ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

7 Октября 2013

Что такое бетонная смесь, армированная ф

«Фибра» – это волокна стальные, стеклянные или пластиковые. Стальные фибры «Дулок» 47/1,0 и акриловые фибры «Рисем МС» позволяют укладывать бетонную стяжку под полы без ее традиционного армирования. Cтекловолокнистые фибры «Cem-FIL Fibres» и полипропиленовую фибру «Фибрин» применяют для армирования бетона, цементных растворов, мелкозернистого бетона. Специально обработанное армирующее полипропиленовое волокно (белого или соломенного цвета) с добавками «Fiberflex» обеспечивает сцепление с гидравлическим вяжущим, а также повышенную стойкость к химическим и атмосферным веществам, трещиностойкость, ударопрочность и износостойкость. Его применяют в штукатурных стяжках, торкретбетонах, при реставрации и ремонте; при изготовлении тонких плиток, устройства промышленных полов, облицовочных бетонов, небольших колодцев, уличных плит и бордюров. Фибра постепенно добавляется при перемешивании с водой в бетонную смесь. Для обычных бетонов и растворов расход добавки составляет 1 кг/м3. Для специальных бетонов и строительных растворов (торкретбетонов, например) рекомендуется расход 1,5 кг/м3. Если требуется армирование (упрочнение) более высокого уровня, то расход добавки может быть увеличен. Гальванизированные стальные U-образные отрезки проволоки «ЭМАКО SFR» длиной до 2 см используют в бетонных смесях. Отрезки склеивают растворимым клеем в пачки по 15-20 штук, которые распускаются в водно-щелочной среде и равномерно распределяются при перемешивании бетонной смеси. При приготовлении литых смесей металлическая фибра располагается горизонтально, что весьма способствует получению высоких характеристик бетона при растяжении. Количество металлической фибры составляет не менее 10% массы сухой смеси.

Справочная служба "Стройинфо"

Кол-во просмотров: 16914
На правах рекламы
Яндекс.Метрика