ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

20 Октября 2013

НОВОЕ РЕШЕНИЕ УСТРОЙСТВА ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ

НОВОЕ РЕШЕНИЕ УСТРОЙСТВА ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИВ настоящее время, в период подорожания энергоресурсов, актуальной становится тема энергосбережения и, в частности, тепловой энергии. В строительном бизнесе особое внимание уделяется материалам и технологиям, способным снижать расход потребляемой тепловой энергии при невысокой себестоимости.
Наша компания представляет технологию автоматизированного монтажа теплоизоляционного материала Задувная Вата. Что это такое? Автоматизированный монтаж теплоизоляции означает устройство изоляционного материала механизированным способом, а Задувная Вата — минеральный теплоизоляционный материал, который укладывается с помощью специального шнеково-компрессорного оборудования посредством «задувания» изоляции через шланг на строительные конструкции.
Технология автоматизированного монтажа по праву является энергосберегающей. Механизм монтажа заключает в себе не только автоматизированный процесс, но и качество монтажа теплоизоляционного материала. Утепление строительных конструкций с помощью Задувной Ваты — это эффективный способ устройства теплоизоляции чердаков, перекрытий, покрытий, полов и стен. При монтаже Задувной Ваты в качестве теплоизоляционного материала образуется ровный, плотный непрерывный слой, так как отсутствуют стыки и примыкания, которые имеют место при монтаже традиционных материалов. Задувная Вата обволакивает трубы, заполняет все имеющиеся пустоты и трещины. В отличие от альтернативных материалов, легко монтируется в труднодоступных местах. Все это приводит к отсутствию тепловых потерь в период дальнейшей эксплуатации здания. Следовательно, экономия тепловой энергии возрастает, что является основным преимуществом данной технологии.
Так как процесс автоматизирован, то еще одним из преимуществ является не наличие минимального количества рабочих, а оперативность монтажа, равная 35м3/час. Два высококвалифицированных монтажника осуществляют весь технологический процесс, производительностью около 800м2, за одну рабочую смену.
Строительный объект необязательно должен быть целостным. Это может быть несколько небольших частных домов, расположенных в различных местах, так как оборудование для изготовления Задувной Ваты и нанесения ее в качестве теплоизоляционного слоя на строительные конструкции смонтировано на раме грузового автомобиля и может перемещаться от объекта к объекту. Благодаря компактности данной технологии монтаж Задувной Ваты возможно производить как на этапе строительства, так и в жилых помещениях, не создавая неудобств жильцам и не образуя перерыва в эксплуатации здания. При применении технологии автоматизированного монтажа укладку Задувной Ваты возможно производить на высоте до 100 м или на расстоянии до 200 м от объекта, не теряя при этом оперативности. Для осуществления процесса монтажа теплоизоляции используется автономное питание.
Умеренная стоимость Задувной Ваты в совокупности с работой по её монтажу зачастую ниже стоимости альтернативного теплоизоляционного материала без учета стоимости работ.
В настоящее время собственник планирует расходы, начиная с этапа инвестиций, строительства и заканчивая этапом последующего эксплуатационного периода. В совокупности всех этих этапов, Задувная Вата является безальтернативным теплоизоляционным материалом.
Задувная Вата состоит из минеральных, гидрофобизированных волокон, обладает низкой теплопроводностью и является негорючим материалом.

Технические характеристики
Теплопроводность — 0,042 Вт/(мК)
Группа горючести — НГ
Плотность — 28 кг/ м3
Свойства — паропроницаем

ООО "Травезия Ру "
тел.: (495) 798–09–19
e-mail: travesiaru@gmail.com
www.travesia.ru

Кол-во просмотров: 17204
На правах рекламы
Яндекс.Метрика