ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

20 Февраля 2013

Витражи двойной сложности

Витражи двойной сложности

Все, кто сталкивался с остеклением фасадов, знают или наверняка слышали о структурном остеклении и остеклении джамбо.

Короткая справка.
Структурное остекление - это остекление, которое выглядит безрамным. Стеклопакеты крепятся не прижимными планками, а невидимым снаружи крепежом. Швы между
стеклопакетами заполняются специальным герметиком. Стеклопакеты используются специальные, с возможностью крепления к профилю, который находится внутри помещения. Результат – сплошная стена из стекла, которую мы видим на фасаде.
Остекление "Джамбо" – это остекление с применением стеклопакетов большого размера (до 6 метров).


Оба вида остекления семимильными шагами осваивают просторы Европы, Америки и Азии. Наши соотечественники не отстают от моды, и несмотря на трудности (климат, плохие дороги или их отсутствие и  дефицит высококвалифицированных конструкторов) стараются украсить свои дома, офисы и торговые центры современным стеклом.  Джамбо дает возможность прекрасного панорамного вида и ощущения простора и вообще отсутствия стекла. Структурка – создает вид сплошной стены из стекла, что позволяет архитекторам воплощать самые смелые замыслы. Кстати, помимо красоты, стекло еще и прилично экономит затраты на освещение – например в тех же торговых центрах.  А еще все чаще применяют энергосберегающее стекло. Оно снижает затраты на отопление помещений зимой и на охлаждение летом.

Чаще всего джамбо и структурное остекление применяют в своих эскизах и проектах передовые архитекторы. Но, к сожалению, заказчик может заменить такое остекление на обычное – из-за цены, которая на простое стоечно-ригельное остекление конечно ниже. Но,как говорится, красота требует жертв.

Основная проблема в структурном остеклении – зимой при минусовых температурах использовать герметик нельзя – он замерзает.
Сложностей в джамбо остеклении две: вес и размер стеклопакета. Производить монтаж без спецтехники и квалифицированных монтажников невозможно. Более того, вся бригада должна работать, как единый организм, понимать друг друга с полуслова.

Два в одном.

Оба вида остекления сейчас достаточно часто применяют, и уже существует много объектов особенно в Москве. Но вот совместить их вместе, пока мало кто рискует. Причины понятны. Структурное остекление само по себе сложнее  стоечно-ригельного, а если к нему добавить огромный стеклопакет весом в 350 кг., то задача становится рискованной даже для серьезных опытных компаний.

Как нам это удалось?

Это первый объект, на котором нам пришлось совместить эти сложные виды остекления на одном витраже, в одних и тех же стеклопакетах.
Сложности начинались уже на этапе проектирования, так как необходимо было точно рассчитать нагрузки на профиль, которые в случае джамбо велики. Стеклопакеты тоже нужно было рассчитать так, чтобы при таких размерах не образовалась «линза»  и «схлопывание» стекол, что еще хуже. Технология производства структурных стеклопакетов джамбо мало, где отработана, так что их производство требовало контроля и заняло больше времени, чем планировалось.
Монтаж стеклопакетов производился с помощью манипулятора и присоски высокой грузоподъемности.
Подъехать "вплотную" к витражу манипулятору мешал широкий пандус, а над "радиусным" остеклением находился архитектурный карниз, выше которого поднять стрелу крана было невозможно.
Благодаря сплоченной работе проектировщиков и монтажников все трудности были преодолены, объект успешно завершен, а технические приемы отправлены в копилку знаний «Проффасада».

Глаза не боятся: руки сделают.

Желаем архитекторам и проектировщикам осваивать новые и модные тенденции остекления фасадов. Не бояться сложных решений. А если возникают сомнения – обращаться в опытные фасадные компании и совместно работать уже на стадии проекта.

До новых встреч!

 

Денис Кириченко
Александр Шуренков
ООО «Проффасад»

Подробности на сайте:

www.profstandart.ru/strukturnoe.html

 

Кол-во просмотров: 15952
На правах рекламы
Яндекс.Метрика