ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

18 Марта 2024

Сравнение минеральной ваты из каменного и стекловолокна: общие черты и отличия

Сравнение минеральной ваты из каменного и стекловолокна: общие черты и отличия

Минеральная вата, включающая в себя каменную вату и стекловолокно, является одним из наиболее востребованных материалов для утепления среди частных строителей. Однако при выборе между этими двумя вариантами часто возникают вопросы. В чем разница между ними и какие преимущества они предоставляют для различных конструкций? Об этом рассказывает Александр Колупаев, специалист по технической поддержке в направлении "Минеральная изоляция" компании ТЕХНОНИКОЛЬ.

Для начала стоит обратить внимание на нормативную документацию. В России действует ГОСТ 32314-2012 "Изделия из минеральной ваты теплоизоляционные промышленного производства, применяемые в строительстве. Общие технические условия". Этот стандарт относит как каменную вату, так и стекловолокно к минеральной изоляции, устанавливая общие технические требования к этим материалам, включая их теплопроводность (способность проводить тепло), пожарно-технические характеристики и методы определения геометрических размеров (длины, ширины и толщины).

Таким образом, каменная вата и стекловолокно рассматриваются как часть одной группы стройматериалов и подвергаются оценке практически по одинаковым параметрам.

Особенности производства

У стекловолокна и каменной ваты есть как сходства, так и различия, которые обусловлены преимущественно разным сырьем и производственными методами.

Каменная вата производится из вулканических горных пород базальтовой или габбро-диабазовой группы, в то время как стекловолокно изготавливается из кварцевого песка, полевого шпата, доломита, соды, бура и стеклобоя. Оба материала проходят через процесс расплавления в печах, но используются разные типы агрегатов для этого: для стекловолокна применяются горизонтальные печи ванного типа, а для каменной ваты могут использоваться как вертикальные печи шахтного типа, так и ванные печи. Температура плавления каменного сырья выше, чем у стекла.

Волокна формируются из расплава: для стекловолокна используется технология центробежного формования, а для каменной ваты – вращающиеся валы. Волокна стекловолокна получаются более длинными и тонкими благодаря центробежной силе, в то время как волокна каменной ваты короче. Для скрепления коротких волокон каменной ваты требуется более плотное прилегание, что делает материал более плотным и прочным.

После формирования волокон они пропитываются связующим и отправляются в камеру полимеризации для отверждения. Температура полимеризации немного различается для стекловолокна и каменной ваты.

В конечном итоге минеральная вата нарезается на плиты или маты и упаковывается.

Источник информации и фото : Пресс-служба направления «Минеральная изоляция» Компании ТЕХНОНИКОЛЬ

Кол-во просмотров: 5484
На правах рекламы
Яндекс.Метрика