ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

18 Июля 2022

Шестьдесят процентов проблем навесных фасадов связано с крепежом: как не ошибиться в выборе

Шестьдесят процентов проблем навесных фасадов связано с крепежом: как не ошибиться в выборе

Практически половину рынка всех фасадных решений в России составляют навесные фасадные системы (НФС). Это естественно: они дают широкие возможности для отделки практически любых зданий, от промышленных до исторических, хорошо защищают конструктив и гарантируют дополнительную тепло- и ветрозащиту, повышая общую энергоэффективность сооружения. Однако все преимущества НФС обеспечиваются только при правильном их монтаже, причём с учётом особенностей всех компонентов такой сложной инженерной системы.

Эксперты ГК fischer, мирового лидера на рынке высококачественных крепёжных технологий, отмечают, что из 25 перечисленных Городским координационным экспертно-научным центром «ЭНЛАКОМ» ошибок монтажа НФС 15–60 % относятся к крепёжным элементам. Поэтому крайне важно работать с правильными инженерными решениями, крепёжными системами и подконструкциями.

От грамотного выбора, расчёта и монтажа последних зависят общая надёжность и долговечность НФС. Поэтому, если предполагается достаточно массивная облицовка из натурального камня или керамогранита, нужно учитывать, что подоблицовочная конструкция должна с запасом:

  • нести собственный вес;
  • вес защитного экрана;
  • вес утеплителя;
  • вес облицовочных элементов и элементов их крепежа.

Для достаточно массивных фасадных систем специалисты fischer рекомендуют подконструкцию System-One. Она разработана для больших нагрузок, крупногабаритных и тяжёлых плит из керамогранита и натурального камня и может использоваться для перекрытия несущих строительных конструкций. SystemOne сокращает время монтажа и уровень шума на строительной площадке, например, во время ремонтных работ, и облегчает замену панелей.

Смонтированная на бетонной основе подконструкция System-One

Правильно подобранная подконструкция сокращает время сборки на месте, снижает уровень шума, в том числе в процессе ремонта, и позволяет легко заменять панели. Комбинация горизонтальных профилей и защёлок обеспечивает постоянный размер конструкции (37 мм).

Нужно понимать, что неправильный выбор крепежа подконструкций и нарушение технологий монтажа могут вызвать деформацию каркаса НФС, рано или поздно влекущую разрушение облицовки. Например, к такому результату приводит жёсткая схема закрепления направляющих, которые в нашем климате обязательно изменят геометрические параметры из-за температурных расширений.

Жёсткое закрепление направляющих. Фото с сайта enlacom.ru

Хотя вентилируемые фасады и хорошо защищены от воздействия осадков, для монтажа подконструкции необходимо использовать крепёж, не подверженный коррозии. Для надёжности лучше выбирать комплектные (дюбель + шуруп) варианты, такие как системы SXR-L с нейлоновым дюбелем, стойким к температурным перепадам, и оцинкованным шурупом.

Универсальный фасадный дюбель SXRL с удлинённой распорной зоной и двумя допускаемыми глубинами анкеровки

В кладке из щелевого кирпича две распорные зоны такого дюбеля гарантируют щадящую нагрузку на перемычки. Это предотвращает их разрушение и повышает несущую способность. В ячеистом бетоне и других полнотелых материалах две распорные зоны дюбеля образуют один удлинённый распорный профиль. Благодаря этому обеспечивается равномерное распределение нагрузки в строительном основании.

Для различных марок бетона можно рекомендовать крепление с помощью универсальных анкерных болтов FAZ II. Несущая способность этих анкеров увеличена по растягивающим усилиям на 10 %, по усилиям среза — на 17%. Это сокращает количество точек крепления без риска ослабления подконструкции. Для бетона без трещин подойдёт вариант FBN II — его длинная резьба позволяет осуществить дистанционный монтаж и использовать различные значения полезной длины.

Анкерный болт FBN II, оцинкованная сталь

Для ответственного монтажа при установке тяжёлых элементов из стали на небольших расстояниях между точками креплений и от края конструкций рекомендуется химическая анкеровка инъекционными составами на основе винилэстера. Это первая в мире система, допущенная для крепления в пусто- или полнотелом кирпиче, бетоне и газобетоне.

FIS V 360 S винилэстеровый инъекционный состав для всех строительных материалов

Для лучшего результата химические анкеры, например FIS V, используются совместно с сертифицированными крепёжными элементами fischer, такими как резьбовые стержни FIS A, анкеры RG MI с внутренней резьбой, арматурные FRA с соединительной резьбой из нержавеющей стали A4, гибкие связи VBS, анкерные втулки сетчатой структуры FIS H, системы реновации фасадов FWS.

Официальным представителем fischer в России является ООО «Фишер Крепёжные Системы Рус».

Кол-во просмотров: 9739
На правах рекламы
Яндекс.Метрика