ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

7 Сентября 2015

Перебили электрический теплый пол. Как восстановить и заизолировать?

Здравствуйте, Анатолий!

Прежде всего нужно отметить, что самостоятельно устранять поломку не следует. Провода теплого пола греются, простая пайка и изоляция обычной лентой в этом случае не помогут. Необходима правильная пайка – специальная термостойкая муфта на пробой, при этом изоляция провода должна быть не только термостойкой, но и влагостойкой. Одним словом – это специальная технология, проверенная годами, а установка специальной термостойкой муфты на пробой дает 100-процентную гарантию долговечной работы теплого пола.

Таким образом, ремонт теплых полов необходимо осуществлять только при помощи специалистов, не нужно пробовать и экспериментировать, последствия могут быть непредсказуемые. Этой работой занимаются специализированные фирмы, которые к тому же дают гарантию на свою работу.

Ремонт не возможен без установленной причины поломки, поэтому, прежде чем приступить к снятию полового покрытия, следует провести диагностику системы теплого электрического пола. После установления причины поломки выбирается способ ремонта. Нужно отметить, что существует два вида ремонта теплого пола: ремонт вышедших из строя агрегатов и ремонт обрыва электрического кабеля системы теплого пола. При этом ориентировочная стоимость агрегатного ремонта теплого пола составляет 3 500 рублей, а ремонт линии обогрева – от 7 000 рублей. Как правило, в стоимость ремонта включается весь комплекс услуг: выезд специалиста на место, диагностика системы и поиск места обрыва, вскрытие и установка ремонтной муфты.

Чем хорош ремонт специализированной фирмой, так это тем, что ее специалисты, имея нужный прибор, найдут место обрыва без разборки всего полового покрытия. Работник фирмы не только грамотно и профессионально снимет, например, плитку с пола, устранит поломку, но и поставит плитку обратно, словно пол никогда и не вскрывался. Поэтому не будет причин переживать по поводу поиска плиточника и поездок по рынкам в поисках нужной плитки.

Кол-во просмотров: 19518
На правах рекламы
Яндекс.Метрика