Укладка основания производится двумя способами: лаги и фанерное основание по стяжке.
Лаги – это деревянные бруски прямоугольного сечения. Как правило, в качестве лаг применяются строганые бруски сечением 50–55х70-100 мм, влажность которых не превышает 12%.
Лаги тщательно крепятся к бетонному основанию с помощью шурупов и дюбелей не реже, чем через 50 см, и в направлении, перпендикулярном к направлению будущего покрытия. Головки шурупов необходимо заглубить на 3–4 мм ниже уровня. Осевое расстояние между соседними лагами должно составлять 25–30 см. Перед укладкой доски осуществляется выравнивание лаг по уровню (возможное максимальное отклонение от плоскости должно составлять не более 2 мм на 2 м).
Для улучшения звукоизоляционных показателей межэтажных перекрытий, а также для уменьшения теплопотерь (первые этажи зданий без подвалов) пространство между лагами заполняется утеплителем. Непосредственно перед укладкой массивной доски поверх лаг стелется и крепится скобками влагозащитная пленка, и начинается монтаж пола.
Фанерное основание по стяжке предполагает использование влагостойкой фанеры. Стандартные листы фанеры (1500х1500 или 1220х2440 мм) раскраиваются вдоль меньшей из сторон на полосы шириной 40–60 см. Укладка фанеры производят по диагонали к направлению будущего покрытия, оставляя зазор в 2–3 мм между листами и около 10 мм между краями листов и стенами. Листы фанеры тщательно крепятся к бетонному основанию с помощью шурупов и дюбелей из расчета не менее 15 шт. на 1 м² (или 9 шт. на лист), при этом головки шурупов утапливаются на 3–4 мм ниже поверхности фанеры.
Альтернативным креплением фанеры является приклеивание с использованием в качестве влагозащитного барьера специальных грунтов или мастик, совместимых с применяемым клеевым составом, а также листов фанеры вдвое или втрое меньшего раскроя по длине. В данном случае используются специальные грунтовые мастики или пленка из вспененного полиэтилена.
Перед укладкой массивной доски осуществляется грубая шлифовка фанерного основания ленточной шлифовальной машиной с использованием абразивной ленты, окончательно выровненное основание очищается от пыли.
Лаги – это деревянные бруски прямоугольного сечения. Как правило, в качестве лаг применяются строганые бруски сечением 50–55х70-100 мм, влажность которых не превышает 12%.
Лаги тщательно крепятся к бетонному основанию с помощью шурупов и дюбелей не реже, чем через 50 см, и в направлении, перпендикулярном к направлению будущего покрытия. Головки шурупов необходимо заглубить на 3–4 мм ниже уровня. Осевое расстояние между соседними лагами должно составлять 25–30 см. Перед укладкой доски осуществляется выравнивание лаг по уровню (возможное максимальное отклонение от плоскости должно составлять не более 2 мм на 2 м).
Для улучшения звукоизоляционных показателей межэтажных перекрытий, а также для уменьшения теплопотерь (первые этажи зданий без подвалов) пространство между лагами заполняется утеплителем. Непосредственно перед укладкой массивной доски поверх лаг стелется и крепится скобками влагозащитная пленка, и начинается монтаж пола.
Фанерное основание по стяжке предполагает использование влагостойкой фанеры. Стандартные листы фанеры (1500х1500 или 1220х2440 мм) раскраиваются вдоль меньшей из сторон на полосы шириной 40–60 см. Укладка фанеры производят по диагонали к направлению будущего покрытия, оставляя зазор в 2–3 мм между листами и около 10 мм между краями листов и стенами. Листы фанеры тщательно крепятся к бетонному основанию с помощью шурупов и дюбелей из расчета не менее 15 шт. на 1 м² (или 9 шт. на лист), при этом головки шурупов утапливаются на 3–4 мм ниже поверхности фанеры.
Альтернативным креплением фанеры является приклеивание с использованием в качестве влагозащитного барьера специальных грунтов или мастик, совместимых с применяемым клеевым составом, а также листов фанеры вдвое или втрое меньшего раскроя по длине. В данном случае используются специальные грунтовые мастики или пленка из вспененного полиэтилена.
Перед укладкой массивной доски осуществляется грубая шлифовка фанерного основания ленточной шлифовальной машиной с использованием абразивной ленты, окончательно выровненное основание очищается от пыли.
