ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Якутия продвигает «северный трек» в глобальной повестке ОГМВ: Николаев представил программу сопредседательства

Глава Якутии Айсен Николаев выступил с инициативой включить развитие арктических городов и защиту прав коренных народов в глобальную стратегию Всемирной организации объединённых городов и местных властей (ОГМВ). Руководитель республики принял участие в расширенном заседании Президиума организации, которое проходит в Турции в рамках Конференции ООН по изменению климата; в этом году форум собрал дел...

Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

5 Марта 2012

Добрый день. Вот моя проблема. Каркас ангара сделан из ж/б балок и опор и обложен кирпичной кладкой. Но в месте въезда в ангар балка стоит ровно, а кирпичная кладка отклонилась от вертикали и отошла от бетонной вертикальной опоры на 5 градусов примерно. Что делать в этой ситуации, как-то притянуть или разбирать. Возможно ли укрепить фундамент.

Добрый день. Вот моя проблема. Каркас ангара сделан из ж/б балок и опор и обложен кирпичной кладкой. Но в месте въезда в ангар балка стоит ровно, а кирпичная кладка отклонилась от вертикали и отошла от бетонной вертикальной опоры на 5 градусов примерно. Что делать в этой ситуации, как-то притянуть или разбирать. Возможно ли укрепить фундамент.

Из Вашего сообщения не совсем понятно, где выполнена кирпичная кладка стен: толи ею заполнены проемы между опорами – стойками, толи она устроена по периметру строения. Скорее всего, первый вариант. Тогда если уклон во внешнюю сторону – можно между ж/б стойками выложить из кирпича или отлить из бетона подпорку (рис.1), которая должна посредством анкеров иметь сцепление со стеной и стоять на специально устроенном для нее фундаменте. В качестве варианта подпорки можно также рассмотреть треугольную конструкцию из металлических элементов (двутавр, швеллер или рельс). Если наклон во внутреннюю сторону – перегородку, на которую упрется падающая стена и которая также должна посредством анкеров иметь сцепление с этой стеной и стоять на специально устроенном для нее фундаменте.
Скреплять  падающую стену со стойками каркаса не стоит, поскольку неизвестно, какой под ними фундамент. Как бы неустойчивая стена не потянула за собой и стойки, а в итоге не развалила все сооружение. Тогда уж лучше разобрать дефектную стену и, устроив надлежащий фундамент, выполнить кладку стены заново.

Кол-во просмотров: 9575
На правах рекламы
Яндекс.Метрика