ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

11 Августа 2012

Как сделать проем в плите перекрытия по нормам

Как сделать проем в плите перекрытия по нормам

Было бы хорошо, кстати, уточнить, о каких именно нормах задан вопрос. Каких-то конкретных норм и стандартов по устройству проемов в плитах перекрытия не разработано. Однако в настоящее время действует целый ряд нормативной документации, в которой указаны требования, как к конструктивным элементам, так и к несущим и ограждающим конструкциям зданий в целом. Это такие нормативы и стандарты как ГОСТ 13015.0-83 «Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Общие технические требования»; СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия»; СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»; СНиП 31-02-2001 «Дома жилые одноквартирные»; СНиП 31-01-2003 «Здания жилые многоквартирные»; СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции» и т.д.
Так, например, в нормативе СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции» указывается, что «конструкции следует содержать таким образом, чтобы они выполняли свое назначение, предусмотренное в проекте, за весь установленный срок службы здания или сооружения. Необходимо соблюдать режим эксплуатации бетонных и железобетонных конструкций зданий и сооружений, исключающий снижение их несущей способности, эксплуатационной пригодности и долговечности вследствие грубых нарушений нормируемых условий эксплуатации (перегрузка конструкций, несоблюдение сроков проведения планово-предупредительных ремонтов, повышение агрессивности среды и т.п.). Если в процессе эксплуатации обнаружены повреждения конструкции, которые могут вызвать снижение ее безопасности и препятствовать ее нормальному функционированию, следует выполнить необходимые мероприятия по усилению» (п.8.4.6, СНиП 52-01-2003).
Прежде чем начать резать проем, в целях безопасности вырезаемый фрагмент в плите закрепляется подпорками и тросами. И после того, как фрагмент обработан  алмазной резкой, его медленно с помощью троса или лебедки вытаскивают, вниз, или вверх. Затем вырезанный фрагмент для выноса из помещения дополнительно режется и разбивается на более мелкие части.
Кроме того перед устройством проема в плите перекрытия, необходимо в зависимости от его величины установить усиливающую конструкцию для опоры плиты, а только потом вырезать сам проем.
При устройстве проемов в межэтажных перекрытиях должна применяться техника, соответствующая требованиям норм воздействия вибрации на конструктивные элементы и здание в целом. В основном идет  применение алмазной техники, потому что, так называемые ударные инструменты производят динамические колебания, которые и являются по сути  недопустимыми, поэтому они используются в редких и отдельных случаях, и то как дополнительное оборудование.

Кол-во просмотров: 9784
На правах рекламы
Яндекс.Метрика