ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

29 Мая 2012

Как правильно выставить каркас под листы ГВЛ размером 1500х500 мм?

Как правильно выставить каркас под листы ГВЛ размером 1500х500 мм?

  Для каркаса под облицовку листовыми материалами, в том числе и листами ГВЛ, используются деревянные бруски или металлические профили. При этом применение вторых предпочтительнее, так как они имеют идеально ровные поверхности, без кривизны, сучков и задоринок. Кроме того их нет нужды обрабатывать антисептическими средствами. Для монтажа металлических профилей используются специальные кронштейны.
Монтаж каркаса начинают с закрепления верхнего и нижнего направляющего профиля. В соответствии с разметкой направляющие элементы каркаса крепятся к полу и потолку при помощи саморезов, которые устанавливаются с шагом примерно 800-1000мм. Затем также саморезами необходимой длины закрепляются крайние, примыкающие к стенам стоечные профили.
Следующим шагом в устройстве каркаса – установка промежуточных стоечных профилей, которые крепятся саморезами к направляющим элементам каркаса и стене при ее облицовке. Шаг установки стоек должен быть таков, чтобы вертикальный стык гипсоволокнистых листов приходился на середину профиля. Поскольку ширина листов500 мм, то и шаг, измеряемый по осям профилей, будет500 мм. При этом необходимо  проверять вертикальность установки стоечных профилей по отвесу или по уровню.
Необходимо учесть, что при подготовке к установке, стойки следует отрезать по фактическому расстоянию между нижней и верхней направляющей, при этом длина стойки может быть меньше максимум на 10мм. При использовании в качестве стоечных элементов каркаса металлических профилей их в случае необходимости можно соединять при помощи шурупов, с нахлестом одного профиля на другой не менее 500мм. При этом величина нахлеста зависит от номера стоечного профиля, так для ПС 50 он равен 500мм, а для ПС 75 уже – 750мм и для ПС 100 составляет 1000мм.
Особое внимание требует устройство каркаса в дверном проеме. По дверной коробке необходимо смонтировать опорные стоечные профили и горизонтальную перемычку из ПН-профиля. Затем над дверной коробкой нужно установить из ПС-профиля промежуточную стойку, на которой должен быть расположен стык смежных или просто крепление гипсокартонных листов. Если производится двухслойная обшивка каркаса гипсокартонными листами, то для обеспечения перехлеста первого слоя  вторым необходимо установить над дверью две промежуточных стойки из ПС-профиля.
Если дверь планируется навесить на опорных стойках каркаса, то их необходимо укрепить под дверь весом до 30кг. Для этого в стойки вставляют и закрепляют обработанные антисептиком деревянные бруски или можно смонтировать дополнительные стойки, скрепив их с основными стойками через вкладыши из того же профиля.
После монтажа вертикальных стоек каркаса между ними устанавливают перемычки для обеспечения крепления ГВЛ при их горизонтальной стыковке. Кроме того перед обшивкой стен гипсокартонными листами необходимо закрепить на каркас элементы крепления для планируемой в дальнейшем навески на стены какой-либо оснастки и оборудования. Элементы крепления могут быть как деревянными, обработанными антисептиками, так и металлическими, изготовленными из стального листа. Кроме того, в продаже имеются готовые металлические элементы крепления, предусмотренные для систем стеновых каркасов.

Кол-во просмотров: 12915
На правах рекламы
Яндекс.Метрика