ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

13 Августа 2012

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, фундамент свайно-ленточный высотой 1 метр, а сваи 120 см, плюс плита сверху залита толщиной 10 см. Арматурный каркас под сваи втыкали прямо в землю, и часть нижней обвязки горизонтальной арматуры каркаса легла при заливке на песчаную подушку. Какие последствия могут быть, потому что арматура воткнута в землю была?

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, фундамент свайно-ленточный высотой 1 метр, а сваи 120 см, плюс плита сверху залита толщиной 10 см. Арматурный каркас под сваи втыкали прямо в землю, и часть нижней обвязки горизонтальной арматуры каркаса легла при заливке на песчаную подушку. Какие последствия могут быть, потому что арматура воткнута в землю была?

К сожалению, из полученного сообщения не совсем понятно устройство данного свайно-ленточного фундамента, поэтому дать какой-то конкретный ответ не представляется возможным. Было бы неплохо иметь перед глазами план или хотя бы какой-то эскиз этого фундамента. Однако если глубина промерзания грунта в месте строительства сопоставима с заглублением свай, то в принципе ничего плохого случиться не должно.
Устройство надежной конструкции фундамента на буронабивных сваях с устройством ростверка, с заложением подошвы свай на200 ммниже глубины промерзания, можно выполнить самостоятельно без привлечения какой-то дорогостоящей строительной техники. Для этого нужно взять в аренду или приобрести ручной фундаментный бур «ТИСЭ-Ф», который оборудован откидным плугом. При помощи этого агрегата можно пробурить даже на тяжелом грунте скважину, имеющей в нижней части расширение к подошве.
В пробуренную скважину для устройства буронабивной сваи устанавливают арматуру, которую нет необходимости втыкать в грунт еще на какую-то глубину. Затем заливают бетоном сначала расширенную подошвенную часть. Перед заливкой сваи рекомендуется для уменьшения сцепления грунта с бетонным стволом опустить в скважину обечайку, допустим из одного слоя рубероида, и продолжить заливку до верха. В результате проделанной работы получается буронабивная свая, которая сможет воспринимать на себя нагрузку до 130 кН. Скважины для свай бурят по всему периметру будущего дома в зависимости от нагрузки на фундамент с шагом 1500-3000мм. Однако в местах стыковки внутренних и наружных стен сваи устраивают обязательно.
Сверху свай делают выпуск арматуры каркаса для связки с арматурным каркасом ростверка, который в обычной дощатой опалубке отливается на некотором расстоянии над землей, а не укладывается непосредственно на грунт, хоть и на «подушку». Обычно промежуток между ростверком и грунтом оставляют в 150-200 мм, чтобы обезопасить фундамент от воздействия сил пучения на ростверк. Если воздушный зазор не оставить, то фундаментный столб при пучении грунта может просто вырвать из грунта и даже разорвать при некачественном армировании. Для засыпки зазора можно использовать насыпной теплоизоляционный материал, например шлак или керамзит.
Таким образом, в результате проделанной работы получается надежная конструкция столбчато-ленточного фундамента.

Кол-во просмотров: 8503
На правах рекламы
Яндекс.Метрика