекс «Пушкаревское кольцо». Полностью завершены строительные и отделочные работы на запланированных к вводу в строй объектах 1-й очереди пивоваренного завода транснациональной компании SABMiller и 1-й очереди фабрики по производству кормов для домашних животных компании Mars.
До конца 2010 года планируется сдать в эксплуатацию хлебозавод компании САХО, завод датской компании «Скамол» по выпуску порошков, сорбентов и наполнителей на основе диатомита, производственные помещения компании «КТЦ «Металлоконструкция». Также в текущем году будет построен ресторан быстрого питания американской компании McDonald's.
Формируется неплохой задел строительной программы будущего 2011 года. В промышленной зоне «Заволжье» компания Mars уже начала строительство второй очереди завода по производству кормов для домашних животных. Здесь же производитель автомобильных систем безопасности - компания Takata Petri - планирует в новом году начать реализацию проекта по строительству завода по производству автокомпонентов. Соответствующее соглашение было подписано в сентябре 2010 года в рамках международного инвестиционного форума в Сочи (сумма привлеченных инвестиций составит не менее 500 млн. руб).
Особо значимым для Ульяновской области является сотрудничество с госкорпорацией «Роснанотех», направленное на развитие высокотехнологичных производств. В течение ближайших пяти лет на территории региона планируется реализация как минимум 20 инновационных проектов, в том числе строительство объектов нанотехнологи-ческого центра.
"Волжский транщит" - важнейший инфраструктурный проект региона
Год назад в Ульяновске был введен новый мостовой переход через Волгу - один из крупнейших в Европе. Это позволило создать благоприятную основу для реализации нового инфраструктурного проекта под названием «Волжский транзит», впервые представленного правительством Ульяновской области еще в 2007 году на международном транспортном форуме в Сочи.
Потребность российской экономики в данном проекте очевидна уже давно. Ведь перегруженность автомобильных дорог в Центральном федеральном округе создает серьезный дефицит пропускных и провозных возможностей. Так, интенсивность движения по проходящим в Среднем Поволжье федеральным трассам М-5 «Урал» и М-7 «Волга» превышает нормативные показатели более чем в полтора раза. Как следствие, магистрали не способны выдерживать увеличивающийся грузопоток, что приводит к высокой аварийности и снижению скорости доставки грузов.
В рамках проекта «Волжский транзит» предусмотрено формирование нового транспортного коридора, который обеспечит устойчивую связь центральных регионов России с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Реальные предпосылки для его создания появились только после ввода в эксплуатацию мостового перехода через реку Волгу в городе Ульяновске, а также моста
через реку Ока в городе Муром (Владимирская область). Новая транспортная магистраль возьмет свое начало из Москвы, затем пройдет в обход городов Муром и Саранск, пересечет Волгу по новому мосту в районе Ульяновска и проследует далее на Урал, становясь, таким образом, дублером трасс Панъевропейского транспортного коридора. Это позволит значительно разгрузить действующие автомагистрали М-5 и М-7.
На первом этапе проекта «Волжский транзит» запланировано строительство инфраструктурных составляющих мостового перехода в Ульяновской области. В настоящее время уже сооружаются транспортные развязки в районе нового моста, которые обеспечат перераспределение автомобильных потоков: транзитный транспорт будет двигаться в обход областного центра, а городской - без лишних помех проследует на улицы Ульяновска.
На втором этапе проекта будет построен транспортный обход областного центра. Участок дороги протяженностью около 26 км по кратчайшему маршруту соединит между собой три уже существующие трассы: Саранск -Сурское-Ульяновск, Цивильск-Ульяновск и Казань - Буинск - Ульяновск. После сдачи в эксплуатацию обходной автодороги движение транзитного транспорта будет проходить по дорогам, не затрагивающим территорию города Ульяновска. Это значительно снизит нагрузку на уличную сеть регионального центра, защитит ее от разрушения и образования транспортных заторов.
Третьим этапом проекта «Волжский транзит» должно стать строительство обходов рабочего поселка Чердаклы и города Димитровграда. Их сооружение предусмотрено в рамках реконструкции автомобильной дороги Ульяновск - Димитровград -Самара. Протяженность объездной дороги вокруг Димитровграда - более 34 км. Здесь уже построено и введено в эксплуатацию около 10 км автодороги второй технической категории. Таким образом, еще нужно проложить 24 км трассы. Актуальность строительства транспортного обхода Димитров-града обусловлена также формированием в городе ядерного кластера - одного из приоритетных социально-экономических проектов, имеющих не только региональное, но и федеральное значение.
Планы развития авиационного кластера в Ульяновске
Ульяновская область стала одним из трех российских регионов, победивших в конкурсе Минэкономразвития РФ на право создания портовых особых экономических зон (ПОЭЗ). Кстати, данная особая экономическая зона будет единственной в России ОЭЗ аэропортового типа. Она разместится на базе международного аэропорта Ульяновск-Восточный. Ее общая площадь составит 640 гектаров, из них 120 га - первый пусковой комплекс, на который из федерального бюджета уже выделено 762 млн. руб. Всего же планами развития портовой ОЭЗ в Ульяновске предусмотрено финансирование в объеме 6,7 млрд. рублей. Из региональной казны на первом этапе сюда будет направлено 375 млн. руб. На территории ПОЭЗ планируется развитие таких видов деятельности, как ремонт, техническое обслуживание, модернизация воздушных судов, авиационной техники, в том числе авиационных двигателей и других комплектующих изделий; производство авиатехники и авиакомплектующих, а также аэропортовые и транспортно-логисти-ческие услуги. Это означает, что помимо реконструкции существующих зданий и сооружений, здесь также будет построен ряд новых современных объектов авиапрома.
Уже подписано инвестиционное соглашение администрации Ульяновской области с Объединенной авиастроительной корпорацией России (OAK) о строительстве инновационного завода по производству изделий из полимерных и композиционных материалов с объемом инвестиций в 250 млн. долларов. Он разместится на территории самолетостроительного предприятия ЗАО «Авиа-стар-СП». Завод привлечет в ПОЭЗ поставщиков для этого производства. Более того, OAK приняла решение о размещении в Ульяновске научно-исследовательского центра по композитным материалам, а также производства беспилотных аппаратов.
О своих намерениях стать резидентом ПОЭЗ в Ульяновске уже заявила известная компания Airbus. Летом 2010 года был сделан важный шаг в развитии кластера - в рамках Петербургского международного экономического форума правительство Ульяновской области и ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» подписали соглашение о создании в Ульяновске площадки по конвертации пассажирских самолетов А320/321 компании Airbus в грузовые версии и производству компонентов для самолетов А320.
Еще несколько известных авиастроительных компаний высказали пожелания стать резидентами ульяновской ПОЭЗ: «Волга-Днепр», Lufthansa, Technic AG, Singapore AeroSpace (в сфере ремонта и технического обслуживания воздушных судов), Sukhoi SuperJet (проект по предпродажному и послепродажному обслуживанию самолетов). Все резиденты ПОЭЗ получат льготы по налогу на имущество, налогу на прибыль, земельному налогу, НДС, а также будут освобождены от уплаты таможенных пошлин.
Подготовил Л. РУДНИЦКИЙ
Фото пресс-службы правительства Ульяновской области
