ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

13 Января 2012

Какова технология электропрогрева песчаного грунта в основании фундаментов?

Какова технология электропрогрева песчаного грунта в основании фундаментов?

Основным способом производства земляных работ на современном этапе развития строительной индустрии является механическая разработка грунта с применением современных машин и оборудования. Однако в зимний период при разработке мерзлых грунтов необходимо выполнить  дополнительный комплекс работ по их оттаиванию. В настоящее время предварительное оттаивание грунтов производят различными способами: огневым, электропрогревом, термохимическим, паром и горячей водой.
При разработке мерзлых грунтов в частном домостроении, когда выполняется сравнительно небольшой объем земляных работ, их оттаивание производят в основном огневым способом. Тем не менее, в последние годы начал применяться и такой способ оттаивания грунта как электропрогрев, который подразделяется на два
вида: от электродов и от электронагревателей. В свою очередь электродный способ оттаивания подразделяется на два подвида: горизонтальный и вертикальный электропрогрев грунта.
При горизонтальном расположении электродов их укладывают на поверхность мерзлого грунта и засыпают слоем опилок толщиной 150÷200мм, которые затем обильно поливают соленой водой. В качестве электродов можно использовать отрезки газоводопроводных труб диаметром 15÷20мм и длиной 1200÷1500мм, которые присоединяют к электрической сети.
При вертикальном расположении электроды забивают в грунт на глубину 200÷250мм, а затем по мере оттаивания грунта их погружают все глубже. Осуществляется оттаивание грунтов и глубинными электродами, которые забивают в грунт в шахматном порядке через всю толщу мерзлого слоя и далее в талый грунт на 150÷200мм. В этом случае грунт оттаивает снизу вверх, но если при этом способе прогрева мерзлого грунта электроды сверху засыпать опилками толщиной слоя 150÷200мм и затем обильно полить соленой водой, то прогрев будет осуществляться как снизу вверх, так и сверху вниз.
Расстояние между электродами зависит от величины напряжения подключаемого к электродам, так при напряжении 220В расстояние должно быть 400÷500мм, а при напряжении 380В – оно уже равно 700÷800мм. Грунты разрабатывают через 24÷48ч после начала электропрогрева, при этом расход электроэнергии составляет 12÷40 кВт-ч на 1 м3 грунта.
Оттаивание грунта электронагревателями – электроиглами осуществляют следующим образом. В мерзлом грунте бурят скважины на расстоянии 500÷1300мм одна от другой, в которые затем устанавливают электроиглы. Они представляют собой металлический стержень, внутри которого находится нагревательный элемент. С помощью электроигл грунт оттаивает за 12÷14 ч.
Следует учесть, что для обеспечения техники безопасности, место электропрогрева грунта в обязательном порядке огораживают.

Кол-во просмотров: 8782
На правах рекламы
Яндекс.Метрика