ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

Строители Ленского моста вывели в русло реки два коффердама гиганта общим весом более 7 тысяч тонн

В ходе строительства Ленского моста в русло реки выведены два коффердама общей массой металлоконструкций более 7 тысяч тонн. Один из них уже установлен в проектное положение. Работы ведутся в условиях рекордного для этого сезона уровня воды, завершить этап необходимо до начала ледостава. Ход строительства Ленского моста, который является одним из самых масштабных и сложных инфраструктурных прое...

Резидент СПВ построит вторую очередь гостиничного комплекса «Тёплое море» с коттеджами в Приморье

ООО «Аквапарк «Тёплое Море», имеющее статус резидента свободного порта Владивосток (СПВ), продолжает развитие туристической инфраструктуры в Хасанском районе Приморского края. В посёлке Славянка‑3 на юго‑восточном побережье полуострова Брюса стартовало строительство второй очереди гостиничного комплекса «Тёплое море». В рамках проекта открыта процедура свободной таможенной зоны (СТЗ), позволяющая ...

10 лет «Гектару»: самый большой регион России – Якутия – лидер по выдаче земли

Программа «Гектар» на Дальнем Востоке и в Арктике 1 июня отмечает двойной юбилей – 10 лет в ДФО и 5 лет на Севере России. За это время она стала по-настоящему народной и результативной, обеспечивая россиян возможностью бесплатно получить землю для строительства жилья, ведения бизнеса, сельского хозяйства и развития туристических проектов. Реализацию программы в ДФО и Арктической зоне России...

В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

9 Июня 2012

В деревне (Юго-восток Тульской области) собираюсь построить гараж размером 6,0×6,0 м из керамзитобетонных блоков. Грунт-чернозем. Подскажите, пожалуйста, как правильно рассчитать и выполнить фундамент?

В деревне (Юго-восток Тульской области) собираюсь построить гараж размером 6,0×6,0 м из керамзитобетонных блоков. Грунт-чернозем. Подскажите, пожалуйста, как правильно рассчитать и выполнить фундамент?

Строительство любой постройки начинается с возведения фундамента. В данном случае можно устроить мелкозаглубленный монолитный железобетонный фундамент. Технология устройства мелкозаглубленного фундамента заключается в следующем: он ставится на песчаную подушку толщиной 300-400 мм, а сам заглубляется не больше чем на 300-400 мм. Принцип работы такого фундамента – монолитная, армированная двумя поясами плита, которая работает как единое целое. Даже при опускании или поднятии одной из сторон или угла вся конструкция поднимается равномерно, что не дает возможности для перекоса строения.
Для его устройства, прежде всего, следует снять верхний растительный слой грунта, примерно 150-250 мм, под всей площадью гаража, включая отмостку. Если оставить не срезанным верхний слой, то возможно прорастание растений через бетонное основание пола, а также просадка грунта. Затем роется траншея шириной 400-500 мми 600-700 ммглубиной. Грунтом, вынутым из траншеи под фундамент, который не содержит растительных частиц, засыпают котлован и слегка трамбуют. Этим же грунтом устраивается небольшое повышение пола гаража, чтобы под него не затекала вода с участка.
На дно траншеи засыпается песок слоем 300-400 мм. Насыпать песок следует слоями по150 мм, поливать водой и тщательно утрамбовывать. Основание под здание гаража можно укрепить путем добавления щебня, который насыпают на дно траншеи слоем 150-200 мм, и трамбуют до тех пор, пока в промежутках не покажется грунт. Затем вновь подсыпают и продолжают трамбовать до тех пор, пока не прекратится осадка щебня.
После устройства песчано-щебеночной подушки выставляется опалубка из толстой ламинированной фанеры или обычных досок на ширину 200-300 мми высотой 200-300 ммнад поверхностью грунта.
Армирование тела фундамента обычно выполняется в два пояса. Нижний и верхний пояс армирования представляет собой 2-4 продольные арматуры диаметром14 мм, которые устанавливаются на расстоянии 30-50 ммот края с каждой стороны, и50 ммот нижнего или верхнего края фундамента. Кроме того по вертикали через каждые 700-900 ммармирующий каркас перевязывается вертикальной арматурой.
Фундамент заливается бетоном марки не меньше М250 на основе цемента М300, М400. После заливки фундамента желательно дать ему отстоятся не менее 7 суток, а полный набор прочности бетона около 28 суток.
Пазухи фундамента после снятия опалубки желательно засыпать непучинистым грунтом с тщательной трамбовкой. Для отвода атмосферных осадков от фундамента следует устроить по периметру здания гаража отмостку.

Кол-во просмотров: 8724
На правах рекламы
Яндекс.Метрика