ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

22 Мая 2023

Утверждена новая методика расчета теплопроводности: что изменится в отрасли?

Утверждена новая методика расчета теплопроводности: что изменится в отрасли?

Утверждено Изменение № 2 к СП 345.1325800.2017 «Здания жилые и общественные. Правила проектирования тепловой защиты». Норматив предлагает совершенно новый подход к определению теплопроводности изоляционных материалов. В чем заключается суть метода и как изменения скажутся на отрасли, рассказывает руководитель направления «Энергоэффективность зданий» ТЕХНОНИКОЛЬ Станислав Щеглов.

Существовавший ранее метод определения теплопроводности строительных материалов опирался на данные испытаний увлажненных образцов. Такой способ получил много нареканий, поскольку носил субъективный характер, был абсолютно непрозрачным и некорректным. Результаты, полученные таким способом, невозможно перепроверить, повторить, зачастую они были непредсказуемы. Кроме того, и сам эксперимент вызывал немало вопросов, поскольку игнорировал физические процессы, происходившие внутри образца во время испытания.

Вкупе это приводило к ощутимой турбулентности в конкуренции, поскольку любой производитель мог заявить о прохождении испытаний, объявить рекордно низкие значения, которые невозможно проверить. В процессе проектирования и строительства приходилось увеличивать толщину теплоизоляционных слоев, ведь экспериментальные значения теплопроводности оказывались выше реальных.

Таким образом, необходимость изменений назрела давно. В основу обновленной методики легли исследования, проведенные экспертами НИИСФ РААСН. Современный метод предлагает полностью отказаться от экспериментального подхода и сфокусироваться исключительно на расчетных значениях. Благодаря этому процесс определения теплопроводности стал более прозрачным и корректным.

Для тех материалов, которые не прошли через процедуру определения теплопроводности в аккредитованных лабораториях, в проектах учитываются табличные значения, зафиксированные в «Приложении Т» СП 50.13330.2012 с Изменениями № 2.

Также обновленное СП 345 вводит коэффициенты для двух типов теплоизоляционных материалов: изделий из минеральной изоляции и экструзионного пенополистирола (XPS). Они вводятся в формулу расчета сопротивления теплопередачи для случаев, когда материалы применяются в составе СФТК, кровельных конструкций, при устройстве слоистой кладки.

Коэффициент позволяет компенсировать риски возможного снижения теплозащиты ограждающей конструкции, при определенных условиях эксплуатации.

В целом же переход на новую систему снимет градус неопределенности, исключит появление ошибок, связанных с экспериментом, позволит улучшить уровень защиты от возможных теплопотерь через годы эксплуатации и повысить уровень энергоэффективности.

Пресс-релиз ТехноНИКОЛЬ

Кол-во просмотров: 5932
На правах рекламы
Яндекс.Метрика