ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

28 Сентября 2017

Технология строительства здания РАМН на металлокаркасе :легче бетона в три раза

Технология строительства здания РАМН на металлокаркасе :легче бетона в три раза

Надстройка корпусов зданий центра хирургии Российской академии медицинских наук (РАМН) в Абрикосовом переулке, 2 приблизилась к завершающей стадии. Окончание работ намечено на конец 2017 года. Реконструкция РАМН осуществлялась путем надстройки пяти этажей и пристройки двух 12-этажных блоков с применением технологии строительства на стальном каркасе. В результате реконструкции общая площадь научного центра хирургии им. Б.В. Петровского РАМН увеличилась до 47,6 тыс. кв.м.

Работы проводятся за счет средств федерального бюджета. Застройщиком выступает ФГБНУ «Российский научный центр хирургии имени академика Б.В. Петровского». В центре разместится больница с операционными блоками, а также поликлиника для ранней диагностики заболеваний и восстановления после операций.

«Стальные конструкции легче аналогичных железобетонных в 3 раза, что позволяет осуществлять монтаж крупными блоками размером в несколько этажей, мокрые процессы сводятся к минимуму. Кроме того, существуют решения по надстройке объектов с использованием стального каркаса с независимым фундаментом, которые позволяют надстраивать до 20 этажей, вне зависимости от несущей способности существующих стен, фундаментов и грунтов», - комментирует Дмитрий Еремеев, генеральный директор Ассоциации развития стального строительства (АРСС).

Активная надстройка общественных и жилых домов началась в Москве в двухтысячных. В это время московское правительство поощряло такую активность, делая процесс согласования таких проектов упрощенным и быстрым. Возможность расширить функционал здания, увеличить полезную площадь, получить квартиру в собственном доме по себестоимости оказалась привлекательной для москвичей.

Заинтересованы в этих проектах и инвесторы, поскольку их прибыль образуется за счет реализации новых площадей. Реконструкция сооружений происходит без прекращения функционального использования зданий и легко осуществляется в условиях плотной городской застройки без использования большого количества крупногабаритной техники.

Технология же строительства с применением стального каркаса позволяет выполнить надстройку за короткие сроки, в любое время года и обеспечить высокое качество. Даже в жилом сегменте Москвы сейчас есть десятки домов, где производили надстройку верхних этажей – от типовых хрущевок до девятиэтажек. Что касается перспективы, то в условиях массовой реконструкции зданий и сооружений во многих регионах нашей страны надстройка зданий с использованием металлокаркаса будет эффективна в объектах коммерческой недвижимости, социальных объектах и даже в жилых зданиях, которые не попали в федеральную программу реновации.

АРСС

Кол-во просмотров: 14926
На правах рекламы
Яндекс.Метрика