ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

6 Ноября 2023

Он изменил мир: 65 лет строительному дюбелю

Он изменил мир: 65 лет строительному дюбелю

Ровно 65 лет назад, в 1958 году, в Германии скромный изобретатель создал небольшую деталь, которая совершила настоящую мировую революцию в строительной сфере: Артур Фишер, глава маленькой инженерной компании в немецком городке Вальдахталь, придумал нейлоновый дюбель. Идея оказалась удачной — деталь стала одним из самых массовых строительных продуктов в мире: по некоторым подсчетам, в мире их производится до 14 млн в день!

Промежуточные элементы — чопики или шканты — для лучшего сцепления крепежа с материалом основы использовали и до Фишера. Делали их из дерева, но древесина неоднородна, чувствительна к изменению влажности, ее трудно формовать, поэтому в массовом строительстве применять такие детали было сложно.

До Фишера изменить ситуацию пытались: самой известной была идея британца Джона Джозефа Ролингса. Он в 1913 году получил патент на изделие из конопляного шпагата и костного клея. К середине ХХ века сравнительно популярным вариантом стали полые металлические шканты, заполненные шпагатом. Но все версии были дороги и плохо держались в стенах.

Изобретение Фишера эти проблемы убирало: нейлон, он же капрон, рильсан и еще множество других вариантов названия — очень дешевый и массовый полимер, переработка которого отличается простотой и технологичностью, а изделия из него — инертностью и стабильностью физико-механических свойств.

«„Фишкой“ запатентованного фишеровского дюбеля (от немецкого слова Dübel — шпонка, шкант, вставной шип) стала форма: Артур догадался, во-первых, сделать распорную (рабочую) часть разделяющейся при взаимодействии с крепежным элементом, шурупом или дюбель-гвоздем, — объясняет Илья Абдуллаев, руководитель направления DIY в компании fischer. — Во-вторых — снабдить дюбель насечками и выступами, которые не давали ему проворачиваться при монтаже и существенно повышали сцепление с материалами основания.

Патент на дюбель Артура Фишера 1958 г. — принцип работы остается неизменным 65 лет

Для Артура Фишера, одного из самых продуктивных изобретателей с рекордными 1136 патентами, именно дюбель стал основой успеха. Его компания, которая также отмечает в этом году юбилей — 75 лет, производит разные варианты элемента в 38 странах. При этом от прародителя эволюционировало множество вариантов для различных ситуаций — и бытовых, и производственных.

Например, современный универсальный дюбель состоит из двух по-разному работающих деталей из различных видов полимеров, что позволяет ему самостоятельно приспосабливаться к материалу стены — «выбирая» распор, складывание, закручивание в зависимости от усилия. Это упрощает мастеру подбор крепежа, особенно если природа основы не ясна.

Работа универсального дюбеля в разных основаниях

А для очень распространенного, но капризного в работе гипсокартона придумали элемент, способный придавать дополнительную прочность креплению. Он «умеет» менять позицию в зависимости от конструкции основания: если за листом ничего нет, он разворачивается и создает силовую площадку, повышающую несущую способность крепления. Если же ГКЛ привинчен к плотной основе, работает как обычный дюбель.

65 лет для человека — возраст почтенный. Для дюбеля же всё только начинается, и на пенсию ему явно рано: ежегодно появляются новые материалы и модификации, которые делают работу строителей проще, а ее качество — выше.

Пресс-служба «fischer»

Кол-во просмотров: 5207
На правах рекламы
Яндекс.Метрика