ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

14 Августа 2014

Строим бревенчатый дом и собираемся кон

По высоте стены все бревна сруба сплачивают между собой вертикальными вставными шипами — нагелями, которые необходимо располагать в шахматном порядке на расстоянии 1500–2000 мм друг от друга, отступив от края проема на 150–200 мм.
Любые строения из бревна в период высыхания дают значительную усадку, в процессе которой между венцами стен образуются неравномерные зазоры. Для их устранения и уплотнения пазов между венцами, а также во врубках углов необходимо произвести конопатку до начала отделочных работ, т. к. после конопатки высота строения увеличится на 50–70 мм.
Для этой цели в качестве материала используют паклю или современные уплотнительные материалы нового поколения. Паклю расстилают по венцам так, чтобы концы свисали по обе стороны стены. Первичная конопатка производится после возведения стен и устройства крыши, при этом паклю подбирают и забивают в шов в виде валика. Вторичную выполняют примерно через год, после осадки стен. При выполнении этой работы швы переконопачивают, добавляя новую паклю.
Технология использования нагелей следующая: надо установить венец на подкладку толщиной примерно 20 мм, просверлить отверстия под нагели. Затем расположить в отверстиях направляющие стержни меньшего диаметра и, приподняв бревно, вставить нагели и проложить паклю. Вытащив подкладки, бревно надо установить на место.

Кол-во просмотров: 17227
На правах рекламы
Яндекс.Метрика