ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

30 Марта 2020

Подземный паркинг: пожарная безопасность и надежная эксплуатация

Подземный паркинг: пожарная безопасность и надежная эксплуатация

В современном городском жилищном строительстве актуальным является вопрос парковочных мест. Часто он решается устройством подземных паркингов, которые располагаются под домами и под прилегающими к ним объектами благоустройства.

Требования пожарной безопасности для такого рода объектов хорошо известны, но сегодня я сделаю акцент на проблеме соответствия требованиям эксплуатации элементов заполнения противопожарных преград. Здесь представлены некоторые рекомендации для проектировщиков, строителей и заказчиков, а также для служб эксплуатации объектов.

Для закрытия тепловых контуров, то есть, для наружного использования, необходимо применять распашные ворота и двери с двойными контурами уплотнения в притворах. Если установить распашные ворота не представляется возможным, то на внешних стенах лучше применять для эксплуатации обычные утепленные подъемно-секционные ворота с одной стороны проема, а с другой, для обеспечения пожарной безопасности – нормально открытые противопожарные шторы.

Для обеспечения защиты противопожарных отсеков и сохранения паркинга желательно использовать откатные или раздвижные ворота с противовесами. В проемах дополнительно устраиваются пороги для защиты от переливов горючих жидкостей между противопожарными отсеками.

Ворота противопожарные откатные ВПО-ОГНЕДЕКОР-60К

Ворота противопожарные распашные складчатые- ДВР Центр

Откатные противопожарные ворота можно также использовать при наличии коммуникаций над проемами с расстоянием от них до верхнего обреза проема не менее 150 мм.

Подъемно-секционные противопожарные ворота можно использовать нормально открытыми с устройством поддерживающей фермы, которая исключает провисание панелей.

С целью обеспечения максимального габарита проезда желательно применять противопожарные распашные ворота увеличенного габарита, то есть с размером в свету до шести метров и реверсивное движение автомобилей обеспечить разметкой. Конструкция таких ворот – как правило, со сборными на объекте створками и усиленной петлевой группой. Если использовать спаренные ворота в один проем, то размер проезда для каждого направления «заужается» на расстояние не менее 230 мм, и распахнутые смежные створки существенно уменьшают радиусы поворотов для автомобилей. Также для увеличения размера проезда возможно изготовление и установка рам распашных ворот на проем с доработкой узла крепления и заделки.

Еще одним важным параметром для эксплуатации изделий являются используемые материалы. Условия эксплуатации подземных паркингов подразумевают повышенную влажность, перепады температур и присутствие агрессивных химикатов в осеннее-зимний период. Для защиты от коррозии и обеспечения надежной эксплуатации необходимо использовать наружный стальной лист с цинковым покрытием и декоративным покрытием порошковыми или жидкими красками.

При использовании в покрытиях подземных паркингов, расположенных под зонами благоустройства, световых фонарей и встроенных в них клапанов дымоудаления, необходимо делать расчеты ветровых нагрузок (расчет перепадов давления внутри и снаружи). Наш практический опыт позволяет утверждать, что эти эксплуатационные параметры мало кто учитывает.

Для обеспечения пожарной безопасности и высоких эксплуатационных показателей элементов заполнения противопожарных преград необходимо иметь производителей и монтажников высокой квалификации с практическим опытом работы.

Тщательно спроектированные, продуманные решения, реализованные профессионалами, позволяют быть уверенными в эксплуатационных и противопожарных свойствах преград в течение всего периода их эксплуатации.

http://dwrcenter.ru

Кол-во просмотров: 10507
На правах рекламы
Яндекс.Метрика