ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Якутия продвигает «северный трек» в глобальной повестке ОГМВ: Николаев представил программу сопредседательства

Глава Якутии Айсен Николаев выступил с инициативой включить развитие арктических городов и защиту прав коренных народов в глобальную стратегию Всемирной организации объединённых городов и местных властей (ОГМВ). Руководитель республики принял участие в расширенном заседании Президиума организации, которое проходит в Турции в рамках Конференции ООН по изменению климата; в этом году форум собрал дел...

Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

17 Ноября 2025

Уральский завод спецтехники запустил собственное производство прицепов-вагон-домов

Уральский завод спецтехники (УЗСТ, входит в Ассоциацию «Росспецмаш»), совместно с партнером «Прицепная техника», начинает серийный выпуск прицепов-вагон-домов собственной разработки.

Предприятие получило Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и теперь обеспечивает полный производственный цикл — от проектирования до изготовления этой мобильной продукции.

Широкий спектр применения

Новые прицепы-фургоны предлагаются в различных модификациях для использования в качестве:

  • жилых помещений;
  • душевых блоков;
  • столовых;
  • офисов;
  • сушилок;
  • передвижных электростанций.

Данные решения предназначены для долговременной стоянки в вахтовых поселках, а также на объектах нефтегазовой, дорожно-строительной и энергетической отраслей.

Конструкция и ключевые особенности

Первой моделью в линейке стал жилой вагон-дом, рассчитанный на размещение 8 человек. Прицеп оснащен двумя осями с рессорной подвеской, односкатными колесами и регулируемыми домкратами для устойчивой установки на неровном рельефе.

Технические характеристики и безопасность

  • Кузов: Собран из монолитных сэндвич-панелей с сердечником из негорючего стекломагнезитового листа (СМЛ). Конструкция, склеенная методом вакуумного прессования, обеспечивает повышенную прочность, полную влагостойкость и соответствует высшему классу пожарной опасности К0 (НГ/Г1).
  • Теплоизоляция: Толщина утеплителя составляет 100 мм в стенах и потолке и 60 мм в полу, что гарантирует комфортное использование в любых климатических условиях и соответствует требованиям СП 50.13330.2012.
  • Электробезопасность: Электропроводка выполнена по современной системе TN-S в полном соответствии с Правилами устройства электроустановок (ПУЭ). Вагон оснащен автоматической пожарной сигнализацией и системой оповещения с выводом сигнала наружу и на пульт дежурного.

Комфорт и надежность

Для обеспечения бесперебойной работы в вагоне-доме предусмотрено три типа освещения: рабочее, дежурное и аварийное (включая резервное и эвакуационное), что отвечает стандартам СП 52.13330.2016.

Запуск собственного производства позволит УЗСТ гибко удовлетворять потребности рынка в высококачественной и безопасной мобильной инфраструктуре.

Источник : пресс-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)

Кол-во просмотров: 1769
На правах рекламы
Яндекс.Метрика