ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

20 Июня 2022

Теплоизоляция. Начало: транспортировка и хранение каменной ваты

Теплоизоляция. Начало: транспортировка и хранение каменной ваты

При утеплении дома важен не только грамотный выбор и монтаж теплоизоляции, но и ее хранение и транспортировка. От того, как организованы эти процессы, зависит качество материала, а значит, тепло и комфорт в помещениях. Какие правила нужно соблюдать при хранении, доставке и разгрузке каменной ваты на строительном объекте, рассказывает Василий Аксенов, руководитель технической поддержки направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ.

Общие правила хранения

Каменная вата, как и практически любой продукт, имеет срок хранения, в течение которого производитель гарантирует качество и соответствие всем заявленным физико-механическим свойствам. Так, для минеральной изоляции ТЕХНОНИКОЛЬ он составляет не более 6 месяцев с даты производства. После этого продукцию тоже можно использовать, но только после дополнительной проверки.

Идеальные условия для хранения каменной ваты – крытый проветриваемый склад. Упаковки укладывают на ровный, твердый, сухой настил в соответствии с марочными артикулами и размерами. Деревянные паллеты способствуют воздушному продуву продукции благодаря наличию щелей между досками, при этом материал не впитывает влагу с пола, так как настилы приподняты над ним. Если нет возможности размещать утеплитель на деревянных паллетах, на цементный пол можно положить любую гидроизоляционную пленку. Постарайтесь избегать хранения на открытом грунте, асфальтовой крошке или гравии. Также нужно следить, чтобы поблизости не было луж или источников воды.

Ультрафиолет тоже вреден каменной вате. Поэтому при хранении утеплителя на открытых площадках важно избегать не только осадков, но и прямых солнечных лучей. Для защиты от них используют капюшон из белой водонепроницаемой пленки толщиной не менее 70 мкм, натянутый на пачки или рулоны. Также для укрывания применяют плотную прорезиненную ткань или полиэтилен.

От ультрафиолета защищает и термоусадочная пленка. На заводе поддон с готовой продукцией упаковывают по технологии stretch-hood. Благодаря такому решению утеплитель можно хранить на открытом складе или стройплощадке без потери физико-механических характеристик. Однако такой способ подойдет только тем, кто приобрел палету целиком.

Правила хранения в зависимости от упаковки

Правила хранения каменной ваты во многом зависят от ее упаковки. Так, плиты в термоусадочной и компрессионных пленках необходимо складывать в горизонтальном положении. Нераспалеченную продукцию плотностью менее 70 кг/куб. м размещают в один ярус. Материал плотностью более 70 кг/куб. м можно располагать в два яруса и выше, при этом общая высота штабеля не должна превышать 6 метров.

Помимо привычных пачек каменной ваты с открытыми торцами компания ТЕХНОНИКОЛЬ выпускает продукцию с эффектом компрессии. В специальных камерах на производстве плиты сжимают, в результате их размер в упаковке составляет всего 50% от исходного.

Сжатые плиты оборачивают особо прочной пленкой, края которой запаивают со всех сторон, образуя герметичный кокон. После этого пачки группируют по 4-7 штук и скрепляют дополнительной пленкой, формируя пакет МУЛЬТИПАК. Затем упаковки укладывают на поддон в 4 ряда и надевают на них герметичную пленку stretch-hood. Это позволяет оставлять поддоны с продукцией под открытым небом без вреда для ее эксплуатационных свойств. Кроме того, такие плиты занимают меньше места, а после распаковки восстанавливают свои размеры. Компрессия помогает экономить на транспортировке и хранении, но не влияет на технические характеристики.

Цилиндры, полуцилиндры и сегменты из каменной ваты, упакованные в картонную тару, необходимо хранить исключительно на сухих, закрытых складах с хорошей вентиляцией. Коробки располагают по маркам и размерам. Высота штабеля не должна быть больше 6 м. Цилиндры в полиэтиленовой пленке с толщиной стенки 20–40 мм и внутренним диаметром от 76 мм ставят на поддоны вертикально в 1-2 ряда. Цилиндры остальных типоразмеров складируют в горизонтальном или вертикальном положении в зависимости от артикула и предназначения продукции.

Маты в термоусадочной пленке следует хранить упакованными и уложенными штабелями на поддоны раздельно по маркам и размерам. Размещают их как вертикально, так и горизонтально. Поддоны устанавливают на сухой ровной поверхности. При вертикальном складировании высоту штабеля не стоит делать выше 2,4 м, при горизонтальном – 2 м.

Транспортировка

Перевозят каменную вату на крытых грузовых автомобилях, чтобы защитить от дождя, снега и прямых солнечных лучей. При погрузке и разгрузке важно на повредить и не испачкать утеплитель, а также предохранять его от атмосферных осадков. Чтобы не нарушить целостность штабелированных упаковок, пачки и рулоны следует надежно закрепить в кузове.

Поверхность бортов и кузова не должна иметь острых кромок и выступающих металлических частей, которые могут испортить упаковку минеральной ваты, особенно если ее перевозят в вакуумных целлофановых пакетах внутри гофрокартонной тары или ящиков. Если минвата «путешествует» вместе с другими строительными материалами, ее необходимо отделить от них, чтобы упаковка не смялась и не порвалась.

Чтобы сохранить целостность заводской упаковки поддонов при погрузке-разгрузке, рекомендуется использовать вилочные погрузчики.

Ручная разгрузка

Если минвату предстоит разгружать вручную, нужно придерживаться нескольких простых правил:

– не брать за открытые торцы пачки в термоусадочной пленке;

– пачки утеплителя плотностью более 70 кг/куб. м брать строго посередине;

– не бросать материал из кузова на землю, а аккуратно складывать на сухой и ровной поверхности;

– чтобы штабеля не разваливались, перевязывать их прочной бечевой (шпагатами) или ремнями, это придаст устойчивость конструкции.

Выгруженные пачки лучше укладывать максимально плотно друг к другу и в то же время оставлять продухи между вертикальными штабелями. Высоту штабеля с пачками следует ограничить 3 метрами.

Грамотный подбор материалов, соблюдение инструкций по монтажу, а также правил хранения и транспортировки утеплителя из минеральной ваты обеспечат долговечность и эффективную работу теплоизоляции в конструкции. А значит, ваш дом будет надежно защищен от холода, жары и шума на долгие годы.

Кол-во просмотров: 7923
На правах рекламы
Яндекс.Метрика