ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Якутия продвигает «северный трек» в глобальной повестке ОГМВ: Николаев представил программу сопредседательства

Глава Якутии Айсен Николаев выступил с инициативой включить развитие арктических городов и защиту прав коренных народов в глобальную стратегию Всемирной организации объединённых городов и местных властей (ОГМВ). Руководитель республики принял участие в расширенном заседании Президиума организации, которое проходит в Турции в рамках Конференции ООН по изменению климата; в этом году форум собрал дел...

Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

2 Сентября 2024

Алюминиевые решения помогают справляться с кадровым дефицитом и сокращать затраты региональных бюджетов

Алюминиевые решения помогают справляться с кадровым дефицитом и сокращать затраты региональных бюджетов

В Нижегородской, Тульской и Рязанской областях установлены три пешеходных перехода из алюминиевых сплавов. Эти мосты спроектированы так, что их монтаж требует минимального числа специалистов (всего четыре человека на объект) и не требует использования тяжелой спецтехники. Проектированием переходов занималось проектное бюро Алюминиевой Ассоциации. С 2017 года в России построено уже 19 мостов, включая один автодорожный, что является новшеством для страны. Подобные инновационные мосты также установлены в Москве, Туле, Самаре и Красноярске.

Остекленный пешеходный переход из алюминиевых сплавов в Рязани стал четвертым в Центральном федеральном округе. Заказчиком моста выступило Государственное казённое учреждение «Дирекция дорог Рязанской области». Сборку и монтаж конструкции выполнила рязанская подрядная организация ООО «КМК». Переход, расположенный на участке от пересечения Касимовского шоссе и улицы Советской Армии до Северной окружной дороги, имеет длину 27 метров и ширину 3,64 метра. Вес пролетного строения из сплава АД35Т1 составляет 12,8 тонны. Мост оборудован двумя лифтами, а его кровля покрыта монолитным поликарбонатом и боковым остеклением, что обеспечивает комфортное использование перехода в любую погоду.

В Тульской области новый мост в городе Узловая стал вторым в регионе. В октябре 2020 года в Туле, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», был открыт первый в Центральном федеральном округе мост из алюминиевых сплавов в районе Тульского суворовского училища и военно-патриотического парка «Патриот-Тула». Новый объект, заказанный администрацией Узловского района, представляет собой надземный пешеходный переход, состоящий из двух пролетных строений над железнодорожными путями станции Узловая-1 Московской железной дороги. Это второй алюминиевый переход через железнодорожные пути в России, после аналогичного перехода через пути Транссибирской магистрали в Красноярске. Длина пролетных строений, изготовленных красноярским металлургическим заводом (КраМЗ — часть Алюминиевой Ассоциации), составляет 72 метра при ширине 3 метра, вес — 44,4 тонны. Монтаж двух легких пролетных строений был выполнен за 2 часа компанией ООО «Бурбау», что минимизировало неудобства для железнодорожного сообщения.

Возведение пешеходного перехода на Восточном подъезде к Нижнему Новгороду от автодороги М-7 «Волга» в Кстовском районе совпало с Днем города, который отмечается в столице области каждую третью субботу августа. Изготовителями конструкций перехода выступили КраМЗ и нижегородское предприятие «ПИК», а заказчиком был ГКУ НО «ГУАД». Длина пролетного строения составила 30 метров, а вес конструкции — 14,5 тонн. Таким образом, Нижегородская область снова подтверждает свое лидерство в использовании алюминиевых сплавов в мостостроении — в регионе уже установлены автодорожный мост, три пешеходных перехода и семь мостокомплектов (быстровозводимых переходов через речные переправы). Область стала новатором в каждом из этих видов строительства для всей страны.

Рост популярности алюминиевых мостов объясняется несколькими факторами, среди которых ключевым является их экономическая эффективность на протяжении всего жизненного цикла. Алюминий — легкий и прочный материал, который не подвержен коррозии. Его небольшой вес упрощает процесс монтажа: крупногабаритные конструкции полностью изготавливаются на заводе, а сборка может проводиться в полосе отвода дороги. Монтаж пешеходного перехода требует лишь частичного ограничения движения и занимает не более двух часов. Строительство и реконструкция алюминиевых мостов возможны даже в условиях плотной городской застройки и в лесопарковых зонах. Доставка алюминиевых мостовых конструкций в удаленные и труднодоступные районы расширяет их применение в мостостроении.

«Строительство, монтаж и эксплуатация мостов из алюминиевых сплавов позволяют существенно экономить ресурсы, включая рабочую силу. Конструкции устанавливаются всего за несколько часов с минимальным количеством работников, что особенно актуально в условиях нехватки кадров. Обслуживание таких объектов также требует минимальных затрат, что способствует экономии бюджетных средств регионов», — подчеркнула Ирина Казовская, председатель Алюминиевой Ассоциации.

Источник : Пресс-служба Алюминиевой Ассоциации

Кол-во просмотров: 3913
На правах рекламы
Яндекс.Метрика