ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

11 Сентября 2023

Особенности установки вентилируемого фасада в частном доме

Особенности установки вентилируемого фасада в частном доме

Система навесного вентилируемого фасада в частном домостроении представляет собой дополнительный каркас, установленный к основанию стены и заполненный каменной ватой. Сверху эту конструкцию закрывают облицовкой – чаще всего сайдингом, но могут использовать фасадный планкен, блок-хаус, фиброцементные панели и т.п. Между утеплителем и облицовкой остается вентзазор, благодаря которому система и получила свое название. В нем постоянно циркулирует воздух и удаляет проникающую из помещения влагу.

Монтаж системы

Систему вентилируемого фасада можно установить практически к любому основанию: кирпичным стенам, газоблокам, деревянному брусу и т.д. Для начала к нему крепят деревянную обрешетку. Ее глубина зависит от толщины слоя каменной ваты, которая в свою очередь определяется с учетом климатического региона, где стоит дом. Правильно вычислить этот показатель поможет теплотехнический расчет. Для средней полосы России он обычно составляет 150-170 мм.

Между стойками каркаса располагают каменную вату легких марок (не высокой плотности). Материал поджимают при монтаже, после чего он восстанавливает форму в конструкции, плотно прилегая к ней и исключая появление мостиков холода. Чтобы добиться такого эффекта, шаг между направляющими должен быть на 10-20 мм меньше ширины плиты утеплителя. Так, для стандартной плиты шириной 600 мм необходимо расстояние между стойками 580-590 мм.

Для лучшей теплозащиты можно сделать дополнительное контрутепление. Для этого перпендикулярно основному каркасу набивают второй слой реек и укладывают между ними еще один слой каменной ваты. Чтобы исключить мостики холода, стыки плит первого слоя нужно перекрывать плитами следующего.

После установки всех слоев утеплителя его закрывают гидроветрозащитной мембраной, которая будет защищать конструкцию от воздействия ветра и осадков.

Между мембраной и облицовкой оставляют вентзазор. Чтобы воздух в нем свободно циркулировал, для него нужно предусмотреть входные отверстия в облицовке. Их располагают внизу и вверху вдоль всего периметра здания. Нижнее находится на стыке цоколя и стены и закрывается профилем-капельником. Верхнее – под карнизом с софитами. Благодаря этому вода через них не попадает в систему.

Лучшее – враг хорошего

Системы навесного вентилируемого фасада применяют при утеплении как частных, так и многоэтажных домов. Однако это две разные, хоть и похожие друг на друга, конструкции. Общее у них одно – наличие вентзазора. При этом в гражданском строительстве используется металлическая подсистема, в которую входят кронштейны и направляющие, а в частном домостроении, – как правило, деревянный каркас.

При утеплении многоквартирных зданий монтируют каменную вату повышенной прочности и плотности. За счет своих физико-механических характеристик она воспринимает ветровые нагрузки без разрывов и отслоений, и ее разрешено устанавливать без ветрозащитных пленок.

Однако не стоит пытаться добиться такого же эффекта, используя минвату для профессионального строительства в частном доме. Каждый теплоизоляционный материал рассчитан на выполнение определенных функций в зависимости от того, где его применяют. В системе вентилируемого фасада для индивидуального строительства не требуется особых физико-механических характеристик. Кроме того, выбор изоляции для профсегмента создаст частникам некоторые сложности: жесткие плиты не рассчитаны на установку враспор, их сложнее поджимать и укладывать в каркас. Поэтому вполне достаточно ограничиться легкими марками каменной ваты. Тем более, что теплозащиту они обеспечивают на таком же уровне.

Было старым, стало новым

Одно из преимуществ системы вентилируемого фасада – ремонтопригодность. Если что-то пошло не так (зимой внезапно начали промерзать углы или толщины утеплителя не хватило, чтобы сохранить тепло в доме), вентфасад можно разобрать и доутеплить. Причем в любое время года, так как установка не предусматривает «мокрых» процессов, связанных с разведением и затвердеванием растворов или красок.

Такую систему можно смонтировать значительно позже завершения строительства. Этим объясняется ее широкое использование при реконструкции старых домов. Достаточно установить вентфасад к основанию, и в доме не только станет теплее, но и его внешний вид преобразится.

Для этого старую облицовку придется вскрыть, проверить основание стены и состояние существующей теплоизоляции. Если с несущей конструкцией все в порядке, а утеплитель надо заменить, к ней устанавливают систему вентилируемого фасада. Это можно сделать практически к любому основанию (кирпичному, блочному, деревянному), за исключением слоистой кладки, в которой минвата располагается внутри, – ее дополнительное наружное утепление, увы, не поможет.

Система вентилируемого фасада – одно из самых распространенных решений для утепления частных домов в России. Основной ее плюс – скорость и простота монтажа, а также возможность применения почти в любом доме. Возведение деревянного каркаса и укладка в него минваты не требуют специальных знаний и серьезной квалификации – с этим реально справиться самостоятельно. А выбор легких марок каменной ваты значительно уменьшает трудозатраты – такие плиты легко разгружать, переносить и устанавливать. Кроме того, эта система позволяет использовать различные варианты облицовки – можно найти на любой вкус!

Пресс-релиз Технониколь

Кол-во просмотров: 6594
На правах рекламы
Яндекс.Метрика