ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

20 Января 2025

ТЕХНОНИКОЛЬ планирует в текущем году инвестировать в автоматизацию и цифровизацию логистики 1 млрд. руб.

ТЕХНОНИКОЛЬ планирует в текущем году инвестировать в автоматизацию и цифровизацию логистики 1 млрд. руб.

До 2026 года ТЕХНОНИКОЛЬ планирует вложить в проекты по автоматизации логистики на заводах минеральной ваты 1 млрд руб. Инвестиции направят на внедрение беспилотной погрузочной техники и применение цифровых двойников. Это повысит производительность труда на складах более чем в 2,5 раза – до 180 тыс. куб. м/чел. в год.

В 2024 году инвестиции ТЕХНОНИКОЛЬ в проекты автоматизации и цифровизации логистики на производствах минеральной изоляции составили 275 млн руб. Компания с помощью цифрового двойника модернизировала транспортный узел на «Заводе ТЕХНО» в Рязани и начала обновление склада готовой продукции на предприятии по выпуску теплоизоляции на основе стекловолокна в Серпухове (Московская обл.). Кроме того, на заводе каменной ваты в Хабаровске завершилось тестирование автоматизированной загрузочной платформы. Производительность труда на складах каменной ваты за год выросла почти на 10%.

На заводе каменной ваты в Рязани в 2024 году модернизировали транспортный узел с использованием цифрового двойника – виртуальной модели проекта. Она показала, что будет происходить с реальными объектами и транспортными потоками после внесения изменений. Это дало возможность заранее проработать различные сценарии по отгрузке продукции, оценить эффективность решения еще до его реализации и вложения инвестиций. С помощью цифрового двойника были созданы планировки подъездной зоны, парковки для фур, КПП и т.п., рассчитана пропускная способность всего узла, график работы склада и потенциальные риски.

«Цифровой двойник полезен тем, что, не реализуя проект, мы можем отработать новую технологию и посмотреть на все нюансы ее применения без крупных вложений. А затем более взвешено принимать решение», – прокомментировала Татьяна Бертова, директор по логистике направления «Минеральная изоляция» компании ТЕХНОНИКОЛЬ.

В 2025 году на заводах по выпуску минеральной изоляции на основе стекловолокна ТЕХНОНИКОЛЬ в Серпухове (Московская обл.) и Чудове (Новгородская обл.) завершатся проекты модернизации складов готовой продукции. Для планировки новых площадей здесь также используют цифрового двойника. Это позволит в виртуальной реальности оценить эффективность и выбрать наилучшую стратегию организации складов (спланировать нанесение разметки, размер ячеек, установку эстакад, расположение зон погрузки и выписки документов и др.), а затем перенести ее на существующую площадку.

До конца 2026 года проект будет масштабирован на остальные производства каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ: на заводы в Белгороде, Заинске (Татарстан), Красном Сулине (Ростовская обл.), Хабаровске, Челябинске и Юрге (Кемеровская обл.).

В 2024 на заводе «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» завершился пилотный проект по внедрению автоматизированной загрузочной эстакады – платформы, на которой размещают продукцию и загружают ее в фуру. Это решение сократило время погрузки в 2 раза и улучшило ее качество: палеты устанавливаются более ровно, уменьшаются риски повреждения материала. Кроме того, такой автоматический погрузчик может работать при температуре от -40 до +45 градусов и обеспечивать заднюю загрузку автотранспорта.

«Автоматизированная эстакада прекрасно себя показала на предприятии в Хабаровске. Мы уже видим эффект от ее применения. Поэтому планируем до конца 2026 масштабировать этот проект и на наши другие площадки. В целом наибольшее влияние на рост производительности труда оказывает использование беспилотной техники. И сейчас мы выбираем поставщиков этого оборудования. Основное внимание при этом уделяем комплексным решениям, которые обеспечивают и отгрузку и транспортировку. Также очень важна возможность работы в сложных климатических условиях, при низких температурах и снежном покрове», – отметила Татьяна Бертова.

Источник : Пресс-служба направления «Минеральная изоляция» Компании ТЕХНОНИКОЛЬ

Кол-во просмотров: 3319
На правах рекламы
Яндекс.Метрика