ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

В 2025 году жители 222 московских домов выбрали лифты Карачаровского механического завода для замены по спецсчетам

В прошлом году в многоквартирные дома столицы, где собственники формируют фонд капремонта на специальных счетах, поставлено 222 новых лифта производства Карачаровского механического завода (КМЗ). Об этом сообщил Анатолий Гарбузов, Министр Правительства Москвы и руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики. «Карачаровский механический завод активно участвует в программах обно...

2 Сентября 2024

Алюминиевые решения помогают справляться с кадровым дефицитом и сокращать затраты региональных бюджетов

Алюминиевые решения помогают справляться с кадровым дефицитом и сокращать затраты региональных бюджетов

В Нижегородской, Тульской и Рязанской областях установлены три пешеходных перехода из алюминиевых сплавов. Эти мосты спроектированы так, что их монтаж требует минимального числа специалистов (всего четыре человека на объект) и не требует использования тяжелой спецтехники. Проектированием переходов занималось проектное бюро Алюминиевой Ассоциации. С 2017 года в России построено уже 19 мостов, включая один автодорожный, что является новшеством для страны. Подобные инновационные мосты также установлены в Москве, Туле, Самаре и Красноярске.

Остекленный пешеходный переход из алюминиевых сплавов в Рязани стал четвертым в Центральном федеральном округе. Заказчиком моста выступило Государственное казённое учреждение «Дирекция дорог Рязанской области». Сборку и монтаж конструкции выполнила рязанская подрядная организация ООО «КМК». Переход, расположенный на участке от пересечения Касимовского шоссе и улицы Советской Армии до Северной окружной дороги, имеет длину 27 метров и ширину 3,64 метра. Вес пролетного строения из сплава АД35Т1 составляет 12,8 тонны. Мост оборудован двумя лифтами, а его кровля покрыта монолитным поликарбонатом и боковым остеклением, что обеспечивает комфортное использование перехода в любую погоду.

В Тульской области новый мост в городе Узловая стал вторым в регионе. В октябре 2020 года в Туле, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», был открыт первый в Центральном федеральном округе мост из алюминиевых сплавов в районе Тульского суворовского училища и военно-патриотического парка «Патриот-Тула». Новый объект, заказанный администрацией Узловского района, представляет собой надземный пешеходный переход, состоящий из двух пролетных строений над железнодорожными путями станции Узловая-1 Московской железной дороги. Это второй алюминиевый переход через железнодорожные пути в России, после аналогичного перехода через пути Транссибирской магистрали в Красноярске. Длина пролетных строений, изготовленных красноярским металлургическим заводом (КраМЗ — часть Алюминиевой Ассоциации), составляет 72 метра при ширине 3 метра, вес — 44,4 тонны. Монтаж двух легких пролетных строений был выполнен за 2 часа компанией ООО «Бурбау», что минимизировало неудобства для железнодорожного сообщения.

Возведение пешеходного перехода на Восточном подъезде к Нижнему Новгороду от автодороги М-7 «Волга» в Кстовском районе совпало с Днем города, который отмечается в столице области каждую третью субботу августа. Изготовителями конструкций перехода выступили КраМЗ и нижегородское предприятие «ПИК», а заказчиком был ГКУ НО «ГУАД». Длина пролетного строения составила 30 метров, а вес конструкции — 14,5 тонн. Таким образом, Нижегородская область снова подтверждает свое лидерство в использовании алюминиевых сплавов в мостостроении — в регионе уже установлены автодорожный мост, три пешеходных перехода и семь мостокомплектов (быстровозводимых переходов через речные переправы). Область стала новатором в каждом из этих видов строительства для всей страны.

Рост популярности алюминиевых мостов объясняется несколькими факторами, среди которых ключевым является их экономическая эффективность на протяжении всего жизненного цикла. Алюминий — легкий и прочный материал, который не подвержен коррозии. Его небольшой вес упрощает процесс монтажа: крупногабаритные конструкции полностью изготавливаются на заводе, а сборка может проводиться в полосе отвода дороги. Монтаж пешеходного перехода требует лишь частичного ограничения движения и занимает не более двух часов. Строительство и реконструкция алюминиевых мостов возможны даже в условиях плотной городской застройки и в лесопарковых зонах. Доставка алюминиевых мостовых конструкций в удаленные и труднодоступные районы расширяет их применение в мостостроении.

«Строительство, монтаж и эксплуатация мостов из алюминиевых сплавов позволяют существенно экономить ресурсы, включая рабочую силу. Конструкции устанавливаются всего за несколько часов с минимальным количеством работников, что особенно актуально в условиях нехватки кадров. Обслуживание таких объектов также требует минимальных затрат, что способствует экономии бюджетных средств регионов», — подчеркнула Ирина Казовская, председатель Алюминиевой Ассоциации.

Источник : Пресс-служба Алюминиевой Ассоциации

Кол-во просмотров: 3077
На правах рекламы
Яндекс.Метрика