ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

26 Мая 2017

31 мая 2017 г. в Москве состоится презентация новинки строительной техники –экскаватора-погрузчика ANT 2321.

31 мая 2017 г. в Москве состоится презентация новинки строительной техники –экскаватора-погрузчика ANT 2321.

Ковровский электромеханический завод (ОАО «КЭМЗ») из Владимирской области собрал опытный образец многофункционального колесного экскаватора-погрузчика для строительных и муниципальных нужд с опцией дистанционного управления движением и оборудованием. Рабочее название машины – ANT 2321.

Разработка, испытания и подготовка машины к серийному производству поддержаны Фондом развития промышленности, который в 2016 году выдал предприятию льготный заём в размере 297 млн рублей. Общая стоимость проекта, включая заём Фонда, составляет 448,2 млн рублей.

Экскаватор-погрузчик снабжен фронтальным погрузочным оборудованием в своей передней части и экскаваторным оборудованием в задней части. Оператор-водитель может выполнять операции выемки и погрузки грунта, а также другие работы в строительно-дорожной, лесной и лесохозяйственной отраслях. Предусмотрена возможность оснащения быстросъемным оборудованием: ковшом, отвалом, бетоносмесителем, снегоуборочным агрегатом, дорожной щеткой с бункером, буром, гидромолотом, грузовыми и сельскохозяйственными вилами.

Для выполнения работ в условиях опасных для жизни и здоровья человека КЭМЗ разрабатывает опцию дистанционного управления движением и оборудованием с помощью дополнительной съемной аппаратуры.

На российском рынке строительно-дорожной техники доминирует импорт, особенно в сегменте экскаваторов-погрузчиков, в котором доля российских производителей статистически незначима. Однако при благоприятных условиях КЭМЗ может уже к 2020 году претендовать на 5-10% российского рынка.

ОАО «Ковровский электромеханический завод» - современное многофункциональное и многономенклатурное предприятие, крупнейшее во Владимирской области, стратегический партнер государства, поставщик специальной техники и ее составных частей для гражданской и военной техники. Предприятие имеет большой опыт проектирования, изготовления и реализации большой номенклатуры гидравлических, электромеханических и механических компонентов и систем для широкого спектра машиностроительной продукции: коммунально-строительной, подъемно-транспортной,, сельскохозяйственной, станкостроительной, строительно-дорожной. С 2012 года компания разработала и наладила серийный выпуск минипогрузчиков ANT-750 и ANT-1000. Работа над минипогрузчиками позволила компании наработать опыт, необходимый для разработки оборудования, применяемого в экскаваторах-погрузчиках.

Подробная информация о проекте на сайте ФРП: http://bit.ly/frp_kemz

Кол-во просмотров: 15932
На правах рекламы
Яндекс.Метрика