ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

23 Мая 2012

Облицевали стены гипсокартоном и сделали из него же одну межкомнатную перегородку. Стыки листов замазали «фюген фюллером» с армирующей сеткой сверху, прошпаклевали шпатлевкой «юнис «блик», но в двух швах пошли мелкие трещины над дверными проемами. Подскажите, пожалуйста, как от них избавиться?

Облицевали стены гипсокартоном и сделали из него же одну межкомнатную перегородку. Стыки листов замазали «фюген фюллером» с армирующей сеткой сверху, прошпаклевали шпатлевкой «юнис «блик», но в двух швах пошли мелкие трещины над дверными проемами. Подскажите, пожалуйста, как от них избавиться?

Шпатлевка «Фуген-фюллер» используется, как правило, в комбинации с армирующей лентой и предназначена для заделки швов, образуемых гипсокартонными листами с утоненными кромками, а также для заделки на них трещин и других дефектов. Кроме того с помощью этой шпатлевки гипсокартонные листы и комбинированные панели приклеиваются к ровной поверхности. Применяется она и для заделки швов, раковин и неровностей сборных бетонных элементов и для склеивания и шпатлевания гипсовых лепных элементов.
Следует знать, что при подготовке к заделке стыковочных швов гипсокартонных листов, они должны быть прочно смонтированы на несущем каркасе или каком-то другом основании. Это правило необходимо строго выполнять, поскольку шпатлевки на гипсовом вяжущем не эластичны и подвержены образованию трещин даже при незначительной подвижке основания.
Таким образом, трещины сами по себе не образуются, для этого должна быть причина. На мой взгляд, она в недостаточной жесткости конструкции перегородки. Поэтому в самом слабом по конструкции и самом нагруженном месте перегородки – дверном проеме и проявляется трещинами.
Для устранения условий возникновения этих трещин следует укрепить перегородку в районе дверного проема.

Кол-во просмотров: 10213
На правах рекламы
Яндекс.Метрика