ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

26 Января 2012

Какие материалы можно использовать для каркаса и как должна быть выполнена перегородка?

Какие материалы можно использовать для каркаса и как должна быть выполнена перегородка?

Если Вы хотите разделить пространство парикмахерской на отдельные функциональные зоны или изолированные комнаты, Вам, конечно, не обойтись без возведения перегородки. Затевая перепланировку, главное – четко представлять себе, каким способом и из каких материалов она будут строиться.
В качестве конструктивных элементов перегородки, на которых будет крепиться обшивка из ГКЛ и коробка межкомнатной двери, можно использовать стойки из деревянных брусков сечением 60 х 80 мм или металлические направляющие из оцинкованной стали.
В случае использования деревянных брусков необходима в обязательном порядке обработка древесины антисептиками. Она выполняется для защиты деревянных конструкций от гниения и воздействия различных видов биоразрушителей: плесень, грибок, деревопоражающих насекомых, а также  появления синевы, почернений и др. Кроме того, обработка нужна для получения трудновоспламеняемой древесины по ГОСТ 16363-98.
Технология устройства каркасной перегородки заключается в следующем. Дюбелями на расстоянии 100 мм к полу, потолку и стенам крепят установочные профили, к которым крепят стойки. Шаг между стойками должен составлять 600 мм, хотя при необходимости он может быть уменьшен до 400 – 300 мм.
Для придания дополнительной жесткости каркасу можно стойки между собой скрепить горизонтальными связями, которые устанавливаются на расстоянии от 600  до 900 мм.
В месте устройства межкомнатной двери, для придания дополнительной жесткости конструкции перегородки, можно с обеих сторон проема установить дополнительные стойки.
Гипсокартонные листы к каркасу перегородки обычно крепятся вертикально. Это снижает нагрузку на элементы каркаса и облегчает монтаж листов. Как к металлическому, так и к деревянному каркасу   гипсокартонные листы крепят с помощью шурупов-саморезов. Листы не доводят до потолка на 10 – 15 мм, а зазор заделывают герметиком. После окончания крепления листы должны плотно прилегать к каркасу.
Вертикальные стыки между листами тщательно заделывают с помощью гипсовых шпаклевок. На готовые стены обычно наклеивают обои или же окрашивают их водоэмульсионными составами.
Перед установкой каркаса перегородки в местах примыкания его к стенам, полу и потолку, для обеспечения хорошей звукоизоляции, необходимо приклеить упругую уплотнительную полосу. Для этой же цели перегородки устанавливают непосредственно на плиту перекрытия или опирают на ригели, расположенные между балками. После обшивки перегородки с одной стороны в полость между стойками укладывают звукоизоляционный материал. Затем крепят гипсокартонный лист с другой стороны, закрывая им изоляцию. Звукоизоляция перегородок зависит от соблюдения правил монтажа, а также от типа стоек и балок в каркасе. Гибкие металлические стойки предпочтительнее, чем жесткие деревянные, а связанные в каркас лучше, чем отдельные. Перегородки из ГКЛ позволяют провести скрытую электропроводку. Только ее устройство должно отвечать требованиям электро,- пожаробезопасности. Скрытую проводку можно выполнить в металлических трубах или в металлорукавах, которые необходимо с двух сторон заземлить и укладывать так, чтобы строительные конструкции не оказывали механического воздействия на кабель. Проходы кабеля через стены и элементы каркаса делают через металлические гильзы, выполненные из трубы большего внутреннего диаметра, чем наружный диаметр металлорукава. Кроме того, электропроводку можно   уложить  либо в сплошном слое алебастрового намета, либо между двумя слоями листового асбеста, выступающего с каждой стороны не менее  чем на 10 мм.

Кол-во просмотров: 9536
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика