ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

29 Марта 2014

Уникальная массивная доска

Новая массивная доска Superbase обладает двухслойной конструкцией. Верхний, рабочий, слой (10 мм) выполнен из различных ценных пород дерева.
Нижний - стабилизирующий - из многослойной фанеры толщиной 20 мм.
Вся верхняя часть конструкции является рабочим слоем, а нижняя часть – подосновой.
Нижняя часть усилена поперечными рейками, которые придают дополнительную стабильность.

Конструкция специально разработана для условий российского климата и обеспечивает значительно более стабильное поведение по сравнению с традиционной массивной доской.

Профиль массивной доски обеспечивает замковое соединение досок между собой и имеет полку для крепления доски к основанию с помощью шурупов.

Массивная доска Superbase позволяет уменьшить потери высоты помещения за счет толщины «массивного пирога», сократить потребность в дополнительных материалах и время проведения укладки, так как монтаж подосновы не нужен.

Классическая массивная доска обычно имеет толщину 20-22 мм, из которых рабочий слой составляет около 10 мм, а оставшаяся часть доски обеспечивает, главным образом, прочность шпунтового соединения. Такой слой массива может создавать серьезные усилия при изменениях влажности.
Чтобы исключить возможность отрыва доски от основания, ее обычно укладывают на толстый (не менее 20 мм.) слой фанеры.

Массивная доска FARECOM SUPERBASE с верхним слоем в 10 мм. по долговечности и толщине слоя износа соответствует традиционной 22 мм массивной доске. При этом в ней не возникает значительных напряжений во время эксплуатации. Это существенно уменьшает риск возникновения щелей. Массивную доску FARECOM SUPERBASE можно монтировать на стяжку, что позволяет исключить расходы, связанные с монтажом фанеры.

Кол-во просмотров: 17146
На правах рекламы
Яндекс.Метрика